BMW Auto klub ČR

Já to budu mít na pořád a taky chci přidat na turbu tak snad to pobere spojka Nějakej tip na barometr?

kupil som ten tuzersky budik za 15€, zrejme benzinovy -1~1.5Bar, upravil to trochu aby to bolo dostojne do BMW (biele podsvietenie, blikanie odstranene atp). a musim povedat ze to mera presne, po namontovani ukazoval 1.1Bar ako ma byt.. ak chces posetrit kup vodarensky manomener za stovku, spravi robotu rovnako.

To bych ale musel natahnout hadici až do interiéru abych viděl co to dělá za jízdy co

iste ze, a v tom je nejaky problem? za 5 minut ti trci hadica do ksichtu samo musis vediet kadial..

No přemejšlel jsem že odmontuju kapotu a povedu to otevřeným oknem, ale určitě znáš lepší cestu

E36 som nikdy interierovo nekuchal, ale 100% tam najdes gumenu priechodku na hadice kurenia, do nej dubni srobovakom, a hadicu pretiahnes raz-dva, a uz si v motorovom priestore.. v intosi si zhod nejaky ten kryt-treba nad pedaly.

A nebudou v tý hadici nějaký ztráty? Aby mi to neukazovalo třeba o 0,1b míň?

nee. ved tlak je vsade rovnaky, to je nejaky prastary fyzikalny zakon

to není úplně pravda plyn je stlačitelný,v kapalině je všude stejnej tlak,ale na to orientační měření to úplně stačí, sám jsem to měřil přes nedovřenou kapotu a pootevřený okénko, ale to bylo na e34 a ta kapotu otvíra dopředu.

pri presnosti toho budiku, v lepsom pripade 2.5% skoda riesit ale ako vravim to ze rucicka u toho cinskeho smejdu ukazovala to co mala ma prekvapilo.

..takze ja to vcera probnul a ...mam 325tds a odpor 998ohm,volnobeh uz celkom strasny ked sa to zahrialo,.takze dnes sa dorobil vypinac a vacsi odpor ...a este takto-zmizli mi problemy ktore som mal predtym,s hluchym tahom,proste teraz je zaber hladky a silny od 1500ot

pochlubte se hoši fotkama, jak to máte udělaný... zvědavost je mrcha , zajímá mě provedení práce...

Tompo píše:pochlubte se hoši fotkama, jak to máte udělaný... zvědavost je mrcha , zajímá mě provedení práce...

takovou prasarnu bys snad radeji ani vidět nechtěl

Ale jo, sem s tím

wmax píše:..takze ja to vcera probnul a ...mam 325tds a odpor 998ohm,volnobeh uz celkom strasny ked sa to zahrialo,.takze dnes sa dorobil vypinac a vacsi odpor ...a este takto-zmizli mi problemy ktore som mal predtym,s hluchym tahom,proste teraz je zaber hladky a silny od 1500ot

Takze aky tam mas teraz odpor ? mas k tomu odporu aj vypinac ?

tak sem hodte nejakou tu fotku... ja mam strach to tam zatim dat pač mi tak klepe setrvak že myslim ze kdybych to zapojil a kopl mu tak je po nem

jj,teraz to mam na vypinac,a dnes som spravil 1,1kohm,predtym som mal 1100ot. volnobeh(1030ohm)...

...a este tie problemy nezmizli s tym hluchym tahom,bol to len prvy osial

Tak jem dnes udělal na mém 325 tds rv1995 evry mod a můžu říct že to auto je teď pěkně divoký teď jen vymýšlím jak natáhnout kabel do kokpitu abych to mohl ovládat zevnitř. Každá skušenost a rada se hodí tak děkuji za rady...

heven píše:Tak jem dnes udělal na mém 325 tds rv1995 evry mod a můžu říct že to auto je teď pěkně divoký teď jen vymýšlím jak natáhnout kabel do kokpitu abych to mohl ovládat zevnitř. Každá skušenost a rada se hodí tak děkuji za rady...

Máš nějaké foto? Začínám o tom též uvažovat.. už tam mam větší turbo a kdybych nemusel prozatím dávat mechaniku, bylo by to ok..