BMW Auto klub ČR

Ano vsade je napisane ze to neni samoobsluzny stojan, ale ked pridem tankovat a je tam viacej ludi tak sa mi nechce cakat 10 minut kym vyjde niekto nasraty ze musi ist von ...u nas oficialne je tiez ze by ti mali dat nejaky preukaz a zaskoleni ci co ale v reale som to nevidel normalne pumpar povedal ked viem ako mozem sam tak to tak robim dva roky, konkretne u vas ked som siel od snejka tankovat plyn tak som dosiel na pumpu a reku neviem uplne jak to tam funguje tak zazvon, po 5 minutach nic, tak som siel dnu ze co a tam mi pani povedala ze je tam sama a ze nemoze zavriet nech si natankujem sam...takze asi tak no..

jo takhle to funguje skoro všude a vetšinou jsou pumpaři otrávený že musejí jít udělat svoji práci, já ale naštěstí moc ve spěchu nejsem tak si počkám klidně hlavně v zimě u toho fakt stát odmítám. Horší jeto teď se ženou je těhotná a u superba máme plnící hrdlo dole v nárazníku tak se fakt nebude vohybat a to jim řekne že by si to natankovala sama ale že je těhotná tak to dělat nebude a ty jejich kecy a ksichty.. to když mi vypráví tak mám sto chutí na tu benzinku dojet a dát jim pár facek
a na druhou stranu mě i vynadaly co na to šahám že by mohli mít průser že musím zvonit jestli umím číst

JaraX píše:...uplně nejvíc správný je jezdit na benzín...

Tak podle mě je úplně nejvíc správný jezdit na cokoli, na co bylo auto originál vyrobený. Benzín, nafta, LPG, CNG, baterky...

Dodělávat do auta LPG je povolený, komu nezáleží na originál stavu, proč ne... Mně by u některých aut nevadilo, u jiných zase jo.

Ale proč se to tady pořád tolik řeší?!

pavproch píše:Já jsem taky zastánce jen a pouze benzínu, nafta mi nesmí přes práh garáže. A LPG taky.... postnu sem svoje zážitky z letošní lednové cesty do Francie na lyže, kdy sem byl vezen ve zplynované CRV (jo, není to vrtule, nicméně moje prožitky byly tak děsné, že .....)

pavproch na AF.cz píše:Jo a ešče jedna věc - to CRV je zplynované (LPG) a ... jen potvrzení toho, co tu odjakživa hlásím - plyn mi NEVER EVER nesmí přes práh auta. Odmyslím-li fanatismus majitele, který by si pro ušetřených pár korun snad aji do pekla zašel, tak ten opruz na benzinkách s doplňováním (navíc každých cca 250km, bo to má toroid enem 35kg/50litrů). Brrrr!!!!

já ujedu třeba 700km na LPG to ti přijde malo jo? není problém, dá se přidat nádrž do kufru a znásobit dojezd na dvojnásobek, kdyby někdo chtěl.
co je teda na tom plynu špatnyho?

jardan píše: nemusíš držet čudlík resp. nesmíš ho držet jelikož si nesmíš tankovat LPG sám (LPG smí tankovat pouze proškolená osoba)

Takhle debilne to v cely Evrope funguje snad jen v CR. Kdekoli jinde si clovek natankuje normalne sam...

Vzpomněl jsem si na na všechny sedmičkový plynaře před čtrnácti dny, kdy jsem po druhé v životě pichnul pneu... za 10 minut jsem vyměnil a pokračoval v jízdě. Jak to máte s tou asistencí, když má pneu na boku trhlinu a zalepit se nedá?

a co když ti odejde třeba vodní pumpa? tu si taky vezeš sebou? nebo řemenice na klice?
a nebo co když píchneš 2 kola? ja neměl 12 let defekt, za tu dobu jsem ujel cca 500 tkm, takže zatím no problém. ani bych na cestě neměnil kolo.
zrovna můj otec by ti mohl vyprávět, má BMW vito 115Cdi rok 2004, kupoval to novy, taky mi říkal cosi o rezervě.
jeho vito má aktualně najeto 98tkm, z toho již 3x to auto nedojelo do cíle, jednou po cestě do Chorvatska praskl u vyškova Intercooler, to měl najeto cca 40tkm. pak cca 60 tkm praskla pružina, auto bylo nepojizdny, to samy v 90tkm. mezitím odešlo ještě ložisko na kardanu a mlatilo jak kráva.
já za 150tkm se sedmou vždycky všude dojel.
samozřejmě se může stát že píchnu, stejně se může stát že se nabouram a taky nepojedu, nebo srazím srnku, nebo praskne hadica.

Járo samozřejmě že vozím s sebou vodni pumpu, a protože mám diesel, tak rovnou celej motor

a vůbec, vždyt máš jedno z posledních BMW s rezervou. to je prostě stejný jako napsat někomu kdo má E90 nebo F01 že to je krám bez rezervy.

No v ten moment jsem byl za rezervu rád. Odtahovka by stála jak nová pneu...

já platím 700kč ročne za all inclusive asistenci.

No to jsem potřeboval vědět budu muset příští rok doladit pojištění...

Jarax - prosimte u koho mas asistenci? Ja ji mam taky, ale uplne k hovnu, protoze mam jen 50 km zdarma.

-

Co na tom nechápeš? Proč asi narvalo BMW naftu do E63 nebo E93? Důvod je stejnej.

Mě by strašně zajímalo, jak by se nahlíželo na naftu, kdyby E65 nešla zplynovat

To by platilo to co dřív, E65 je nespolehlivá mrdka a zlatá stará E38

Za chvili uz to nebude o benzinu, naftě nebo lpg...

https://www.bloomberg.com/features/2019 ... n-engines/

-

cheater píše:A je to tu zase jaroxovo neohrožená a nesmrtelná sedma, je vidět že si trefil hodně dobře nicméně 700km se dá ujet i na benzín, plyn v 7 proč ne, ale nechápu lidi co jsou schopný narvat plyn do mustanga, chargera a pod. aut. Tam prostě plyn nepatří.

Proc by nepatrilo, je to alternativni palivo. Prave, ze Ameriky se plynuji nejvic. Je to, jako bys tvrdil, ze BMW I8 by nemelo byt elektro, protoze je to supersport a ten by mel smrdet po benzinu. Ja porad nechapu lidi, co se to znazi vyvracet. Proste se ti to nelibi, tak si tam lej nejdrazsi benzin, co se da natankovat a nesnaz se nekomu neco vymlouvat. To jako, kdyz do jednoho servisu prijel Pepik a vykrikl, kurva do sedmy plyn nepatri, kdyz na to nema, tak at s tim nejezdi. Pak odjizdel ve Škoda Fabia RS v nafte a ja se mohl potrhat smichy, co to ma za kepl . Rvalo to jak traktor a sel mu z vyfuku cerny dym.