BMW Auto klub ČR

takže auto sem byl okouknout, musím říct, že sem učarovanej, můžete mi vyjet podle VINka výbavu? protože to má i keyless, černej strop mimo jiné, je to auto po nějakým podnikateli, co ho měl na firmu, má 2 a obě prodává páč si koupil 2 nový sedmy ukazoval mi fotky z jeho instagramu...

motor je po GO (cca 150tis do toho dal), prodává to za něj jeho známej, takže podrobný info mi teprve zjistí, ale prej faktury co tam všechno měnil nebude problém, jako po svezení nikde nic nebouchá, nevrže no prostě sem z toho překvapenej, převodovku sem ani necejtil řadit, motor na neutral byl tižší jak moje OI benzinová, trochu byl slyšet klimakompresor a prej to má vyndaný katalyzátory

vyndany katy závání průserem, radši s tím zajed za snejkem

no jakej je důvod že si je někdo nechá vyndat?

to by mě taky zajímalo a hlavně to auto bez katů nikdy nemůže fungovat jak má, nebude mít krouták, bude žrát jak prase apod

Ono kdyz presednes z toho tveho snu ceskych rodin do 7er, tak bys byl uneseny i z 730i v E38... vim o cem mluvim, kdyz jsem menil RS O1 za E39...

Snejk napovi vic, 7ku bych nekoupil bez poradny diagnostiky a zvednuti na hever. Do toho auta neni problem nasypat 200, kdyz koupis past

buddy: hoď sem vin nebo si ověř výbavu na http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html

díky za odkaz, tady je výpis

S261A
Seitenairbag für Fondpassagiere Side airbags for rear passengers
S415A
Sonnenschutzrollo hinten Sun-blind, rear
S548A
Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer
S851A
Sprachversion deutsch Language version German

Code Sonderausstattung Optional Equipment
S1CAA
Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles
S255A
Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel
S302A
Alarmanlage Alarm system
S316A
Automatische Heckklappenbetätigung automatic trunk lid mechanism
S319A
Integrierte Universal-Fernbedienung Integrated universal remote control
S322A
Komfortzugang Comfort access
S323A
Soft-Close-Automatik Türen Soft-Close-Automatic doors
P330A
Sportpaket Sports package
S356A
Klimakomfort-Verbundverglasung Climate comfort laminated glass
S358A
Klimakomfort-Frontscheibe Climate comfort windscreen
S403A
Glasdach elektrisch Glass roof, electrical
S416A
Sonnenschutzrollo hinten/seitlich Roller sun vizor, rear lateral
S423A
Fussmatten Velours Floor mats, velours
S428A
Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit
S430A
Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Interior/outside mirror with auto dip
S431A
Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip
S438A
Edelholzausführung Fine wood trim
S441A
Raucherpaket Smoker package
S442A
Getränkehalter Cup holder
S453A
Klimatisierte Sitze vorne Climatised fornt seats
S454A
Klimatisierte Sitze hinten Climate-controlled seats, rear
S455A
Aktivsitz für Fahrer/Beifahrer Active seat for driver and passenger
S456A
Komfortsitz mit Memory Comfort seat with memory
S460A
Komfortsitz im Fond elektr.verstellbar Comfort seat, rear, electr. adjustable
S464A
Skisack Ski bag
S466A
Dachleiste in Wagenfarbe Roof mouldings in body colour
S488A
Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer Lumbar support, driver and passenger
S494A
Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger
S496A
Sitzheizung hinten Seat heating, rear
S508A
Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC)
S521A
Regensensor Rain sensor
S524A
Adaptives Kurvenlicht Adaptive Headlights
S534A
Klimaautomatik Automatic air conditioning
S536A
Standheizung Auxiliary heating
S596A
BMW LM Rad V-Speiche 126 BMW light alloy wheel, V-spoke 126
S601A
TV-Funktion TV function
S607A
Vorbereitung Teleservice Preparation, Teleservice
S609A
Navigationssystem Professional Navigation system Professional
S612A
BMW Assist BMW Assist
S616A
BMW Online BMW Online
S620A
Spracheingabe Voice control
S638A
Autotelefon Professional Car telephone Professional
S672A
CD-Wechsler 6-fach CD changer for 6 CDs
S677A
HiFi System Professional DSP HiFi System Professional DSP
S698A
Area-Code 2 für DVD Area-Code 2 for DVD
S760A
Hochglanz Shadow-Line High gloss shadow line
S775A
Dachhimmel anthrazit Headlining anthracite
L801A
Länderausführung Deutschland National Version Germany
S863A
Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe
S879A
Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German
S8SAA
Freischaltung Navigation länderspez. Navigation access request,country-spec.
S8SCA
Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec.
S8SPA
Steuerung COP Control unit COP
S964A
Navi DVD bei Auslieferung anfordern Navi DVD to be requested at shipping
S998A
S9AAA
Aussenhautschutz Outer skin protection

zdá se mi to nebo tam toho je nějak málo? kde tam je třeba soft close, keyless, logic7 atd?

všechny 3 tydle věci tam máš, ale já tam nevidím to nejduležítější a to je adaptive drive!!!
bez toho to fakt nekupuj

jj co sem pročítal příspěvky tak bez toho auto nebrat, škoda no, jinak to mělo všechno důležitý i něco navíc

EDIT: jen nechápu jak si někdo kdo tam nafláká takovou výbavu nedá adaptive drive

tak když si nechtěl připlatit ze lepší motor tak si nepřiplatil ani toto, lidi sou ruzni.

