BMW Auto klub ČR

Zitra mi jde auto do servisu budu menit ten hlavni termostat.Tak jsem zvedav jak se auto bude ohrivat a hned sem napisu co a jak...

Už jsem to psal i ve vlákně k E60, v Elitu, Kelly je termostat dražší, než v BMW.

ja vymenil ten spodni a nic teplota furt dole a pak jsem se tu docetl že jsou tam dva tak jsem vymenil ten horni a pohoda ohrate tak po cca 3 km a org bmw dolni 1250 horni 900 v tom hornim ten jsem rozštoural a jsou v nem 2 termostaty jedem na 70 a druhej na 88 a oba zasekli na otevřeno

To je zajimave ze ja hlavni termostat kupoval za nejakych 840 v bmw v olomouci

v Praze je zřejmě draze...

rooc píše:To je zajimave ze ja hlavni termostat kupoval za nejakych 840 v bmw v olomouci

Já ho kupoval ve V. Mýtě, předpokládám, že mají ceny stejný, jak v Olomouci, když je to jedna firma

Já ho kupoval dnes v ACR auto v ČB za 1251,-

můj měl stát stejně..., nicméně to jsou staré zásoby a v náhradě od jiného dodavatele byl za 840, termostaty za těch 1200 se už nedělej a pouze doprodávaj zásoby v ol již byl tento nový skladem za tyto prachy

Tak dnes jsem vyzvedl auto ze servisu.Menili mi ten hlavni termostat.Auto a raficka teploty se chova stale stejne takze termostat jsem asi vymenil zbytecne.Chci se zeptat dokaze mi diagnostika rict kde je chyba?Ja uz nevim co dal.Nebo jestli koupit jeste ten egr termostat??!!Diky moc za radu

Prosím tě až vyjedeš od baráku se studeným motorem tak zhruba po 1km zastav otevři haupnu a sáhni na hadici od termostatu k chladiči a na hadičku od termostatu co je na chladiči EGRu. Černý váleček s odvzušněním. Pokud je vlažná tak termostat nefunguje. Pokud je studená tak je vše OK a nemusím pokusně měnit termostat. Dej si bacha ať nestrčíš ruce do vrtule nebo řemenů. Tím vyřešíš záhadu jestli je termostat vadný či jestli je závada jinde. Můžeš také vypnout topení, aby se ti to zbytečně neochlazovalo. Jen jako zkoušku. Proč to nevyzkoušel servis když už to tam měli? Jaká je skutečná teplota vody, měřili jste to. Aby ve finále nebylo pryč jen čidlo teploty nebo měřák v přístrojovce. Nechápu proč řešíte takovou triviální záležitost tak dlouhou dobu.
Nic ve zlém. Ahoj. Zd.

Nic ja uz to resit nebudu.Vrazim to do servisu at si stim poradi.A kdyz vyjedu a bude to naprd tak to vratim at pokracujou.Jen se bojim aby na me nevybafli s buhvi jakou cifrou ze zato chtej.Dnes jsem vyplazl 3 tisice a auto je porad stejne...

Jeste se tady hloupe zeptam vrtule se ma tocit porad?Ujel jsem kilometr od baraku a otevru kapotu a prvni co me zarazi ze se toci vrtule??!!Diky za radu

Pokud nemáš elektrickou vrtuly a to asi nemáš, tak ta co je hnaná řemenem se točí. Když už jsi měl tu hapnu otevřenou tak co ty hadice?
Hoj

Já mám třeba jen elektrickou na E61.

včera jsem vyměnil ten egr termostat a auto se okamžitě ohřálo na devadesát. nechápu na co sem čekal dva roky sem v zimě mrznul.
BMW Invelt- 960vč DPH
Práce - 501vč DPH
Udělej to protože dneska byla ráno fakt zima a auto se ohřálo asi po 10km až sem se lek že to totiž není možný( dva roky kosa,1500kč a je to!!!)

Když se mění pro ten EGR musí se taky voda vypustit?

Nemusí, jen před demontáží povol víčko expanzky, maximálně to trochu ucmrndáš. Dej si pozor na těsnící gumičku ráda praská, takže trochu máznout a opatrně. Zd.

Dík Já zítra budu měnit ten hlavní a kdyby to totiž nepomohlo tak bych měnil i ten pro EGR takže ten už bych dal právě v poho doma.

Dobra.Zitra pujdu objednat egr termostat a hned to necham vymenit at je pokoj!Uz me to sere jak je to furt vlazny a u modry.Nevite jestli se ten egr termostat da sehnat normalne v prodejne s dilama nebo jen origo bmw?

Dá se sehnat i normálně, ale počítej že bude na objednávku a bude asi dražší než origo.