BMW Auto klub ČR

no vsak jasny....ale nejsem milionar ani povolanim syn, kazdou korunu si musim poctive vydrit ale zase na druhou stranu, auta miluju....a sypani v ramci mezi me i bavi

A Hjonde? Ja je prodavam, mne to rikej

mmm, to zni paradne, jen dvakrat nucene do servisu, z toho jednou ne vlastni vinou, super...

s výbavou jde o úhel pohledu - já u první E65 věci dodělával. Teď u 750 jsem už hledal aby auto mělo co nejvíc věcí a nemusel to dodělávat. Dodělat jde sice vše, ale nikdo za to nedá ani korunu navíc (při prodeji) a co si budeme nalhávat, z nových dílů jsou některý věci brutálně drahý a shánět je na netu, na to není někdy ani čas, nehledě na to, že kupovat nekterý věci na dálku, resp. na vrakáči a nemít je možnost vyzkoušet, je prostě risk...

Se servisem je to jak píše Don i jiní - může být rok, kdy zahučíš klidně kilo, ale taky můžeš v klidu 2 roky jezdit bez servisu. Na autě se nemusí si stát. I když Ti auto prověří nějaký expert / servis, může se stát, že 2 měsíce se něco posere.

Osobně to vidím asi takhle - jsou dva případy, lidí kteří kupují E65
1) rozumný člověk, který má nějakou rezervu na první servis po koupi + fin. rezervu pro případné opravy

2) střelec, který se fin. vydá nákupem E65 a pak nemá na servis. Zastává názor, že to vždy nějak udělá (takových je taky docela dost a nejen v řadách BMW)

Pokud na aute neni nic velkeho a nejsi hnidopich na kazdou blbost, tak se se vstupnim servisem musis vejit do 20-40k.

A kdyz udelas vsechny ty nejvetsi veci, co jsem vypsal, vyjde to tak na to kilo.

Čus borci, chystám se taky na tuhle krásku. Jen nevím kdy dát dotyčnemu signal at začne s hledáním . jen orientačně, myslíte že mi bude stačit rozpočet na E66 750i se slušnou výbavou 300.tis cca a třetina rezerva jen kdyby něco ??? A taky jestli nemám chvilku počkat, jelikož příští rok má vyjít další řada, tak třeba to bude mít vliv na cenu a bude jich víc ??? . Díky

Tominho : )

záruka....serviska...historie a v krááásným provedení :-)
http://ww3.autoscout24.de/classified/262217935

Folie,sportovní podvozek,si to někdo splet s trojkou.

300k a 100k rezerva je az az. IMHO by ses mel vejit do 250k pohodlne plus 50-100k. Jde teda o to, jak na to spechas...nejspis moc ne. Jestli to bude nekdo pro tebe hledat, tak neni duvod proc otalet. Dobry kus se muze najit kdykoli, kdekoli. Neni duvod cekat a myslet si, ze na jare usetris nezanedbatelny penize.
Jarax rika, ze se da sehnat dobry auto i pod 200, je to jen o case, driv nebo pozdeji se dobry kus ukaze.
Ja osobne bych asi za 300k nekupoval, to by musel byt sakra dobry kus a dobre vybaveny. Jenze stejne nemas zaruku, ze se ti nevysype jako auto za 200 a pak ti budou chybet penize na opravy. Je lepsi sehnat zdanlive topstav za levnejsi penize a nechat si vice bokem s tim, ze se pak tomu autu budes nejakej cas venovat, nez se vychytaj mouchy. Pak budes mit za 200+nutne opravy auto, ktere budes mit proverene a budou tam vymenene bolestive veci a to auto pak uz vydrzi bez vetsich investic.
Zkratka je proste lepsi startovat na nizsi castce

Tak to je paráda. Já do toho víc jak 300 dát nechci, tu částku mám jako hranici a ať je to našlapaný. A ani na to nespěchám mám v čem jezdit, když to bude v lednu v únoru, nebo březnu ... je mi to jedno, ale jelikož v autě sedím každý den a během roku se najezdím až až, tak chci pohodlný silný a hlavně bezpečný auto. A tu rezervu beru jako samozřejmost, bez toho bych ojeté auto nekupoval. Něco se nechá opravit, uvidím jak to bude svítit, chtěl bych to nechat repasovat u caknakise, protože jezdim hodně i večer tak ať pořádně vidím , tak jsem teda rád že mi to bude stačit

Jeste to doplnim, chtel jsem rict, ze nakupka 300k neznamena, ze se neda sehnat auto za 200k, ktery bude ve stejnym, ne-li lepsim stavu. Takovy auto se ale muze hledat treba pul roku. A jeste dulezita vec, u e65/66 a novejsi je potreba auto proverit diagnostikou, protoze to muze odhalit spoustu veci. Urcite bych takove auto kupoval v doprovodu nekoho, kdo se umi s diag dobre ohanet a nejen s diag.

Tominho, koukam, ze mame zhruba stejny pozadavky.....tak schvalne, kdo driv neco ulovi ;DD

Tak to je jasny ze bez diagnostiky a nekoho kdo tomu rozumí to nema smysl kupovat. Naštěstí borci maji komplet diagnostiku na bmw a specializují se na tuto značku. Johny ja na to nespecham takze asi vyhrajes

Rejchy píše:Folie,sportovní podvozek,si to někdo splet s trojkou.

i tací idioti jsou... V Praze dokonce jezdí vybuzená M7 :-D

Tominho píše:Tak to je jasny ze bez diagnostiky a nekoho kdo tomu rozumí to nema smysl kupovat. Naštěstí borci maji komplet diagnostiku na bmw a specializují se na tuto značku. Johny ja na to nespecham takze asi vyhrajes

Ono to není zase až tak žhavé. Je pravda, že diagnostika může dost věcí najít, ale neumí odpovědět na to, jestli se něco po 1/2 roce vysype. Je tůležitá, o tom žádná, ale není nejdůležitější

Rejchy píše:Folie,sportovní podvozek,si to někdo splet s trojkou.

)

nejhorší je, že převodovka může za půl roku jít do háje u auta za 300 i za 200
trubku za 25-30 bude dělat každej pokud to předchozí majitel neudělal...na někoho to přijde za měsíc...na někoho za rok...ale čeká to všechny benzínový V8 a mělo by to potkat i V12ctky

takže někdy je opravdu lepší koupit si levnější a udělat si to a víš, že to je prostě opravený

fishmaker píše:trubku za 25-30 bude dělat každej pokud to předchozí majitel neudělal...na někoho to přijde za měsíc...na někoho za rok...ale čeká to všechny benzínový V8 a mělo by to potkat i V12ctky :D

ale to je jen u před FL, ne? U FL V8 to snad není

hurvajs77 : je to i u FL verzí....nicméně má na to vliv asi hodně věk auta...takže FL verze to teprve čeká....za rok,dva,tři

ta trubka je u těch V8 pořád stejná....

néééé, tak to běž do... :-D Uvidíme, Já právě slyšel, že u FL ut to nehrozí. No jestli to přijde, tak to přijde. Stejně s tím člověk nic neudělá.

Hurvajs77: Ty už budeš mít dávno Fko, když se to bude řešit u tvého kočáru

jednoduchej test nastartovat a podívat se zda jde modrej kouř z výfuku ...i slabě ...zda spaluje olej na volnoběh a pak při zatížení ...

Filozof : ty už to nehul....pokud to hulí z fejfucku...tak to je jiná závada...to jsou špatný ventily...resp. těsnění těch ventilů...