BMW Auto klub ČR

Ahoj, jde na E39 LCM18 nastavit tak, aby rozsvěcela až po nastartování?

Ne nejde. Světla svítí v poloze 2 ať máš či nemáš nastartováno.
Udelal jsem nastaveni podle navodu v prispevku 1 a sviti (snizeni svit dalkovych) i v poloze 0. Je mi fuk jaka poloha, ale jedine az po nastartovani. To teda ...

xor píše:Ahoj, jde na E39 LCM18 nastavit tak, aby rozsvěcela až po nastartování?

Ne nejde. Světla svítí v poloze 2 ať máš či nemáš nastartováno.

poradí mi někdo co dělám špatně?

nastavil jsem denní svícení na E46 VFL, ale stále mi svítí blinkry jako obrysovky spolu s parkovacími a normálním potkávacím světlem(přepínač v poloze 1 i 2), v 0 mi funguje drl správně (tz. jen dálkové na pár procent) - zkoušel jsem kombinace v jednotce kde jsem ...

Ja mam take oba LCM stejneho typu (o.LWR).

Ted jsem se dozvedel od stallekra, ze pri vymene LCM mu to taky blblo (brzdova kapalina, blinkry, 3 brzdove svetlo) a musel se modul vymáznou (resetovat) a pak uz to bylo v klidu.

Jak se maze LCM, je to jen resetovani km na 0, jak jsem nasel na netu ...

Cau, modul ktery tam mam je LCM 2 bez manualni regulace a tim samym jsem ho chtel nahradit, jen novejsim LCM 3 (8386208), chtel jsem si zprovoznit DRL.

-- to znamena ze lwr je samostatne a hlida si polohu vozu samo a u prepinace svetel neni moznost regulovat vysku svetel manualne.

Proto jsem ...

@KamilFKH

cau, koupil jsem si LCM 3 modul o. LWR pro auta s Xenony ktery tam origo mam. Muj soucasny LCM je LCM 2.

Po vymene modulu mi nefungovaly dalkova svetla= pri zapinani packou se nedelo nic a hlasilo mi to 2 chyby s brzdovou kapalinou (malo kapaliny v nadobce a jeste jednu chybu kterou ...

Tady pozor, vule v lozisku nebyla zadna. To bych zjistil hned. Lozisko se chovalo na test vule jako nove. A pri jizde ani jednou nezahucelo. A trem se ani nehnul.

Mam v planu ho rozebrat a kouknout co s nim je, predpokladam ze neco s kleci.

Mě u mého auta E39 528i straště taky něco pískalo. Projevovalo se to ve vyšších otáčkách. A když auto dlouho stálo se zapnutým rádiem nebo zapalováním. Protože pak to muselo hodně dobíjet baterii.

Nakonec jsem zjistil že je to ložisko alternátoru - to zadní na které je napojen vzduch z venku ...

Tak klepání je u mé E39 vyřešeno.

Je to přesně jak poradil Studna. Včera jsem měnil přední levé ložisko a klepání je pryč.

Nikdy mě nenapadlo, že ložisko může dělat takový zvuk. Něco mezi klepáním a uňkáním ... uu...u.....uuuu....u....uu.....uuuuu.....uuu

Díky STUDNA!

Zajimalo by me jestli nekdo 100% vzresil to odstraneni klepani a cim to nakonec bylo. Diky

tak se mi povedlo načíst ty obrázky z inzerátu což spoustu otázek zodpovězelo ....

další otázky:

barva vozu?
přední nárazník + plasty pod ním? stav?
sedačky? jsou v elektrice a s vyhříváním? dá se kůže ze sedaček sundat a použít na jiných?
chromované lišty na dveřích ty dolní a ty u oken ...

čauky,

rok výroby? facelift?

neponičený přední držák nápojů?
jaký máš interiérové lišty? barva? neponičené? foto?
řadička manuál? foto?
velký BC - stav? foto?
radio ?- CD nebo kazety? stav? typ přípojky?
volant? stav typ? ovládání airbag propadaný?

díky

igoodman@seznam.cz

čauky,

rok výroby?

neponičený přední držák nápojů?
jaký máš interiérové lišty? barva? neponičené? foto?
řadička manuál? foto?
velký BC - stav? foto?
radio ?- CD nebo kazety? stav? typ přípojky?

díky

igoodman@seznam.cz

přesně tak... kup kvalitní ... šetřit je v tomto případě relativní... co "ušetříš" na sondě to tím pak rozhodně neušetříš na benzínu nebo na koupi další lambdy

A nemohlo by to dělat uložení zadní nápravy... do roku 02/2000 měla zadní náprava na E46 nějakou závadu, kterou zadarmo BMW odstraňovalo = trhala se z karoserie

Ahoj, a jakou by jsi si predstavoval cenu za Professional na CD a kolik na Profi na kazety? ... děkuju .... napiš kdyžtak SZ

Tak tohle vypadá na americkou verzi .... američani musí mít vždycky něco extra