Mam asi 10 zakazniku co si rvou vlasy za 735 po svezeni v 745 a uz je par upgradu pripraveno, skoda ze uz jsem letos vsechny 4,5 motory vykoupil a je jich malo ) ten rozdil v tahu odspodu je velmi hodne znat, veeeelmi hodne. Ta 735/740 je asi jak akcelerovat se 745/750 na dvojku. A ty 735 dik tomu dost zerou.

no každopádně bez adaptive drivu to nemá smysl, takže můžu hledat dál snad se něco objeví protože po tom svezení mi to nedá spát

buddy87 píše:jj co sem pročítal příspěvky tak bez toho auto nebrat, škoda no, jinak to mělo všechno důležitý i něco navíc

EDIT: jen nechápu jak si někdo kdo tam nafláká takovou výbavu nedá adaptive drive

bohužel tohle je normálka.... jak sis jistě už x-krát přečetl zde na fóru, panuje obecná shoda na tom, že E65 by se neměla kupovat bez základu, typu: EDC,
, Dynamic Drive (u faceliftu EDC+DD = Adaptive drive), Komfortních sedaček s výhřevem a odfukem, L7 atd. Já hledal E65 v max. výbavě půl roku a je to naprosto normální, že narazíš na inzerát auta, které má "všechno" a chybí tomu jedna důležitá položka výbavy a tim je to celý zabitý. Je to škoda, ale je to prostě tak, je málo E65 (alespoň v inzerátech), kde první majitel při konfiguraci auta objednal prostě všechno. Případně se stává, že když už objednal všechno tak to zabil šedivým interiérem s hnusným dekorem já například při koupi E65 požadoval střešní okno a nevěřil bys, kolik E65 mělo vše - kromě šíbru

PS: co to znamená, že byl slyšet klimakompresor? Při jaký intenzitě foukání?

no bylo to na neutral, když sme u toho stáli a byla otevřená kapota, tak se mi zdálo jak kdyby kolísali otáčky, takovej houpavej zvuk a když pak vyp klimu hádám, tak to okamžitě ztichlo, nicméně škoda to je, páč to má všechno krom adaptive drive a teda slabýho motoru

Snejk píše:Mam asi 10 zakazniku co si rvou vlasy za 735 po svezeni v 745 a uz je par upgradu pripraveno, skoda ze uz jsem letos vsechny 4,5 motory vykoupil a je jich malo ) ten rozdil v tahu odspodu je velmi hodne znat, veeeelmi hodne. Ta 735/740 je asi jak akcelerovat se 745/750 na dvojku. A ty 735 dik tomu dost zerou.

snejku můžem to říkat komu chce ale nikoho to nezájímá

já to náhodou při koupi zohlednil a řídil se radami odtud je to divný, ale 735i bývají (alespoň mě se to podle všech těch inzerátů zdálo) lépe vybavený než 745i, kde většinou něco chybí Několikrát jsem řešil dilema, zda dál čekat na 745i nebo vzít ideálně vybavenou 735i...

nevíte kolik byl rozdíl v ceně mezi stejně vybavenými 735i a 745i?

MOD fishmaker : odstraněna zbytečná citace přímo předchozího příspěvku

kurevtor píše:nebo vzít ideálně vybavenou 735i...

myslím, že ten termín ideálně vybavená v kombinaci se 735i se zdá jako scifi já žádnou takovou eště neviděl

ne, opravdu, za dobu hledání E65 jsem narazil na několik "ideálně vybavených" - tzn. měly všechno, dokonce i normální barvu interiéru a třeba i komforty vzadu... ale prostě pod kapotou slabší V8...

JaraX píše:

Snejk píše:Mam asi 10 zakazniku co si rvou vlasy za 735 po svezeni v 745 a uz je par upgradu pripraveno, skoda ze uz jsem letos vsechny 4,5 motory vykoupil a je jich malo ) ten rozdil v tahu odspodu je velmi hodne znat, veeeelmi hodne. Ta 735/740 je asi jak akcelerovat se 745/750 na dvojku. A ty 735 dik tomu dost zerou.

snejku můžem to říkat komu chce ale nikoho to nezájímá

My to cteme a vime to, ale kazdej se o tu plotnu stejne musime spalit sam

Jsem asi jeden z tech 10 vyse jmenovanych, nicmene verim, ze pokud jde clovek do 735i vykonove/"kroutakove" za spoda, tak muze bejt asi i spokojenej, ja prechazim z 740i M62TU a je pravda, ze ze 735i mam pocit jako ze v dolnim spektru otacek, kde se pohybuju nejcastejc, to auto proste nejede :-/

Ja k 735i prisel nahodou a nemohl sem si vybirat motor ani vybavu, tak jsem to zkusil jako porovnani s e38 a cejtim, ze casem prejdu idealne na 750i e65.