BMW Auto klub ČR

Rozumím a protože doufám , že zatím teda nepatřím do té skupiny , mám a nebojím se toho , tak musim snižovat rizika.Takže N53 radeji nee.
Další věc co mě opravdu fakt sere je , že je všude tři prdele kombajnů , nafty , automatů a X-drive.Do toho mi ještě přibyl ten motor a můžu si rovnou hledat tráboše

No tak zrovna tvoje zkušenost by se mi líbila...

nevymýšlej blbosti, nevidím důvod si koupit N53, když se do stejného auta dávala N52,N62,
jen si zkus spočítat kolik kurvítek to má navíc proti N52,N62

- podtlakové silentbloky motory místo klasických
- oxidační katalyzátory místo klasickych které odchází
- složité, drahé vstřiky které je třeba měnit proti normálním motorům
- vyskotlaké vstřikovací čerpadlo, které taky odchází
- EGR ventil
- NOx senzor za 15 000 kč který obvykle nevydrží ani 100tkm
- drahé lambda sondy
a kromě toho není motor sám o sobě taky spolehlivý se tam umře na klice, sem tam se musí udělat rozvody, zvuk to má jak nafták a výkonu to taky moc nemá

Dobré ráno, tak to je síla teda noo. Teď je otázka, zda nebude ta pětka s N52 dražší. Jednu takovou prodává borec z Teplic úplně tu samou jen 05 a N52 a chce zato 295 000.
Což se mi zdá teda dost.
Taky je hodně trojek a s 2,5 tak asi budu hledat tu.

Dají se koupit do 2kil v pohodě jen musíš hledat ...

Nebo ti Jarda doveze do 2kil krásnou 7er 745-750i

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sear ... &scopeId=C


Nevím jak SMG ale toto pokud má 70k nájezd je to stav zánovního vozu.
https://auto.bazos.cz/inzerat/93730681/ ... 000-km.php

akorát ta výbava nebude nejvyšší jak vidím...

Hehe tvle dvojče mýho 530i, stejná MysticBlau a kola tomu celkem sluší akorát o 20kW silnější a sport sitze a SMG na zkoušku bych bral! Jen by mě zajímala ta pravda o 70tis. hehe, ať pošle VINko.

akorát to je socka. stačí ať ti pošle fotku tachometru, pokud je první číslice 0, je to jasná stočenina

pokud je to socka tak nebrat ....raději připlatit za vybavenou 5er... možná i 170kw by nebyla marná a ceny padli dost dolů ...chápu 190kw je lepší ale pokud to nemá někdo na výkon bohatě i 170kw stačí ... pokud by byl stav i výbava nadstandart.

naturella píše:akorát to je socka. stačí ať ti pošle fotku tachometru, pokud je první číslice 0, je to jasná stočenina

Twl tady si myslim, ze to bude fakt pravda (majitele ani auto neznam, ale 6.smysl mi nepovida, ze se zde vyjimecne nelže)

naturella píše:akorát to je socka. stačí ať ti pošle fotku tachometru, pokud je první číslice 0, je to jasná stočenina

Tím pádem podle tvé hloupé teorie, jsou všechny e60 a jiné, stočeny na výrobní lince

Od výroby má to auto 6ti místné počítadlo, kde u nového auta bylo 000000 km.

analogový jo, digitální nee

a viděl jsi vůbec nový auto? ty mi chceš tvrdit že nový auto má na tachu 6 nul ?

Konkretne E61 to myslim skutecne mela.

Bavím se o tom, když byla E60 nová. Z linky prostě vyjela a měla 000000 km. sám mám E60 kde byl do nedávna nájezd 0xxxxxx. U F10 a novějších už to jde normálně od 1 až do 999999km, Toho smajlíka si příště odpust, než začneš plácat hovadiny, jinak si ho dej k nicku, tam ti bude sedět!

Jo a tady je jeden z mnoha dukazu !

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... a1e02f2d0d

Jirke píše:Konkretne E61 to myslim skutecne mela.

myslím, že změna přišla až u F modelů. Jinak všechny E měli 000000km.

naturella píše:a viděl jsi vůbec nový auto? ty mi chceš tvrdit že nový auto má na tachu 6 nul ?

Aha

šestka se skutečnýma km,

máte to zapotřebí se tady hádat jak malé děti na pískovišti kvuli takové pič...ně ?

Jasně, lepší je se nehádat a radši souhlasit s každou vymyšlenou kravinou. Třeba že každá E6X pod 100k je stočenina