BMW Auto klub ČR

Je to to spojení kardan a diferák.

Je to taková hruška co kryje krýž a v tom šroubovaném spoji je těsnění.

Zdravím na mé e39 530D to dělalo taky,a bylo to tím,že jsem měl málo vazelíny,která maže zadní kríž u diferáku.Kříž je v takovém krytu a má gumove těsnění .To těsnění steřelo a vazelína vycákala ven.Oprava stála 68kč Naštěstí jsem si toho všiml hned,takže kříž zustal v pořádku.

Bmw e39 530d
druh karoserie:combi
rok výroby:2000
oběm válcu:2926
výkon:135kw
druh paliva:nafta
barva:tmavě modrá met.
počet naj.km:283000km
stav vozidla:bez závad.
STK:04.2012
Cena:110000 kč.
Výbava:climatronic,webasto,asc,abs,nivo,deštový senzor,4x el.okna+zrcádka
, multifunkční M ...

Bude to jedno ze 4 čidel abs,popřípadě jednotka abs.Mě během jednoho roku odešly všechny 4 .Dokonce to levé zadní dělalo takovej bordel,že mi občas blikaly za jízdy xenony.Vyměněno za or.bosch a pohoda.jo mam e39 530D.

Ahoj, mám problém při jízdě mi každých 5-10 km zhasne a zase se rozsvítí xenon.Střídavě pravý, občas i levý. Výbojky svítí bíle a mám originál světla.Auto je BMW 530 d, rv.2000.Poraďtě jestli máte někdo podobnou zkušenost co s tím.Tipuji špatnou kostru nebo odcházející výbojku, příp.startér xenonu ...