BMW Auto klub ČR

nemá někdo kontakt na poláky, žeprej jsou šikovní a pak jsem slyčel, že někdo z Pardubic to dělál, nezná někdo někoho, díky za info

dostal jsem nabídku na M3 v topu stav 1a nebouraná, ale volant na pí...u, myslel jsem že to bude sranda, řízení pedály a palubka a je to, ale v kastlíku jsou pojistky a to mne zaskočilo, je tu někdo kdo dělal přestvbu na levostrané??

mam na 3,0 rok 94 ty samé rozměry

díky za odpověd, jaký je rozdím mezi 42 a 44?Má být rozdíl ve váze , ale minulý majitel přeskládával, tak nevím co je originál, helák je od spojky.Dignostika se spojila, ale nic nenačetla žádnou chybu.Delphi, nikdy jsem nedělal 30ku tak nevím zda vůbec umí tak starý stroj

tříca byla pojizdná - pouze se občas uchcávala, vyměnil jsem palubovku a nejde čerpadlo a ani nehodí jiskru, bývalý majitel říkal, že tam dal motor z e36 má čidlo od spojky a E36 co mam funkční má čidlo od řemenice, pokud přehodím jednotky opět nic,
svíčky vyměněny
kostra překontrolována
heluv ...

Nazdar klubáci mám prosbičku nenabídne někdo kola na závodní M3 šířka cca 8" a 10" R17 - 18 nejlépe více dílné k možnosti změny límců, cenu respektuji, nabídku do sz nebo michal.svozil@seznam.cz

Díky Michal

Nazdar kluci, opět na závodech problém - řízení v nízkých otáčkách bylo nefunkčí, nebo strašně trhalo, plynule šlo řídit od 2800 otáček, a pocit, že se posere úplně nebyl top , ale první místo obhájeno nebo nemá někdo za regálkem zapadené čerpadýlko na M3 E36 3,0 ?? díky michal

Nazdar kluci, opět na závodech problém - řízení v nízkých otáčkách bylo nefunkčí, nebo strašně trhalo, plynule šlo řídit od 2800 otáček, a pocit, že se posere úplně nebyl top , ale první místo obhájeno nebo nemá někdo za regálkem zapadené čerpadýlko na M3 E36 3,0 ?? díky michal

Nazdárek - druhé kolo na Brně a 130stupnu,klidná jízda slpadla teplota na 120 a při přiostření opět 135st, zjíštěno, že je u M3 termostat oleje, ale v BMW samotný asi nelze objednat, nebo to ani netuší kde hledat, nemá někdo, z ko motoru doma?????Jsem velice rád, že jsem osadil motor teploměrem ...

Díky chlape, jsem si myslel, že BMW používalo NGK

použil jsem Onso Irid Powe a už jsem 2x měnil 3svíčky, že jsou ulité, je pravda, že tam mám jiné váčky a karbon sání, ale nějak se mi nepozdávají, co by jste doporučili - originál jsou NGKčka ? díky mooooc Michal

máš ještě něco z motoru?

mám,ale bez pytle, neprodáš?

tak jsem prolez Ebay a vůbec nic, ale v polsku jsou za 2500/ks pěknej vejvar na bazosi 5000/ks

dlouho jsem zvažoval a hledal dobrý kus v naftě a nakonec jsem dal na radu kamaráda který prostě řekl, že nebudu řešit vstřiky turbo a čerpadlo a za ušetřené peníze se mohu vklidu vozit 4,8 e70kou

nazdar, tak vše sehnáno za 7000,- je třeba si dát na něco pozor při montáži?

Nazdar kluci, celkem jsem praskliny na světlech neřešil, ale po víkendu se mi jedna rozjela cca na 4cm a světlo se začalo mlžit, dá se sehant jenom plast, nebo se musí měnitcelé světlo? díky za pomoc

kluci tady mají 61 i F10 a brečí, jak želvy s 61kou řeší neustále servis a F10 stojí na záruku neustále v Renocaru, tak bohužel i když nerad, tak bych do uvedených modelů nešel to raděj X5 e70 4,8i