BMW Auto klub ČR

Zkoušel jste někdo semislicky Nangang?

tak tak 8,5 - 9j et 40 je ideal a pouzivat na to 235/40, 245/40, 255/40 podle toho jestli mas rad trosku nasprcly vzhled nebo balonek. Vzadu bez podlozky , predek podle potreby kvuli tlumici, hodne to bude zalezet na odklonech a vysce auta jakou pouzivas , pak samozrejme vyrobce gum muzou tam byt ...

tak tak 8,5 - 9j et 40 je ideal a pouzivat na to 235/40, 245/40, 255/40 podle toho jestli mas rad trosku nasprcly vzhled nebo balonek. Vzadu bez podlozky , predek podle potreby kvuli tlumici, hodne to bude zalezet na odklonech a vysce auta jakou pouzivas , pak samozrejme vyrobce gum muzou tam byt ...

Gumy už dosloužily a přemýšlím, jestli nepřejít na širší 235/40 R17, které mi přijdou jako rozumný kompromis na menší okruhy a okresky.

Problém jsou alu, které dost dramaticky zvednou cenu celé operace :D . Pravděpodobně nejlepší varianta budou nějaká 9J R17 et okolo 40.

Mám ty origo style 68, ale ...

A dá se to i bez babiše :P

Ne, je to bomba, nevím jestli jsi to u někoho viděl a zkusil :) kdyby ne, tak se stav... jen tě upozorňuji, že tomu propadneš a budeš to hrozně potřebovat :lol: jako je to fakt morda :twisted: :twisted: :lol:

Tak to raději chodit nebudu :D zrovna teď musím počítat ...

Totic píše:O jakou převodovku na repas se jedná?

5Q z e36 328i. Rok výroby 1997

Chci na jaro zrepasovat převodovku, když už to máme zase rozebrané . Máte/znáte někoho spolehlivého?

Sakra pořád slintám po tom CAE Ultrashifteru. Ale 30 000 je dost. To si raději koupím APEX kola 9x17

Hmmm, čili 17" jsou jistota...

Nerad bych vyfailoval, koupil 16" a pak je tam rouboval nějak složitě

Dostanu na ty brzdy z M3 E36 16" kola?

Co jsem koukal, kolik tam mají místa na 17", tak asi jo. Chci tam na zimu dát nehrotové nokiany, takže čím menší, tím lepší

Tak jsem konečně nasadil brzdy z M3 a ty HAWK desky.

Úžasný je, že na těch TRW M3 kotoučích vůbec nepískají a brzdí

Pořádné pneu dělají fakt hodně

Znáte pro inspiraci GotiKGotcha Motorsport? Možná ne, náhodou jsem vygooglil. Jeden z mnoha Le amateur závodníků s E36 jako je třeba dost na Syndikatu.. ale vidět přistupuje k tomu docela zodpovědně:

m
m

Taky dává E36 M3 brzdiče dál zjímavý i ty stavitelný (odlehčený?) ramena a nápravnice ...

Ahoj, chybu jím neuděláš. Jen si na autě pak nech udělat váhy. Auto pak funguje úplně jinak - líp.

Takové to nastavení od oka je úplný nesmysl. Váhy vyjdou do 3000.

Mate nejakou top variantu ve smyslu kotouce, desky na M3 E36 3.2? Sehnal jsem si brzdiče.

At to fakt brzdi a tolik to nepiska jak ty DS 3000.

Nechci úplně testovat něco, jako jsem to měl u STi. Stálo to akorát spoustu peněz a nervů

Říkal jsem si DBA kotouče a DS2500.

Já bych mezistupeň typu brzdy z m3 vynechal a šel bych o krok dál

No ja jsem v situaci, kdy jsem na seriovy trmen dal jakesi brembo "sportovni" kotouce a DS3000. Nemuzu rici pul slova. Brzdilo to vyborne, lidi se na semaforech chytali za usi, ale vydrzelo to cca 6000 km. Ted uz brzdim plech na ...

Nemáte někdo přední brzdy nebo aspoň brzdiče z M3 E36? Koupím

Obecně ten swap za M3 motorem opravdu nákupem nekončí. Už jsme proležel hodně hodin u kalkulačky .

Motor M3, ideálně i převodovka. Pak repas motoru, zástavba. Je to docela raketa.

a jaky si dal katy a koncovej tlumic ? z M3 ? jinak trubky je jakej prumer vzal si to shodny od neceho a nebo se to pocitalo vetsinou se to pocita podle nejakych tabulek primo na motor jinak nejaka zmena oproti seriji co tam byl ? me se docela zamlouvaj od toho friedrichu ctu na ne celkem chvalu ...

Ahoj,

koupím sání M50B25. Mám to na swap na 2.8


Díky.

zdary jak si vyresil vyfuk jako celek komplet od svodu po konec ? ja ho mam v planu tedka delat taky na 2.8 tak laboruju jak to seskládat tech vyrobcu je celkem moc ale slycham většinou zM3 nejlepší kompromis kterej funguje.. nejdriv sem koukal na schmiedmany ale ty mi par lidi uz rozmlouvalo ze za ...