BMW Auto klub ČR

Lenze tie malimke vibrace 98% ludi proste nevnima no...
Ja osobne som presadal po e39, e71, f10 s trojlitrami dieslami do V8 ...a ako som pisal suhlasim ze benzin je prijemnejsi taky jemnejsi atd..ale urcite ten diesel nebol smetak:)teraz tiez casto idem dieslom audi, porsche mini...najvacsi traktorcek je to v mini, ale to je aj tym ze je to rada aka je...
Pre mna taky hlavny rozdiel benzin diesel bolo ze diesel je proste taky “hrubsi” viac mu stlacis ten pedal atd, neni to take jemne..prinuvuku je to jasne, ale napr audi z rovnakeho roku ako bola moja f10 je taka jemnejsia, ma trochu blizsie benzinu...
Ale kazdopadne nech kazdy jezdime na com chceme a co nam vyhovuje, jednemu nafta, druhemu benzin tretiemu lpg...vsetko ma svoje plus a minus ako pri vsetkom...

mě třeba osobně překvapil ten rozdíl za dvě generace, jako jak stará E65 reaguje na plyn a má mnohem hladší průběh líp jak nová G11 naftě, prostě ty rozdíly tam jsou, to je fyzika a tu zatím nikdo neojebal, benzín má vše lehčí, menší a pak to jde líp do otáček apod. třeba rozsah otáček, ten už desítky let hraje pro benzín a tam se pořád nic nezměnilo, nafta pořád točí málo, pak musí mít hodně kvaltů a musí se zkracovat doba řazení pro stejnou akceleraci apod.
jako posunulo se to řádně, ty nové nafty jsou hodně dobře odhlučněné, motory jsou omotané celé v takové dece, vyvážené řemenica k setrváku apod. je to jinde než z dob E39 apod. ale vibrace do podlahy pořád zůstali, není to žádná hrůza, ale pokud sednu do Gxx tak mě to hned jako první zarazí, to tam první cítím stejně tak ty reakce na plyn. smrad už taky není, nevím kdo to tady psal, nafta už nesmrdí, smrděli Exx, pak v době CR to bylo ještě horší, takový to štiplavý, ale Adblue udělalo hodně, ta redukce oxidů dusíků je bomba, ty nové nafty nesmrdí prakticky vůbec. to je taky velkej pokrok.
já proti naftě nic nemám, at si to lidí koupí, a třeba u koncernu moc jiných voleb nemáš, ale pokud si kupuju Porsche tak chci sportovní auto, se sportovním zvukem, projevem, otáčkama, a né nějaky naftový kamna. benzínovou dodávku ani kamion nebo traktor bych si asi taky nekoupil. a auto na rozvoz zboží po republice taky asi nebude optimální volba. ale prostě tvrdit že je jedno jeslti je Porsche benzínový nebo naftový je nesmysl, je to uplně jiná liga. ted už mužou začít dělat jenom naftovy motorky
mě nejvíc vyhovuje charakterstika atmosférické V8, a díky LPG si to mužu dovolit, že si o mě někdo myslí že jsem socka? at si to myslí, nemám s tím vůbec problém. že jsem tady lidem pro smích? no tak ať jsem, pro pár lidí jsem vzorem, pro většina zase odstrašující případ. dělám co mě baví, a jezdím si čím chci. pro mě zase jsou zrovna slováci s naftovýma autama prosmích, jak si tam každej jede tu naftu ,ale když to pak vidím, tak to maj strašně v bordelu celý to auto Asi to je tím že slováci nejsou motoristický národ, a povahově budou blíž k ukrajině a rusku. Nedávno říkali v radiu že česi maji na osobu 3x nebo snad 5x víc registrovaných motorek jako na SK a s tím bude spojená i ta láska k benzínovému motoru. někomu je třeba jedno jeslti řeže dřevo elektrickou nebo benzínovou pilou, mě třeba ne, jak si to nemužu pořádně protůrovat a užít si ten zvuk, tak to není ono.

