BMW Auto klub ČR

tak dnes byl krasnej den - 4hodiny max relaxu pri priprave kočky na podzimní "sračky".
nejdrive wap, pak wurth na kola, prední pravy jsem musel dokonce sundat, protoze jsem projel asi nejakou mastnou sračkou na ktere se nachytal vsemoznej černej borde, pak šampon s rukavici z ovčí srsti, nasledne rapid detailer s detailing clayem (všem doporučuju!) a nakonec tekutej vosk - oproti pevnymu vosku je to rychlost sama - to jsem čučel

tak zimní je už tam kde má být a jde se na detaily

tak a ted jen vosk a šup do garáže, ted mi to tam voni jak v parfumerii

Letní kolečka šly poslušně spát
Ted na tech 245/45/18 to je jak na žvejkačkách
ale na snehu jim budu asi vděčněj

dnes navsteva u Bychla, vymena krytu kabelu u baterky na zaklade svolavacky. Cena 0,-czk.
příjemný support, omrkli jsme M5 F10, nacenili vyfuky od Akrapovice na e90 (zhruba 100tis) a za půl hodky vyrazili smerem k domovu.
auticko ma kolem 123.000km a stale šlape jako hodinky

LiborM píše:Jen mě napadlo, jestli se nechceš stát platícím členem a udělat si příběh svého vozu v klubovích autech, tak jako všichni ostatní, M5ku e60 tam nikdo nemá. Jinak auto pěkný,chválím.

popřemýšlej o tom kdyby to tu na jednu stranu dělal každej tak tu máme hokej... jediná omluva je ten V10

tak musim konstatovat, ze s M5 a SMG se da jezdit bez problemu i v zime. Jen nezapominejte na nove pneu se vzorkem alespon 6mm....jinak je to traga

btw mam dobrou zpravu pro setrilky, i the Beast umi jezdit za rozum - na fotce spotreba po 30km na D11 s tempomatem na 134km/h

pesa píše:tak musim konstatovat, ze s M5 a SMG se da jezdit bez problemu i v zime. Jen nezapominejte na nove pneu se vzorkem alespon 6mm....jinak je to traga

btw mam dobrou zpravu pro setrilky, i the Beast umi jezdit za rozum - na fotce spotreba po 30km na D11 s tempomatem na 134km/h

Jak objevné. Jen pro úplnost je třeba podotknout, že s tempomatem na 140km/h jezdí "dailycar" 535d MY2005 za 7l nafty, a s tempomatem na 160km/h za 8l podle provozu...
Šetřílek s vyšším nájezdem si prostě koupí naftu nebo rajtuje služebáka. Služební M5 je optimum .

A hele kdo se nam to tu sklebi:



:)))

Zdroj: http://instagram.com/p/PXN29Dhg6W/

ahoj, tak jsem s M5 zase o kousek chytrejsi.
Holka ma v benzinove nadrzi vsechno z plastu, takze po case plast ztvrdne a rad se lame, jako např. tato hadička.

chyba se projevovala zapeklitě. Ukazatel stavu paliva presvedcive ukazoval půlku nadrze, ale auto nestartovalo, jako kdyby nemelo benzin...

Vsechen benzin se precerpaval z nadrze s cerpadlem (ta je za spolujezdcem) do druhe a jakmile byla plna tak se benzin tlacil do motoru. Takze jsme nejdrive nalili asi 5litrů, ale behem necele minuty motor opět zhasl, tak nam to nedalo a nalili jsme plnou a pak jsem vubec mohl vyrazit do servisu, kde jsme objevili to co jsem nafotil...

Tzn. bylo potreba vymenit cely "filtr" v nadrzi za ridicem (5tis kč) a zase jsme jezdili

hodně zajimavé odkazy jak se co mění na S85 a to vč. fotek:
http://www.m5board.com/vbulletin/e60-m5 ... hread.html

To se stejne hodi… ten palivovy filtr je potreba cas od casu vymenit. Blby je ze na E6x je soucasti toho assembly s plovakem/cerpadlem tak to neni uplne spotrebak, ale aspons mel duvod to udelat :)) Kolem 150tkm najezdu uz je na akceleraci citit ta vymena filtru, auto jak probuzeny…

co je hodně zarážející, tak před půl rokem jsem musel vyměnit pumpu (ktera je v nadrzi za spolujezdcem)
společně s touto pumpu se prodavaji spojovaci hadice do druhe nadrze. Ty jsme nacvakly na původní filtr (ten je na fotce) a autak jezdil.
Ted se priruba u filtru urvala a museli jsme teda koupit novy filtr.
Ale co je prusvih, tak 2 priruby z tech vymenenejch hadic pred půl rokem uz vubec nedrzely!!! PROTOZE JSOU ZASE Z PLASTU a dle všeho jsou na jedno nacvaknuti
Z toho vyplyva, ze pokud vymenujete filtr mely byste vymenit i čerpadlo nebo se připravit na to, že vam po čase hadice vystreli a do motoru nepujde benzin nebo tyto přiruby "nejakym" způsobem zajistit aby držely při sobe
m.j. VYROBENO BOSH V ČR

Koukám to je taky pěkný nesmysl cpát palivák do nádrže..
ale neboj,nejsi v tom sám ,nyní u subaru se s tím taky potýkám.
Sranda je v tom,že nám to předepisují už v 60 000km. Stejně se mi to zdá nějak pozdě u bmw po 100 000km nebo kolik to máte

coupe328 píše:Stejně se mi to zdá nějak pozdě u bmw po 100 000km nebo kolik to máte

Já to mam na 6er předepsaný ve 160tkm. Resp. doporučený ke kontrole a zvážení výměny dle servisního plánu :) Pže jinak "lifetime" 0:} Což je jen vznešenej název pro věci, na který BMW v záruce nešáhne, a prostě se čeká, než se rozbijou…

Koukám, už je holka na prodej, snad půjde do dobrých rukou. Doufám, že 911 bude mít aspoň víc koníků

Ha tebe jsem vcera videl na jizni spojce E61 kombik v podobny barve cekal jsem na zvuk, ale bylo mokro

Tak se M5 podarila pomerne rychle prodat, novemu majiteli jsem udelal zajimavou cenu a bylo rychle rozhodnuto.

Misto 911 se naskytla dobra koupe 2009 Z06 - 20tis km, tak uz ji pomalu prohanim

Mejte se zde zatim krasne, moc casto sem uz nechodim, tak vam vsem preju hodne sirokej usmev s vasema 4kolovejma kraskama

wow