BMW Auto klub ČR

Nové auto už mám, tohle mi stojí před barákem. Rozumné dohodě na místě se nebráním.

Přesné typové označení vozidla:
Druh karoserie:
Rok výroby: 2020
Objem válců: 1998
Výkon: 135
Druh paliva: benzín
Barva: modrá Snapper rocks
Počet najetých kilometrů: 74300
Stav vozidla: výborný
Platnost STK: 3/2024
VIN (posledních 7 znaků): CE34571
Cena: 630000,-
Popis výbavy: Elektronicky ...

Zdravím vás vespolek. Na naš9 325i E90 LCI přestal u řidiče hřát pouze sedák, opěradlo hřeje. Setkal se s tím někdo? Špatnej konektor nebo něco zlomenýho v sedáku?

Budvlad: když Tě tumám: o kolik se zkrátily převody při 3,46 difu z 335i? Já totiž spíš zvažuju variantu z automatu 25i, která je ale 3,73. Jenom mám trošku obavy, jesi už to nebude moc krátký. Event. nevíš, který všechny dify jsou zaměnitelný u E90?

Díky moc chlapi.
Je pravda, že je tam jiný převod než u plnotučné 330i, přesně nevím a vzhledem k systému xdrive to nepůjde jednoduše na diferenciálu vzadu jako u klasiky změnit. Taky ale jedinný rozdíl mezi motorama, tedy výkony, je jiná příruba sání, delší otevření ventilů sání a software. Nic ...

To je focený na Gen. Štefánika uvnitř před tou rybárnou, ne?

Jinak auto pěkný až na ten volant.

hogi píše:

hysdra píše:Ano, Preklep.110Kw. Dekuji...

ciste nahodou nema to byt 125kW, 110kW mel starej dvoulitr ne?!

Čistě náhodou nemá. 125kW bylo až od F/L v 2007. Takže je to správně.

325i, motor N53 a po najetých necelých 4 tisících od novoty je průměr 8,7l. Takže se s tím dá normálním způsobem jezdit za celkem málo. V budoucnu každopádně budu uvažovat o předělání na 30i verzi.

Rozumím, já bych se přijel podívat a uvažoval bych o koupi okamžitě, jenže mám svoje auto pokusit se prodat dvojkovou Lagunu s turbobenzínem je úkol hodný mistra.

Mat3s: samozřejmě, alr my jsme prostš národ, kterej chce mít na budíku při koupi ojetiny max 130 tisíc a je jedno, jak je to auto staré. Jsme prostě národ blbů.
Jinak Tvé auto je opravdu krásné a ještě musím vyzdvihnout, že to nemá kůži, ale alcantaru, což je nej. volba.

Jenže většina čechů zvyklých jezdit ve stočených autech bude říkat, že to má moc najeto, bohužel.
Jinak je to pěkně vybavenej kousek, bohužel podle mě ještě pre F/L. Líbí se mi víc F/L.

To auto bylo původně stříbrný po 1. majiteli. Už to kdysi psal na E46klubu. A cená nízká, protože potřeboval prachy. Dneska to už může být jedno, když bylo napsáno do konce minulýho víkendu. Asi už bude pryč.