vysoko oktanovy benzin...

Zpráva

Baxon · #21 Příspěvek od **Baxon** » čtv 31.07.2003 22:02

Jsem tenkrát kdysi dostal soudek benzínku (od koho a proč není důležitý

) se slovy "přivezl jsem ti nákej benál, tak si v garage natankuj". Druhej den jsem se přišel zeptat "Co to je? Mi připadá, že to jede nějak líp :dunno:". Odpověď: "Cha chá to je z tý naší závodní Mazdy, co sponzorujem - 103 oktanů." Cože?:-o kolik? Jsem si hned myslel, že to není jenom tak.
Bylo to někdy kolem roku 97 a auto Sierra 2.0i b.j. 92.

Tím jsem chtěl jen říct, že jsem to v tý dvoulitrový sirce poznal

. Jak by to bylo v BMW :dunno:, páč to bylo jedno z meziobdobí bez BMW

.

Klakson · #22 Příspěvek od **Klakson** » čtv 31.07.2003 22:10

podle mě to je poznat ve všem, líp to spaluje, ale nebudu nikomu brát myšlenky.

#23 Příspěvek od **skautik** » pát 01.08.2003 09:07

Originál zaslal Klakson
podle mě to je poznat ve všem, líp to spaluje, ale nebudu nikomu brát myšlenky.

podle me taky, ale sel bych tak mozna do 99, taky to min zere aspon kdyz jsem tankoval 98 co byla kdysi akce za stejnou cenu jako 95

darmon · #24 Příspěvek od **darmon** » pát 01.08.2003 09:59

samozrejmne ze to lip spaluje kvuli oktanovymu cislu ale na vykonu nula nula nic, to si muzes zmerit

Klakson · #25 Příspěvek od **Klakson** » pát 01.08.2003 10:01

jasně že to nemá větší výkon ale líp to jede i když neznatelně.

darmon · #26 Příspěvek od **darmon** » pát 01.08.2003 10:15

jede to lip i kdyz neznatelne

abdul · #27 Příspěvek od **abdul** » pát 01.08.2003 19:17

tak uz je objednano par prvni litricku (440 litru)

vyzkousime, podame reference, stanovime cenu a pak je to na vas:)

abdul · #28 Příspěvek od **abdul** » pát 01.08.2003 19:21

jinak ja jezdim sedmou na Natural 95, s kamosem jsme jezdili s Medvedem E-320 r.v. 2001 prvni na 95 pak 98 pak jsme zkusili V-pover racing to je 99 ale ze bych pozoroval nejaky velky rozdil se rict neda... cekal sem vic... ale berte to jenom jako muj nazor...

Georgis · #29 Příspěvek od **Georgis** » pát 01.08.2003 19:22

Ha ha.......Pozor na propálené písty...... Netočit do max obrátek.......:hopici:

abdul · #30 Příspěvek od **abdul** » pát 01.08.2003 19:55

Originál zaslal Georgis
Ha ha.......Pozor na propálené písty...... Netočit do max obrátek.......:hopici:

ok nebudu tu raficku pokladat na 6,5 tis ale jenom na 6tis

Klakson · #31 Příspěvek od **Klakson** » pát 01.08.2003 22:45

ještě že je maj ISka zespodu chlazený olejem :mhihi:

RuDoSh · #32 Příspěvek od **RuDoSh** » sob 02.08.2003 02:17

Originál zaslal abdul
jinak ja jezdim sedmou na Natural 95, s kamosem jsme jezdili s Medvedem E-320 r.v. 2001 prvni na 95 pak 98 pak jsme zkusili V-pover racing to je 99 ale ze bych pozoroval nejaky velky rozdil se rict neda... cekal sem vic... ale berte to jenom jako muj nazor...

jaxem nekde cetl nebo slysel v radiu, rozdil je znat az po ujeti 70km (jenze to vetsinou tech 70km ridis tkaze neoznas rozdil) a cim vetsi obsah motoru tim vetsi rozdil.........

abdul · #33 Příspěvek od **abdul** » sob 02.08.2003 14:45

Originál zaslal RuDoSh
jaxem nekde cetl nebo slysel v radiu, rozdil je znat az po ujeti 70km (jenze to vetsinou tech 70km ridis tkaze neoznas rozdil) a cim vetsi obsah motoru tim vetsi rozdil.........

sme to zkouseli po ceste do Olomouce a zpatky... jeli jsme tam 2 krat za den ale ze bych fakt pozoroval neco ohromnyho se rict nedalo... to ecko je v 3,2 tak by to melo jit poznat... kamos zas naopak rika ze je to velky rozdil v zatahu atd... (u toho samyho auta)