BMW Auto klub ČR

Snejk píše:s tim kufrem je to složitější, on občas zapomene jestli je "otevřený" a nebo "zavřený" a pak ten motorek nefunguje, stači ale par pokusu, nebo otevřit a zavřitt kufr kličem nebo připojit a odpojit baterku...

to že zateka do praveho světla asi nebude mit vliv na elektroniku NAVI ktera je na straně levé, i když mě se ty jednotky koupaly v pěknem jezirku. Na prave straně má navi maximalně pojistku,. tak tam nehledej

sundej si levy tapec a hned uvidiš tu obrovskou černou krabici, vedou do něj dvě anteny, jeden koax dat. a bílý a modrý konektor. bílý je obraz dopředu do monitoru. ten řeš. odpoj. vyčisti, prostřikni kontaktolem, a zase zapoj. pak mě problem dělal ten koax, zkus ho odpojit a jezdit bez něj, sice ti nepojede GPS ale aspon zjistiš jestli neblbne monitor. měl sem ten koax poškozeny že nestinil a chytal nějaky bordel a ta jednotka to nezkousla a měl sem pruhy a bordel na BC. je divné že se ti restartuje, pokud by to chytalo bordel tak se maximalně zkazi obraz... to že se restartuje bude možna zkrat, studený spoj, nebo už nějaka chyba v jednotce. ta jednotka vzadu by měla docela nahlas vrčet, je v ní ventilátor, ten se rád zasekne, a možna se ti prostě jen přehřívá a restartuje.... tolik tipy odemně.

PRAHAV8 píše:Tak mam par otazek ohledne automatu a jeho pouzivani.

1, muzu kdys dojizdim kolonu nebo kdyz jedu z kopce zaradit N? Nenicim to nejak? Muzu zajizdy vyrazovat a zarazovat?

2, kdys potrebuji nekomu ujet a dam treba ve 150km/h S nenicim tim taky neco?? Obcas tam totis to S dam a pak to zase vratim na D.

3, muzu zajizdy prepnout z D nebo S na manualni rezim?

Dik

PRAHAV8 píše:Tak mam par otazek ohledne automatu a jeho pouzivani.

1, muzu kdys dojizdim kolonu nebo kdyz jedu z kopce zaradit N? Nenicim to nejak? Muzu zajizdy vyrazovat a zarazovat?

2, kdys potrebuji nekomu ujet a dam treba ve 150km/h S nenicim tim taky neco?? Obcas tam totis to S dam a pak to zase vratim na D.

3, muzu zajizdy prepnout z D nebo S na manualni rezim?

Dik