S G som nejazdil takze neviem posudit..ale presne jak pises nafty sa posnuli hodne dopredu urcite ale proste je to ine jak benzin to je proste vlastnost...u dieslu mas zase subjektivny dojem ze to viacej slape ked na to slapnes, ten krutak a turbo spravia svoje..
Ja sa ti snazim vysvetlit to ze ked si niekto kupi naftu neznamena to ze je padnuty na hlavu lebo si mohľ kupit benzin, pokial ide o prosche ano, ano do 911 by som naftu tiez nechcel nejako, ale v panamere alebo cayenne mi vobec nevadi nejako, je to menej zabavne ale je rozdiel jazdit v cayeene za 8 nafty ako v x5 v benzine za 17....to ze sa tam nasupe plyn je moznost samozrejme nie som proti ale proste je to nieco co tam v tom aute byt nemalo to je fakt...
A sorry toto tvoje do coho si sa zase pustil porovnavat cechov a slovakov sorrac to je take trosku na na hlavu:)motorky mam tiez rad a aj ju mam..aj ked som na nej siel neviem kedy naposledy:)

no né, ale všimni si že nejvíc tady do mě rejou slováci s tím LPG, a prostě na slovensku je LPG sprosty slovo a většina lidí tam má nafty, mrkni na BMWklub.sk tam každej jezdí v naftě. prostě uplně jiny lidi.
ale proti slovákům nic nemám, mám je rád, at tady nevznikne nějaké hádání se jeslti jsou lepší než češi apod. to bych nechtěl.
jen si myslím že to není tak motoristický národ a je to jen můj názor podložený jen tím že tam jezdí víc v naftách a méně na motorkách, pokud se s mým nazorem někdo nestotožnuje, tak se omlouvám, nikomu ho nenutím.

Jaraxi mám pocit že tam je zdaněný výkon auta ....proto si kupují sice BMW ale slabé naftové paštiky....aby měli na zaplacení daně z výkonu.
Nevím kolik je dan za auto s 270kw motorem ale bude to asi dost peněz.

Tvl Jarax ty zase snupes slusnej matros . Budu postupovat dle tvoji logiky. Na pocet obyvatel je v Praze vic registrovanejch bmw, nez na olomoucku-tzn jste putinovi ritolezci z Asie, ktery nejsou vubec ridici a nejradsi byste jezdili na konskejch povozech

To se dá zjistit objektivně leda podle statistik z dopravních inspektorátů a tak, ale jo je to dálší TDi a HDi národ. Můj bratanec z Ba jezdil Leonem v naftě, svižně a za hodně málo. Pak ho trochu osvítilo a pořídil prvního Superb V6 v LPG. Žádnej trhač asfaltu sice, ale vzadu je víc místa než v E60 aj možná 7er. Jinak ale je pravda, že naftu tam milujou "lebo veď je to lacné".

Filozof ano presne tak to je uplne klucove ked si niekto kupi nove auto za 60-80tis eur ze musi zaplatit registracny poplatok:)tento nas super poplatok je skor na hovno pri jazdenych autach , ze kupis x rocne auto a stale musis calovat jak debil pri prepise kazdom...myslis ze horna hranica je nad 240kw a pri novom aute je to 3600eur..pri jazdenych sa to potom krati koeficientom podla veku, kazdopadne led som kupoval svojho casu myslim 9 rocnu e70 tak som platil nejako 800eur...
Tottic este ze pratranca osvietilo no:)))inak by s tym dieslom umrel...
Jarax ja nejako neposudzujem ludi podla toho odkial su, mas cvokov vsade..a celkovo mi len “vadi” ze proste ked niekto nema to co ja je magor, ved nech kazdy ma co chce co mu vyhovuje a nebudem mu z to nadavat alebo urazat...ja proti lpg absolutne nic nemam, ale proste je fakt ze to v tom aute byt nema origo no..suhlasim ze voci lpg je strasne vela predsudkov, debaty o opiciach bananoch pozname asi vseci...

ja taky nehodnotím lidi odkud jsou, ale ten národ hodnotit můžeš, né konkrétního člověka, třeba češi jsou národ ojebávačů, snaží se ojebat všechno i když to není třeba, naopak němci jsou zase precizní národ co vše respektuje.
to máš těžký s tím co v autě nemá být, co třeba taková 316g? nebo 518g? BMW s plynem z výroby, tam to taky nemá být? a co sedma na vodík? to je taky špatně?
myslím že všichni co si koupili sedmu na vodík by se měli strašně stydět,
když si kupuješ auto s naftou, nekupuješ si ho kvuli tomu jak jezdí, ale abys uštetřil, to je tvůj primární cíl, aby to málo žralo, proto si to lidi kupují, uplně stejně jako když máš auto na LPG, aby to málo žrálo.

