BMW Auto klub ČR

No chtěl bych tě vidět, jak za 5 minut vyměníš všech 6 svíček . Ke všemu na každé je přimontovaná cívka a ta 6. nejde téměř vytáhnout , zavazí tam sání do kabiny.
A jestli zvládneš za hodinu vyměnit kotouče, to teda taky nevím... Navíc to je poměrně životně důležitá součástka, kterou bych nerad ...

Měl jsem 8 is a dá se s ním jezdit za 6,5, ale hodně záleží jak na tom to auto je (lambda, katalyzáto, emise, pneu atd), protože jsem měl i takové kousky kde stáhnout spotřebu pod 8 l byl nadlidský výkon.
No prostě za 6,5 se dá s isem jezdit.

a ha kdyz to berete takhle tak je jezdit a jezdit ...

dsvatos píše:Normální jízda město za 9, venek 6,5. Minimální klobouková spotřeba město 8 a venek 5,6

to 6,5 bych chtel vydet nesplet sis tuhle spotrebu s 1.9 tdi 66 kw octavie ???

prosimte kasli na to, dej hustejsi olej a dej ho tam hodne a jezdi, me se taky obcas rozklepaly kdyz sem jezdil na 10w30, ted jezdim na 10w60 a je to cajk, jen slabe nekdy posloucham, ale taky mam motor m44 tak nevim jestli neni nejak extra jinak udelanej, a ty jestli mas m43 tak bys snad nechtel ...

cusky kdyz jezdim normal tak tich 8 l bezne kdyz jeznim podlahu tak 11,5 ale to je fakt kruta cocka jinak tich 10 zatim pohoha jedinej problem byl s klapkou na dvojity sani ale to byli jen podtlaky takze ok dalsi problem je ze uz od vyroby je problem ze motor zere olej celku dost ted si presne ...

nevim co si predstavujes pod go motoru ale kazdopadne pistni krouzky,lagry ojnicni, lagry hlavni ,tesneni hlavy,tes vyka,tes vany, tes klikovky ze predu ze zadu,tesneni drika ventilu 8x a kdyz je to 16v tak 16 pak zabrouseni ventilu kdyz budou venku samozrejme zbrouseni hlavy, a kdyz je jako v tvem ...

zdarec no reknu to asi takhle kdyz zajdes do kramu tak te matros vyjde cca na 6-7000 komplet g.o bez hydrostelu. ty stojej neco okolo 600 ,- kus pripocitej si ktomu tak 8 hodin prace coz je v nakym servisu okolo350-700 kc na hodku. iso tady sezenes cca 6000,- a mas to zase nevis co stim je jak ...

zdarky nevite nekdo proc mi furt odchazej diferaky?? vzadu mam 225/45/17 pokazde si tak 5 zahrabu a zacne hucet nebo se vylamou zuby???je fakt kdyz tam mam zimaky a hrabu stim celou zimu tak nic ale prece to musi snest kdyz se dela ten stejnej diferak i do 2.0?? mam 1.8 is jo ty zimaky jsou 195/55 ...

zdarek koukam ze zapy to sem jednou napsal a pak se na to vysral takze bylo modry melo divne zbastleny m3 zrcatka a melo pochroumanej pravej predni blatni predni naraznik byl lakovanej doma v garazi bylo na 16 plechacich interier to melo kuzi m3 volant triraminko m3 hlavni poznavaci znak kdyz jede ...

lidicky jesi stim aspon obcas zahrabete tak se hlavne mrknete na ulozeni toho velkyho ramu E36 na to dost trpi vetsinou se to vytrhne primo s katle a musi se to varit delal sem to uz asi 4 lidem a neni to zadna prdel...

Huska píše:není na žádné posuny!!! ... pouze zabrnuje vybracím desiček (aby nedrčeli)

presne tak doslova a do pismene

lidi nic proti ale pisete tam nesmysli toho cloveka znam uz 4 roky on sam auta nedela delaj to lidi od nej a to Petr a Fulda nevim kde to vsechno berete ale castecna pravda je akorat s tim jak naboural jedno auto zakaznika drruhym autem zakaznika... a co si budem rikat mechanik musi auto projet kdyz ...

podle sirky kol jesi nemas naky origo tak se ti po***l diferak uz sem delal tri a jeden sezenes cca tak za 3k

muzes mit taky protocenou vrtulku na vodni pumpe .... a nebo prasklou hlavu ... dve dost casty zavady bmw ...