BMW Auto klub ČR

tak odpočet DPH je snad kravina když snad auto levnější víc jak o DPH, ale spíš je to o té vybavě, prostě sedmu nemá cenu koupit bez aspon základních vybavových věcí jako je EDC (adaptive drive u FL)

nevím kde jsi vzal že by auto s odpisem DPH mělo být finančně na hovno,jukni třeba občas na mobile.de a uvidíš sám.

Btw. moc nerozumím nápadu založení tohodle topicu, vždyť jsou úplně jasné rozdíly těchto aut, jsou úplně odlišná. Pro někoho ve výhodě e60, pro někoho e65, osobně cítim mezi těmito modely značný rozdíl.

Měl jsem e60 3 roky zpět, dnes kupuju e65 po praktické zkušenosti s užíváním tohoto vozu. V obouch vozidlech se pocitově cítím zcela odlišně, dnes preferuji větší řadu 7er, hlavně z důvodu že ji na delší cesty trochu více využiji. E60 mě vyhovovala do městského života, naprosto ideální auto. I na delší trasy by toto mohl závidět kde kdo. Jestli bych chtěl ale v něčem ve vší smůle bourat, bude to právě e65

100 lidí, 100 chutí. V dobách vlastnictví e60 mě e65 vůbec nějak nemohla přirůst k chuti, dneska v tom sedím a dává mi to trochu něco více. Je to osobní pocit, musí to přijít samo a kdo jej nemá a je spokojený s pětkou, ať mu dělá radost, já si v ní užil strasně moc krásných dní a mohu říct, že je to také perfektní auto, které uspokojí téměř každého.

Smyslem tématu je, že JaraX chce vyvrátit zažitou představu, že 7er je na provoz výrazně dražší než 5er a zároveň upozornit na všechny její výhody. Stejně jako v topicu e39 vs e38.

takže něco jako produktová posedlost ? nebo jak se tomu říká, když si někdo koupí iPhone a strašně ho miluje a už nic jiného nechce ?

ne, jen se tu snažím vysvětlit že sedma není nafoukla pětka která je 2x dražší. samozřejmě že sou lidi pro které je pětka lepší.

Sweden píše:nevím kde jsi vzal že by auto s odpisem DPH mělo být finančně na hovno,jukni třeba občas na mobile.de a uvidíš sám.

ne ty jsi mě nepochopil, samozřejmě že je auto s odpočtem vyhodny, ale prostě když máš dvě stejny auta
jedno stojí 500 s odpčotem (tzn po odečtu) a druhy stojí 400 a nelze tam odečíst dph, tak je jedno ktery koupíš, takže když je kingova sedma mnohem levnější než za kolik se prodavaj FL, tak je to jako by ta cena byla už bez dph rozumíš?

Jasně teď už jsem tě pochopil a plně s tebou v tomhle souhlasím,v tom případě už si člověk vybere co se mu prostě víc líbí.

Jinak kinga jsem se ptal proto že by pro mě ta cena byla potom mnohem zajímavější kdyby byla dejme tomu 380tis. mínus Dph ,to by byla tak super že bych byl ochotnej do ní ty peníze investovat ikdyž je prostě podprůměrně vybavena vůči konkurenci,v tom případě bych prostě přimhouřil obě oči a šel do toho.

Sweden píše: že bych byl ochotnej do ní ty peníze investovat ikdyž je prostě podprůměrně vybavena vůči konkurenci,v tom případě bych prostě přimhouřil obě oči a šel do toho.

ber to taky z jiny stranky...

a) je to 7er a ta vybava te do roka zacne srat ze ji nemas.. to je proste overeno lety praxe
b)uz ted je to auto prakticky neprodejny takze pokud budu brat v potaz ze to prekousnes a budes to treba 3 roky vlastnit (pokud driv nezesilis z toho jaka je to socka) a budes to chtit prodat... tak bud to proste neprodas, nebo za takovou cenu ze prodelas i zbytek trenyrek...