Já nevím o co jde.
Měl jsem naftová BMW a byl jsem spokojený. Vše to byly ještě R4 (2xe46) a R6(e39 a e83) bez dpf. Jezdilo to za málo, jelo to slušně, jen si to zakouřilo při nakládání. A i když nejsem žádnej ekopičus co se připoutá k tučňákovi aby mu zachránil život, tak mě to sralo. Do modelů s dpf a podobnýma pseudoekokurvitkama jsem jít nehodlal.
Takže další volba byla benzín. A když benzín, tak ne tříválec. Takže V8. A protože jezdím 40000km ročně, tak jsem šel do LPG a to i s tím, že přesahuji tu magickou hranici k pořízení 7er (nevím, proč nešetřit, když je ta možnost). Do toho LPG, o kterém jsem jako mladý picus, co tankoval za 300kc do lady 2101 vykládal ty keci, co tu občas čtu. A normálně si představte, že ono to i s tím jezdí normálně. Nějak mě to neomezuje. Ano, chce to nějaké drobnosti, trošku se přizpůsobit, ale nemusím se za sebe teď stydět při předjíždění. Dokonce se za sebe nestydím ani při tankování. A dokud zajebana EU nenařídí že modroocí budou jezdit elektroautem, jinak budou popraveni, tak se budu držet víceválcových benzínových motorů.
Chci tim říct, že každýmu může být u prdele s čím kdo jezdí a co do toho tankuje. Každej si to musí obhájit sám pro sebe.
Ano jezdím s autem, který má v kufru něco, co má manželka v kuchyni, a? Jezdí to levněji než předchozí nafty a navíc jako bonus mám velký auto, velký motor........ Nebo naopak? Každopádně se vyserte na ty keci že on má plyn tak je Socka a ten má naftu tak je tupej.

to máš těžký s tím co v autě nemá být, co třeba taková 316g? nebo 518g? BMW s plynem z výroby, tam to taky nemá být? a co sedma na vodík? to je taky špatně?


Jenze toto je prave ORIGO a ne nejakej dodelanej bastl od joudy z garaze....pokud by BMW delalo plyn do nejakeho auta,klidne bych si ho koupil,ale nedelaji....

JaraX píše:ja taky nehodnotím lidi odkud jsou, ale ten národ hodnotit můžeš, né konkrétního člověka, třeba češi jsou národ ojebávačů, snaží se ojebat všechno i když to není třeba, naopak němci jsou zase precizní národ co vše respektuje.
to máš těžký s tím co v autě nemá být, co třeba taková 316g? nebo 518g? BMW s plynem z výroby, tam to taky nemá být? a co sedma na vodík? to je taky špatně?
myslím že všichni co si koupili sedmu na vodík by se měli strašně stydět,
když si kupuješ auto s naftou, nekupuješ si ho kvuli tomu jak jezdí, ale abys uštetřil, to je tvůj primární cíl, aby to málo žralo, proto si to lidi kupují, uplně stejně jako když máš auto na LPG, aby to málo žrálo.

Ano len si to pusalzoval slovaci su ...a hotovka, ale okej kazdy na to mame svoj nazor a ideme dalej:)
To ze to tam nema byt myslim tak ze ked to tam napr v bmw nedali a ani ti neponukli moznost mat to tam tak to tak oficialne nepatri ked v bmw vyrobili sedmu na vodik tak tam v tom konkretnom aute ma byt lebo to tak proste vyrobili..chapes ako to myslim?
Urcite pri nafte bude v najvacsej miere to ze to zere menej ze nebudem sa pozerat na dvojciferne spotreby, suhlasim, aj ked poznam ludi co sa im proste nafta paci viac, ten zatah, velky krutak atd...zase opakujem kazdy podla svojej chuti.Lpg das len kvoli setreniu jednoznacne, myslim ze velmi male percento ludi si to dava napr z dovodu nejakej ekologie:)dalsia vec napr dvojity dojazd ked mas lpg, ale zase realne vacsinou aj tak zastavis aby si nacapoval to lpg ked uz to tam je pretoze chces setrit takze na ten benzin nepojdes..

