BMW Auto klub ČR

Pavel píše:Mám takový dojem,že už se to tam psát nemusí.Nebo dokonce,že už se to nepíše... Nekdo mě otom říkal (možná Sumo... ),ale už si nevzpomenu..

Ano to sem ti říkal já, ale mluvil sem o malém tp dřív se to psalo i tam a to už neplatí.

TURBO_KrteK píše:mno takze zustava otazka ... byt nervozni a vymenit, nebo se na to vykaslat a byt v klidu ?

No než si sem napsal že se to chystáš vyměnit tak sem v klidu byl, ale stejně věřím spíš těm 400 tis. tak to nechám bejt. Ono stejně jestli rychle neudělám něco s př. nápravou, tak to někde rozsekám.

Sumem -rádio,

Jaké rádio já chtěl nějaké rádio o tom bych měl něco vědět neee? Jinak rád přijedu pokud se mi po cestě nerozpadne př. náprava, vůbec z toho nemám dobrej pocit.

ja si psal s lukasem a ten mi rikal ze ma vydrzet 400tis.


Znamy automechanik zase blekotal neco o 90tis. a ze je lepsi rozvodak dat novy kdyz koupis auto. Ze se ti pry muze potkat valec s ventilem, kdyz se pretrhne rozvodak.

taky ted nevim kde hledat pravdu

cena retezu je nekde kolem 15 000 ...

Já mám 320i e36 r.v. 92 a mám řetěz a kámoš to samí auto a taky řetěz. Tak tose podle mě opravdu pleteš 316 a 318i maj řemen, ale 320 a 325i maj řetěz.

no to snad ne, ted se chystam na vymenu ...... sem pocital tak neco kolem 4k,- i s kladkama, esli tam je retez tak to sem v ......

Proč to ...

Já mám 320i e36 r.v. 92 a mám řetěz a kámoš to samí auto a taky řetěz. Tak tose podle mě opravdu pleteš 316 a 318i maj řemen, ale 320 a 325i maj řetěz.


Ja mam 318 Ti a mam taky řetěz

Tam se to lámalo tuším 318 95 a vejš měla řetěz, ale 92 urcitě řemen a vůbec nevím co měla 318Ti já mluvil ...

Eh , co to je "vyšší tlak na vstřikách"? TDS má vstřiky nastavený stejně jako TD a čerpadlo je také stejné. Kde by se tam ten "vyšší tlak" teda mohl vzít?

Koukám, už ani ty servisy nevědí "vo co gou"...

Jinak ten rozdíl je pochopitelně v motormanagementu - v DDE. Jinej program. Krom toho se to ...

Ono není td jako td a tds jako tds, jsou to spíš stavebnice, které se různě prolínají...

BTW co je to "časování vstříků"? ;

U TDS je údajně vyšší tlak na vstřikách. Nemám to nikde ověřené ptal sem se nato v servise, když chtěl známí dávat do TD interkoler a bylo mi řečeno že samotný interkoler ...

TDS z toho jen kvůli interkoleru nebude. TDS-o má jinou vačku řídící jednotku a jiné časování vstřiků. :mhehe:

---
Shrek: Pozn. mod.: je to splitnuté téma z bazaru, kde Dauši prodával svou 325 TD a dodatečně ji vybavil IC.

Já mám 320i e36 r.v. 92 a mám řetěz a kámoš to samí auto a taky řetěz. Tak tose podle mě opravdu pleteš 316 a 318i maj řemen, ale 320 a 325i maj řetěz.

No já se vám do toho nechcu plést ale pokud vím tak palica se má nechat srovnat vždy, když se sundá ona se prohne sama osobě jen provozem. Ono je to sice z 80 procent v pohodě, ale když ne tak sou to zbytečně vyhozené prachy a práce. Tak nevim jestli ty ušetřené 2k stojí zato riziko. Jo a nemá ...

Fiat 125p 1,6, Fiat 128 1,1, Ford taunus 1,6, Ford escort 1,6D, Lancia prisma 1,9TD, Ford siera 2,3D, Peugeot 305 1,9D, Peugeot 309 1,9D, Audi 80 1,8i, Bmw 320 E 36. A k tomu auto rodičů Bmw 524TD E 34 a bráchy 525i E 34. Mimo Bmw mi většina aut vydržela tak půl roku a poslal sem je dál. S 524TD sem ...

Taky se mi to zdá divný.Asi mě to nějak nejede.Je fakt že potrápil i mého kamaráda co má výkonostně upravenou 320i.
Tak už jsem na to přišel!
Sumo nám tam všem vykládal, že to je čipnutá 320i , což se nám nepozdávalo, protože měl 2 koncovky výfuku a kdo jiný by na tom něco bastlil /krom Hanze ...

Tu registraci sem tam dával ještě před koupi auta a myslel sem že je to 325i někde je tam zaregistrovaná i moja mladá a ta už se registrovala, když už sme to auto měli takže správně registrace je na méno Mirka Šašvatová Velké Bílovice. ..taky jsis tam mohl dát lepší fotku...








Taky ...

Tu registraci sem tam dával ještě před koupi auta a myslel sem že je to 325i někde je tam zaregistrovaná i moja mladá a ta už se registrovala, když už sme to auto měli takže správně registrace je na méno Mirka Šašvatová Velké Bílovice.