7er je proste o vybave.. je to jedno jestli 38 nebo 65... a nema cenu na te vybave setrit s kecama typu... vybavu nepotrebuju, koupim socku usetrim par korun, usetris velkou picu protoze kdyz ty prachy nenaseres do dodelani vybavy tak je promrdas pri prodeji...
protoze (opet z praxe provereno) kdyz koupis za dobrej peniz top vybavenou sedmu... tak za 2-3 roky na svy cene prakticky neztrati...
ja osobne nikdy auto po 2 letech neprodal levnejc nez sem ho koupil... protoze uz v dobe nakupu to byla pecka a za ty roky to porad pecka byla... uz jen s tim, ze to vzdycky byl nejakej vrcholovej kousek kterejch je porad malo.. a nikdy nebyl problem s prodejem... kazdy to auto sem prodal ze dne na den a bez inzeratu... tolik pro inspiraci samozrejme ja sem torchu pripad sam pro sebe....

ale to, ze vybavena sedma se pak proda rychleji, draz a lip.. .to proste plati... proto nikdy nikomu nedoporucuju nakup zadny socialni mrsiny protoze, a u 7er obzvlast, se z toho po par letech stane vcelku solidni pritez a voser a promrdavka... takze pocatecni vyhodna koupe je asi tak v prdeli, jako si myslet ze ti naftovej motor neco usetri

jako ono hlavní pruser je ted že sedma se mrda tak nějak furt stejně, je jedno jeslti je tam vybava za litr nebo 5 mega, prostě to auto se mrda furt stejně, ASC je mrda jeslti to ma nebo nema Logic, ale todle je právě přiklad.

koupíš socialni sedmu, jezdíš s ní a hraje ti hudba jak v kdejaké fabii, prostě to CDčko přehraje, radio to naladí a ty jsi rad že ti v dobře odhlučnenym autě něco hraje, pak se ti vysere ASK modul kterej tě bude stát 15 litru novej s kodováním

nebo máš sedmu kde máš Logic 7 audio, sedíš v autě, zavřeš očí, a vidíš před sebou kapelu, slyšíš jak v pravo od tebe sedí ten s těma houslema, přemýšlíš odkud to auto hraje ale přijde ti že snad odvšude, při každé jizdě když budeš nasranej, něco tě bude mrzet, si klikneš na CD-CH CD 6 kde budeš mít schovaný svoje oblíbený CD, tvoje oblíbeny songy v podání Logicu 7 získají najednou uplně nový nádech, song který posloucháš hromadu let najednou dostane uplně novej dech, uslyšíš tam věci ktery jsi nikdy neslyšel, najednou tě to nasrání opustí, zjistíš že je ti vlastně fajn. no a za pár dní se ti pojebe ASK, vymrdá se to a začně hrát jen jedna strana, oprava s kodováním 15 litru

tak a ted si sám řekni kdy těch 15 litru dáš radši

presne...

staci uz jen to, ze tam ta vec proste je, kdyz se vyjebe tak te to srat nemusi... je to jen tvoje volba jestli ji opravis nebo se na ni vyseres...
ale ja to risknu a radsi tam tu vybavu mam, protoze... co kdyz se nevysere?
pokud ji tam nemas... tak si ji ani neuzijes... to ze tam je vybava neznamena problemy... je to jen a jen plus, jedine vyhoda, neexistuje nevyhoda... proste vic vybavy vic adidas... at uz za jizdy (i kdyby si tu zkurvenou vec mel pouzit jen jednou zazivot) a pak i pri prodeji...

podle mne je to jedno co se vysere. Může to být cokoliv a hlavně se to může vysrat kterékoliv auto a je jedno jestli má tu či onu výbavu. Ale jak píše Snejk, je lepší výbavu spíše mít, než nemít. Auto se lépe prodá a mezi náma, 7er je hodně o výbavě. Sockou mohu jezdit u DPP... Musím jen potvrdit Snejkova slova, že říkat si, že tohle nepotřebuji na tom ušetřím, fakt nemá cenu. Taky jsem si říkal, že DVD nepotřebuji a dnes si hraji s myšlenkou dodatečné instalace...