Horan: ja suhlasim co pises kazdeho vec na com jazdi, a urcite su debilne reci ze je clovek socka lebo ma lpg, je tu ta moznosz tal preco neusetrit..ale rovnako mi pride kravina ludom co maju diesel hovorit ze vedia o aute hovno, ze nafta nie je pohodlna a ze su vlastne socky tiez:)

Michal však to píší na konci.
Začínal jsem na benzínech, pak přešel na nafty a teď jsem na plynu. V garáži mám ještě auto cistě na benzín, ale jen jako koníček a poslední tři roky má najeto asi 200km a motorku překvapivě na benzín + manželka nafta.
Nevim, proč to někdo tak hroti

horan to napsal hezky, s tím že právě lidi co mají nafto obvykle označují ty co mají LPG za nějaké socky, vždyt oni jsou uplně stejné socky, když jezdí na naftu.
uplně nejvíc správný je jezdit na benzín, ale na to málo kdo má aniž by mu to ohrozilo rozpočet.
jde o to že lidi s naftou nemaj většinou s LPG zkušenosti, neměli to., kdežto většina lidí co jezdí na LPG naftové auto měla. cílem není nikomu nutit LPG místo nafty, ale vysvětlit jim to že to není nic špatného, že všechny vlastnosti toho motoru zustanou, atd.

-

Jasne ze vela ludi ma voci lpg predsudky lebo poculi...a realne nemaju skusenost ze je to uz niekde inde..
Ale proste ano je to nieco co je nejaka alternativa co nie je origo tak proste niekto to nechce, klucova je montaz coz mate u vas velku vyhodu ze mate ludi co ro naozaj vedia do bmw, a jednak aj cena u vas je polovicna jak u nas za system..
K tomu vnimaniu lpg prispieva podla mna aj to ze tankovanie je mimo klasickeho tankovania niekde bokom, u vas musis drzat cudlik jak debil ked tankujes, a zial uz som nasiel aj u nas stojany kde to musime robit tak sa moc tesim...neviem ci nie v chorvatsku mas lpg normalne na stojane s benzinom ako klasicke palivo neviem preco je to v nasich koncinach inak..
Reci o sockach ci lpg ci nafta ci elektrika su podla mna uplne kraviny...benzinove auto vie zrat uplne normalne jak nafta pomaly ked sa nebavime zrovna o top motorizaciach v8...ale povedzme si realne vela ludi co dnes ma napr 750 keby nema lpg a najzdi 30tis km rocne tak to proste nevie uzivit...

Já jsem taky zastánce jen a pouze benzínu, nafta mi nesmí přes práh garáže. A LPG taky.... postnu sem svoje zážitky z letošní lednové cesty do Francie na lyže, kdy sem byl vezen ve zplynované CRV (jo, není to vrtule, nicméně moje prožitky byly tak děsné, že .....)

pavproch na AF.cz píše:Jo a ešče jedna věc - to CRV je zplynované (LPG) a ... jen potvrzení toho, co tu odjakživa hlásím - plyn mi NEVER EVER nesmí přes práh auta. Odmyslím-li fanatismus majitele, který by si pro ušetřených pár korun snad aji do pekla zašel, tak ten opruz na benzinkách s doplňováním (navíc každých cca 250km, bo to má toroid enem 35kg/50litrů). Brrrr!!!!

To je důvod jak noha. Takže to auto předpokládám při jízdě pomalým pruhem (plyn přeci nedokáže vyvinout dostatečnou rychlost do levého) hrozně smrdelo, všichni na vás ukazovali prstem a těsně před cílem explodovalo. To chápu.
Fakt nemám problém jednou za 500km zastavit a natankovat.

Michal595 píše: K tomu vnimaniu lpg prispieva podla mna aj to ze tankovanie je mimo klasickeho tankovania niekde bokom, u vas musis drzat cudlik jak debil ked tankujes, a zial uz som nasiel aj u nas stojany kde to musime robit tak sa moc tesim...neviem ci nie v chorvatsku mas lpg normalne na stojane s benzinom ako klasicke palivo neviem preco je to v nasich koncinach inak..

nemusíš držet čudlík resp. nesmíš ho držet jelikož si nesmíš tankovat LPG sám (LPG smí tankovat pouze proškolená osoba), jediný co musíš je zazvonit čudlíkem na obsluhu a říct plnou

já nevím jakou s tím máte zkušenost vy, ale na mě i na několika benzínkách měli kecy že na to nesmím šahat že si nesmím tankovat.
Jinak si taky klidně natankuju sám ale jen tam kde je přepínač nebudu přece držet čudlík jak kokot a kord když je hnusný počasí