BMW Auto klub ČR

Zdar,,co za přední a zadní nárazníky,předek blinkry,zadek lampy,přední maska....díky a čus

jaký je povolený tlak v expansce...mám 0,5 baru

separátor je bez proudu....ten to neni a je hloubš...

stoupnul jsem na rovinu...otevřel expansku,,malej čůrek jsem ucpal prstem-nechal teplotu vystoupat na dvanáctou-voda najednoou těsně před dvanáctou klesla v expansce těsně nad maximum...zavřel a jel--po ujetí zhruba 20km...zastavil -otevřel dekl motoru-sahnul na horní hadici a ta byla měkká ...

nevim postavit to čumámkem nahoru a nechat to z tý expansky vychcat až po poklec hladiny a dolívat?

to právě nevim nejsem si jist...potřeboval bych takovou tu banku na hrdlo expansky nechat to komplet vybublat ..přijde mi že tam mám bublinu...ale takhle mi to vytlačí spoustu vody a nevim nic protože nevydržim nechat to chcát...

Zdravim..E46,330i,M54b30
mám probléms chladícím systémem..Před časem mipraskla expanska,pak mi po špatném připojení vylítala voda ven .
Od té doby jsem najel 260km a voda se držela na maximu..po dalších zhruba 400km voda byla pryč.
hadice vrchní do expansky tvrdší,ale zmáčknutelná,teplota drží ...

koupím v origo stavu nepoškozený označení motorizace na E46 330i sedan.,díky za nabídky

Ahoj,já tam ale ten bufík nemám.Jde mi o to proč najednou funguje vnitřní ovladač,který pře výměnou separátoru nesvítil,ale je klidně možný ,že mehzi výměnou byl pokles venkovní teploty.
A jde mi o to zda-li je napájení pro ten vnitřní ovladač z auta nebo přímo z bufíku,nebo jestli jsem při montáži ...

Zdravim ,prosimvás vnitřní ovládání webasta,jenapojené na bufík nebo někam naauto,mám vyndaný bufík a displey uvnitř mi funguje jakože jde nastavit čas a doba zapnutí..?Měnil jsem separátor oleje a po něm mi to začlo fungovat... je možný že má konektor stejný jak dodělávané webasto tak i bmw ...

bod2-termostat
bod3-tipuješ správně
bod1-těžko říct

Můj klapka by zůstat otevřený na volnoběh, pak těsně pod low-túrovat zrychlení, pak znovu otevřít během high-rev zrychlení. Mám coupe ZSP, bych předpokládat, že váš sedan ZSP funguje stejným způsobem. Jste si jistý, že se nezavírá při nízkých otáčkách zrychlení?


Pokud jde o rozdíl pro sedan ...

Můj klapka by zůstat otevřený na volnoběh, pak těsně pod low-túrovat zrychlení, pak znovu otevřít během high-rev zrychlení. Mám coupe ZSP, bych předpokládat, že váš sedan ZSP funguje stejným způsobem. Jste si jistý, že se nezavírá při nízkých otáčkách zrychlení?


Pokud jde o rozdíl pro sedan ...

a při běhu motoru,stání na místě ,otáčky cca800max vždy zavřená?mne se tak neděje.ted jsem ji pořádně promazal,rozpohyboval že ji i malíčkem zavřu,ale i při zapnutém motoru a stání na místě otáčky cca 800max,je otevřená,,Ale klapka funguje ,,protože jednu hranu klapky jsem si označil barvou tak,aby ...

ajemožný ,žese klapka po vypnutí motoru nevrátí dostavu otevřeno,ale zvostane zavřená?A po následném startu je porád zavřená až do určitých otáček kdy se otevře a pak zas zavře a po vypnutí zase zůstane zavřená?Nebo se vždy po vypnutí motoru musívrátit dostavu otevřeno a zavřít se až po nastartování ...

nezlob

problém zřejmě vyřešen,klapka byla jen opravdu seklá a pomohlo jí rozhýbání a promazání všech souvisejích částí,a zavře se po studeném startu až po sytiči...proto se mi hned dnes nezavřela..ted už zavírá a zkusimtedy test na otvíránís papírovým vějířem...
ale i takmne zajímá zda-li je možné skrz ...

mohl by mi někdo z vás říci na 120%,že klapka výfuku se dá diagnostikou vyřadit,předpokládám hodit switch do stavu off,nebo tak něco.páč já mám vše zapojeno jak má být a po nastartování je klapka stále otevřená a když ji pomůžu zavřít-zvuk se teda razantně utlumý-tak se hned otvírá,jakoby nefungoval ...

a když si někdo kupuje vytuněnej zadní díl tak klapka tam asi taky už neni ,nebo nevim nikdy jsem si žádnej nekoupil??