V 7er je prostě spousta maličkostí, které jsou možná zbytečné, ale stačí je jednou mít a už člověk nechce být nikdy bez nich. U mě je to Keyless Go, Soft-Close, výhřev a odfuk sedaček, výhřev volantu, apod. Ale především už vždy jen 7er

hurvajs77 píše:Ačkoliv tu pár lidí tvrdí, že 730d neměla být, protože ten motor do 7er nepatří, tak na její obhajobu musím říci, že je to skvělé auto a rozhodně si nemyslím, že by motor byl slabý.

To je moj nazor na zaklade vl. skusnosti. Kamos ma uz dlho 530d, skusal som a slo super (hehe, vtedy to bolo super, lebo 3.0 ropak od BMW som riadil prvykrat). Tak som pri kupe 7er zvazil tento motor, zviezol sa, ale kedze vahu neojebes, vyhrala to u mna 745i. I ked som nemal moznost skusit, ale 545i je uz ozaj ina liga ako aj 535d twin turbo.

Začínáte mě s těma 7er pěkně štvát pročetl jsem to tu celý od začátku a asi si ji budu muset taky koupit do budoucna (i kdyby na chvíli) abych poznal to nepoznané o čem tady každej píše. Kdo by se taky nechtěl hýčkat při dlouhých cestách?

Celkem mi i stačilo když mě snejk pustil do svýho korábu a jak už se tady psalo, se zmrznutou prdelí jsem tohle ultrarychlé zahřátí zadele poznal poprvý a když pak vohulí audio na max a ono to prostě pořád stíhalo a další a další vecičky tak na tom asi něco bude. A to jsem v tom teda ještě nejel..

mensi dotaz, kdyz jezdim jenom po meste, vzdy max 10km, 2hod auto stoji, pak zase 10km atd... 745i je nejlepsi volba?:) Proste bezpecne priblizovadlo. Diky

na to je nejlepší E32

Thang píše:mensi dotaz, kdyz jezdim jenom po meste, vzdy max 10km, 2hod auto stoji, pak zase 10km atd... 745i je nejlepsi volba?:) Proste bezpecne priblizovadlo. Diky

745 je super volba, akorat ji sehnat. Nemecko tak nejak umrelo s rostoucim eurem a doma je to bida s nouzi. Sedmicek minimum a kdyz uz jsou tak same diesely. Sehnat peknou a vybavenou 745 je tady beh na dlouhou trat.

Thang píše:mensi dotaz, kdyz jezdim jenom po meste, vzdy max 10km, 2hod auto stoji, pak zase 10km atd... 745i je nejlepsi volba?:) Proste bezpecne priblizovadlo. Diky

Ja zijem v meste, pracu mam 5,5 km, cize za den je to 11 km. Ak idem nahodou do obchodu, mam to mozno 1 km. Cize takto sa ja pomaly kyblujem. Mam 745i a v pohode. Jedine, co je pri takomto pouzivani na prd, je fakt, ze ak jazdim len takto a ozaj nikde dalej nejdem alebo nepovozim sa viac po meste a este je k tomu kosa vonku pod nulou, tak po par tyzdnoch alebo sem-tam tak sporadicky sa ozve BC, aby som dobil baterku. Riesim to tak, ze bud sa niekde preveziem raz za cas alebo rano necham pred jazdou bezat dlhsie motor a takisto po dorazeni do prace tiez ho este necham na volnobeh, i ked to asi moc nedobija pri tak nizkych RPM. Neviem.

Proc v e65 nejde kdyz clovek lehce da blinkr aby 3x zablikal? U e90/e60 to jde..