Veřejné diskusní fórum pod záštitou BMW Auto Klubu Česká Republika
https://www.bmwklub.cz/
)neber to v zlom ale mozno by ti pomohli...Filozofe napíšu ti to znova, nemohu to svěřit odborníkovi protože nemám peníze.Filozof píše:Tak XALER má několik možností. A rozhodně bych motor svěřil nějakému odborníkovi a ne jít do toho sám bez znalostí zásadních věcí,,,,ještě by to dopadlo dost špatně a koukal by se na auto a motor vedle něho v rozkladu a nikdo by jej už dohromady nedal.
Ono R6 a V8 je uplně něco jiného. Když se dívám na video a rozborku V8 dělá se mi špatně...bez znalostí je absolutní nonsense do toho hlouběji sahat.
Kdyby měl motor v pěkném stavu co má 120tis origo najeto tak ten motor musí fungovat a bejt suchej v krásném stavu přeci.
Jinak vesměs máš pravdu kurevtore že vrážet do toho auta co má je nesmysl a jakékoliv motory jsou prostě dražší jak celé auto v tom stavu co má.
ZAVĚR: Měl si to nechat na začátku zhodnotit snejkem když tam byl a ten by mu řekl zda má smysl do toho investovat nebo to nechat na díly bokem na zahradě a jít pro jiné auto či to hodit ze skály a ušetřit si nervy. Už bychom řešili uplně jiné věci...
Nedokážu si představit v jaké je situaci Xaler a nechtěl bych být ted na jeho místě. Rozhodně bych nechtěl koupit past jako on... to je pak k pláči všechno kam se podívá je prostě problém ...
Tuto znáte ? ... Myslím si že místní člen pokud se nepletu. Kdo shání krátkou ...
https://auto.bazos.cz/inzerat/141126427 ... 5-750i.php
Sorry, ale to je zase priblbla otazka.. tesneni je guma, ta umi po 19ti letech ztvrdnout na plast - netesnit, takze z toho muze chcat.. takze kilometry v tomhle nehraji hlavni roliFilozof píše: For All ... Je nějakej kilometrovej limit kdy se to začne měnit v olejničku nebo je to čas který rozhoduje jako hlavní faktor ?
EDIT XALERE - je to tak co stím chceš dělat to nemá rozumné řešení potom.... teď už bych se díval na stav auta a je jedno co koupíš. Fakt když to vidím z 90procent v autobazarech jsou vraky a jen každé desáté auto je slušné k použití... takže když to vemu statisticky u e65/e66 plus mínus jedna z deseti e65 bude k použití s menším servisem na začátek ? Možná ne.
Predpokladam ze proto, ze neni tak financne negramotnej a nehodla se zadluzit kvuli takovy kokotine, jako je autoFilozof píše:PS: Proč nejdeš do banky ? Ti dají prachy na ruku a jdeš pro auto.
cheater píše:Nic vezlém, ale stímhle rozpočtem kupovat auto s V8 je docela sebevražda. Za tyhle prachy je dneska problém sehnat i funkční fabii s HTP.eště jsem objel další V8, ale zatím nic. Rozpočet mám asi 55 tisíc.
Za 150k už se ale nechá koupit fuknční V8. Já se byl podívat na lexus ls400. Jako konkurenta E65 bych to neviděl, spíš E38. To auto nebyla žádná velká voňvka ten interiér trochu zanedbanej, ale to hlavní. Na tom autě všechno fungovalo, z motoru nic neteklo, krásně to jelo, nebylo to shnilí, nemělo to 35 majitele atd..
Za ty prachy když chce někdo zkusit trochu retro luxusu, docela dobrý.
Matizi, když jsem narazil na tuhle perlu v inzerci tak mě to rozesmálo a pak rozbrečelo. Bejt za kilo tak snad prej, tak snad jako že by i zatelefonoval zda by mu to prodávající nechal za pade, ale musí mu k tomu dát plaťák a nechat mu udělat kouli na 728i. To je normálně na dělo takovýhle chytrolínství od někoho jako je Filozofmatiz píše:Uz se zacina projevovat v inzerci. Jedna se o e66 750i longo bongo. Takze nezapomente kdo by jste chteli snad prodavat, maximalne do kilaFilozof píše:Hoši nic ve zlem ale za podobné prachy o něco málo víc jsou vybavenějsí kusy.
