BMW Auto klub ČR

doporučuji vyčistit filtr/ventilek kterým prochází olej k ovládání ventilů (Vanosu) , je to blbost která ve většině případech pomáhá , mě pomohla

https://www.youtube.com/watch?v=OOm40EewTPw

koukni na video

tohle totiž žádná diagnostika nedetekuje.

průměr otvoru 72,6 hloubka ideálně 15mm

...když mi někdo poradí jaký modul použít , tak aby šel zapojit a dle mých představ nastavit , budu jen rád.

osadil jsem předface e90 originál Valeo lampami H7/H7 LCI 2007 s kroužky , které budu krmit vysokosvítivými LED diodami namísto původní žárovky, jak je tomu zvykem,

chtěl bych aby při poloze 0 na lichtmodulu , svítily jen kroužky na plný výkon , jakoby denní svícení , při přepnutí na polohu 1 ...

No nevím jak kdo neuspoří s LPG, ale já za 7 let vlastnictví auta projel v LPG celkově 396k Kč. Kdybych jezdil na benzín, dal bych dvojnásobek. Pravda, je to za ujetých 266k km.
Zvýšené náklady? Mizivé. Olej každých 15k km jak je běžně zvykem bez LPG, svíčky podobně, jedna revizní sada vstřikovačů ...

maxik to jsi měl evidentě pěkný bastl
- průměrná životnost LPG vstřikvačů magic je 100tkm, mám lidi co na nich maj najeto 150tkm,
- vstřikovače Keihin u Prinse vydrží hodně přes 200tkm
- M54B30 je opravdu extrémně citlivý na to jak je udělaný LPG, musí mít samostatné vstřiky v sani uplně těšně ...

jestli mohu i já , sem měl jsem 328i a 330i v LPG a osobně bych do toho už nešel,
330i umí odladit jen málo kdo a základem správného chodu motoru na plyn je mít motor a výfukovou soupravu v perfektním stavu.

když sem v 330i vyměnil motor (nééé vinou LPG) už sem do ní lil jen 98 nebo 100 ...

nerad zas otravuju s nějaký dotazem , ale potřeboval bych poradit , jak moc se dají programovat světla na e90 , obyč H7 , obyč lichtmodul , co je třeba , co kdo umí.

ahoj, jestli mohu přispět,sám sem měl 330i v e46 a teď mám 325i e90 , pěknou e46 aby si pohledal a pokud je , řeknou si za ní dost , je to už poměrně staré , ale pořád pěkné auto , pokud to co si koupíš plánuješ mít pár let , asi bych volil e90 , 325i u e90 N52B25 má 160kW a objem motoru do 2,5 což ...

závada odstraněna , děkuji všem za podněty , vyměnil sem telefonní modul a je klid , nebylo třeba žádného párování s rádiem , jen sem prohodil kus za kus a znovu spároval telefon přes BT s rádiem , cena jetého modulu 2500,-

tak sem odpojil všechny konektory z modulu co je pod volně odnímatelnou podlážkou v kufru , vše funguje kromě telefonu.

jaké jsou další možnosti , když bych chtěl BT využívat???

jedině asi sehnat jetý jiný.

zkusím jim napsat a zeptám se na to , i na skutečnost s BT

tak že je asi lepší kouknout po něčem novějším , co umí třeba i USB a provést výměnu kus za kus s následným spárováním s autem.

zdravím , nesetkal se někdo s problémem , kdy dochází náhodně k sekundovým výpadkům rádia BMW Professional , displej normálně svítí , ale vypadává zvuk , jakoby se restartovalo , CD se opětovně načítá , při poslechu rádia či hudby přes AUX je to znát míň , vypadá i spojení připojeného telefonu přes ...

v jakém stavu je reduktor LPG???
může být prasklá membrána , nebo odešlo nějaké těsnění , měl sem kdysi stejný problém , reduktorem totiž proudí voda přímo z okruhu motoru , hledal bych i tam.

...no mě se stalo to samé , zrezl čep na zámku , nevěděl sem si s tím rady tak sem zajel do BMW

práce nestála moc , nové lanka (jsou půlená)vyšla na cca 1500,- bez DPH

doporučuju ale rovnou jet tam s nějakým jiným funkčním zámkem z nějaké bouračky , protože tu opravu stávajícího si samozřejmě ...

akt.

kdyby někdo měl zájem , zbylo mi doma 6ks záslepek místo vířivých klapek , jsou to ty větší pr.33 na motory od r.v.2004 , úplně nepoužitý

cenovka tak 135,-/ks

když tak SZ

Dík

to nevypadá vůbec špatně.

...je to ranec , to souhlasím , ale málo kde jsou v pořádku , pokud to budeš chtít mít v cajku , nezbyde ti nic jiného , stejně jako mě , koupit origo , možná ale budeš mít štígro a někde nějakou v dobrým stavu seženeš.