BMW Auto klub ČR

TOMI píše:co rikate na tohle?ma s tim nekdo zkusenost od firmy JMJ?
http://www.primavyfuky.cz/doplnky/filtr ... %25201016/

JH76 píše:Je mi jasný, že vyhodit to, auto by víc lítalo a míň žralo. To asi láká každýho, kdo rád jezdí. Ale s tím morálním problémem je to složitější. O projití emisema i bez DPF není pochyb, ale tam dneska projde prakticky všechno, co nemá nějakou vážnou poruchu - ta jejich metodika je hodně volným příměrem asi to samé, jako kdyby chtěli v autoopravně napíchnout současnou Fábku na Paltest, který se používal na Š105/120/130. Samozřejmě že Avie apod. hulí, ale saze z nich jsou tak velký, že se ti zarazí už v nose. Naopak v moderních common-railech je nafta tak dokonale rozprášená, že i saze jsou strašně malinké a krásně se dostanou až hluboko do plic a krevního oběhu. Na leukémii zaděláno. To je ten problém - technickolékařský a pro mě morální.

Když budu řešit věc čistě z hlediska ekonomického, podle současného stavu legislativy, která zatím odstraňování DPF cíleně nepostihuje a nezaměřuje se na něj, by se mi z krátkodobého hlediska určitě vyplatilo DPF vybouchat. Ale na druhou stranu musím uvažovat dlouhodoběji, protože auto chci ještě nějakou dobu mít a až si pořídím novější, odkoupí si ho ode mě blízká osoba z rodiny a auto tak několik let v rodině zůstane. Dá se předpokládat, že během té doby se legislativa podstatně zpřísní (stejně všechno přejímáme od Němců) a po vyrabovaných DPF se víc půjde jak na STK, tak při silničních kontrolách, protože poznat, že auto má mít DPF a fakticky ho nemá, je strašně jednoduché. Pak bude pro auta s vyrabovaným DPF jen dvojí cesta - místo vybouchaného filtru koupit nový, nebo auto odstavit. Oproti tomu, kdo by musel kupovat filtr nový, by na tom pak byl ekonomicky líp ten, kdo si nechal původní filtr jen zrenovovat (cca za 1/5 ceny nového). Je samozřejmě otázka, jestli ceny nových filtrů časem ještě neklesnou atd.

Takže není to tak jednoduché, je to o úvaze, jak dlouho si člověk plánuje auto nechat a za jak dlouho se asi zpřísní legislativa a po odstraněných DPF se začne jít. A soukromě bych si tipnul, že čím dál tím víc kupujících si bude hlídat, jestli má auto DPF skutečně a ne jen na papíře a auta s vyrabovaným DPF budou asi o dost hůř prodejná.

TOMI píše:co rikate na tohle?ma s tim nekdo zkusenost od firmy JMJ?
http://www.primavyfuky.cz/doplnky/filtr ... %25201016/

JaraX píše:ja teda nechapu proč si všichni kupujete diesely a pak kuchate ven DPF, ja taky nekucham z benzinaku katy, apod, doprdele tak bud si to s tím koupim že ma něco splnovat a nebo si to nekupuju. letos doufam přijdou ekozony, tak se na diesely musi. akorat u nas to bude zas nahovno protože budou zas davat pokuty po litru, dokud to nebudou flastry aspon ve 1/3 hodnotě auta tak to nema smysl.

Vlasta píše:Brzy bude spotřební daň na LPG jako na benzín

JaraX píše:no ja doufam že se to u nás brzo začně pořadně postihovat.
kdo nema na naftu ma jezdit na benzín nebo sedět doma.