Bejt to za kilo tak snad … hodí se lpg a l7 a muže to chvilku pro někoho stačit
Mne se zda ze kurevtor mel s tim toluenem pravdu, to nemuze byt normalni clovek. Ovsem srat se do inzerce a psat tam sracky ze snad za kilo, to uz je docela zmrdske.
A to plati pro vsechny co tam tu diskusi vedou.
For All, ty seš ale kreténFilozof píše: For All ... Je nějakej kilometrovej limit kdy se to začne měnit v olejničku nebo je to čas který rozhoduje jako hlavní faktor ?
PS: Proč nejdeš k psychiatrovi?Filozof píše:PS: Proč nejdeš do banky ? Ti dají prachy na ruku a jdeš pro auto.
Stačí říct a já zmizím, ale když jsem zmizel minule tak návštěvnost týhle rubriky klesla skoro na nulu.PetoK píše:Ku.wa kde je nejaký mod, vymažte ho už niekto navždy!!! Proste TRVALÝ BAN!!!
Fishmaker, ostatní, prečo tu furt nechávate písať toho idiota???
Hlavní faktor je počet teplotních výkyvů pro to těsnění, takže počet zahřátí a chladnutí motoru.Filozof píše:For All ... Je nějakej kilometrovej limit kdy se to začne měnit v olejničku nebo je to čas který rozhoduje jako hlavní faktor ?
TWL to je maso ...Filozof píše:d.
XALERE tento ti dá i slevu ale pár drobností chybí není komplet ... mohl by jsis jej udělat pořádně. Je ochotnej se domluvit třeba ti jej za 16-18k nechá pak to má smysl ? Nevím jen vidím další možnost.
https://auto.bazos.cz/inzerat/140217674 ... -245kw.php
ten inzerát asi měl znít nějak takto : Ja si myslim ze to nebylo smerovane na tebe...xaler píše:Stačí říct a já zmizím, ale když jsem zmizel minule tak návštěvnost týhle rubriky klesla skoro na nulu.PetoK píše:Ku.wa kde je nejaký mod, vymažte ho už niekto navždy!!! Proste TRVALÝ BAN!!!
Fishmaker, ostatní, prečo tu furt nechávate písať toho idiota???
v podstatě se to dá přijmout, ale není to pravidlem .... myslím obecně ...ať u malých , tak velkých motorů .... nejdůleřitější je, jak se ten motor povedlo "poskládat " lícování dílů, správný dotažení a pod....většina těsnění je dneska na hustý bázi nanášený strojově robotem ...a stejně některej teče během chvilky a některej kus nekápne mega.....HyndaDan píše:Hlavní faktor je počet teplotních výkyvů pro to těsnění, takže počet zahřátí a chladnutí motoru.Filozof píše:For All ... Je nějakej kilometrovej limit kdy se to začne měnit v olejničku nebo je to čas který rozhoduje jako hlavní faktor ?
Auto který cuká po městě bude v 150k km olejnička a auto co má 300k km ale jezdí dálky bude v pohodě.
xaler píše:Stačí říct a já zmizím, ale když jsem zmizel minule tak návštěvnost týhle rubriky klesla skoro na nulu.PetoK píše:Ku.wa kde je nejaký mod, vymažte ho už niekto navždy!!! Proste TRVALÝ BAN!!!
Fishmaker, ostatní, prečo tu furt nechávate písať toho idiota???
hele obecne, co tak pozoruju, tak nafty se pochcavaj mnohem min, jak osmivalce.Sorry, ale to je zase priblbla otazka.. tesneni je guma, ta umi po 19ti letech ztvrdnout na plast - netesnit, takze z toho muze chcat.. takze kilometry v tomhle nehraji hlavni roli
Ale at nefilozofuju, tak moje kraksna ma 400 tis a nic z toho nechcije, motor je suchej. Nevim jestli to nekdo pretesnoval, spis o tom pochybuju. Je to 2003 rok, a neni to teda uzasna N62 ale proklinana M57.. pak mam jeste E38 s 465 kkm, ta je taky sucha, taky M57..
PetoK píše:Ku.wa kde je nejaký mod, vymažte ho už niekto navždy!!! Proste TRVALÝ BAN!!!
Fishmaker, ostatní, prečo tu furt nechávate písať toho idiota???
