BMW Auto klub ČR

ze na Dr.House este niekdo reaguje, to cumim... v sedmach sa vyzna ale inak trtko ci si tymto lieci nejake komplexy... no nic, pokracujeme

tak ale to je trošku lobotom ne ten tvuj kamarad s tou e38
nevidim jedinej duvod davat 100 000 do motoru kterej v krasnym stavu seženeš pod 10k a max 15 i se zamontovanim.. a jedeš dal..
.. takže tohle opravdu neberu jako přiklad souboje e38 a 39... to je spiš jeden lobotom jak druhy
to dalši co si napsal to je taky trochu mimo. jak ta spotřeba (pokud nemaš nějakej příšernej lenivej maloobjem pak možna ok) a s tou velikosti a nakladama na servis si taky asi blazen. dily na e38 jsou mnohdy levnější nebo nastejno s e39, a je jich větší dostupnost...
a velikost.. těch 10 čisel na každou stranu ti opravdu zpusobi komplikace jako prase.
ja nevim žiju v praze od narozeni. žiju na sidlišti.. mam sedmou sedmičku. před barakem 2 - 3 a vubec nemam problem. ani s parkovanim ani s ničim. když přijedu večer na sidlak tak je tu tak malo mista že tu nenacpeš ani fabii.. takže i tak musim občas 7er pichnout na chodnik.. a jinak tu je mista dost to same v centru atd.. bud tam misto je.. a nebo tam neni žadne..
a to mam veskrze longy..
je to tu takove ftipne flame tema.. bohužel celkem pravdive. ale neni k nemu nejak duvod. je dobře že nema každy e38 už stači že v tom jezdi i cikani... i když jak cikany nenavidim tak na auta maj vkus no (nepočitam zrezle vrany ale lepší zrezlý bmw nebo mergl jak nova fabia, prostě vědi v čem je dobrej povoz ).
je mi jedno v čem jezdi většina lidi i na klubu hlavně že mi to necpou.
a pokud někdo z mych přatel si bude chtit koupit e39 tak je moc rad jako jarax přesvědčím že to je opravdu nesmysl a kravina a zatím věštinou opravdu koupili 7er a byli spokojeni. ale rejt už do stavajicich majitelu nema cenu... ono stači když občas někdo s e39 se u me na auto podiva/sveze.. a hned vi, co bude jeho další a uzna že ta e39 neni vyhra.. ale spousta lidi proste nic jineho nechce no tak jejich vec no.


btw ta cervena e39 je sice mozna hezka ale jinak je to příšera a ja bych v tom proste nejezdil mam rad svoje pohodli a tohle už jen od pohledu je kostitřas jak svině

ale prdel tema docela no

Snejk píše: mam rad svoje pohodli

jj ale v malackach si sedel 3 hodky v tricke a vypadal si spokojny

Takovy detail pro kluky se sedmickama. K e39 si nemusim porizovat dva vraky na dily jako vas ma vetsina(a pak mate fakt levnejsi dily). Ceny novych original dilu budou rekl bych hodne podobne, ale i tak si myslim, ze ve prospech e39(staci se podivat na predni napravy obou aut..... zadni na e39 vychzi z e38). Jete dily bych si na auto nedal, nemam tolik penez abych je mohl vyhazovat z okna.

Nemyslim to nijak zle, ale nejvetsi zastanci sedmicek rozebrali nejedno auto ja potrebuju jen jezdit, a k tomu GPS hodiny nepotrebuju....

Snejk píše:tak ale to je trošku lobotom ne ten tvuj kamarad s tou e38
nevidim jedinej duvod davat 100 000 do motoru kterej v krasnym stavu seženeš pod 10k a max 15 i se zamontovanim.. a jedeš dal..
.. takže tohle opravdu neberu jako přiklad souboje e38 a 39... to je spiš jeden lobotom jak druhy
to dalši co si napsal to je taky trochu mimo. jak ta spotřeba (pokud nemaš nějakej příšernej lenivej maloobjem pak možna ok) a s tou velikosti a nakladama na servis si taky asi blazen. dily na e38 jsou mnohdy levnější nebo nastejno s e39, a je jich větší dostupnost...
a velikost.. těch 10 čisel na každou stranu ti opravdu zpusobi komplikace jako prase.
ja nevim žiju v praze od narozeni. žiju na sidlišti.. mam sedmou sedmičku. před barakem 2 - 3 a vubec nemam problem. ani s parkovanim ani s ničim. když přijedu večer na sidlak tak je tu tak malo mista že tu nenacpeš ani fabii.. takže i tak musim občas 7er pichnout na chodnik.. a jinak tu je mista dost to same v centru atd.. bud tam misto je.. a nebo tam neni žadne..
a to mam veskrze longy..
je to tu takove ftipne flame tema.. bohužel celkem pravdive. ale neni k nemu nejak duvod. je dobře že nema každy e38 už stači že v tom jezdi i cikani... i když jak cikany nenavidim tak na auta maj vkus no (nepočitam zrezle vrany ale lepší zrezlý bmw nebo mergl jak nova fabia, prostě vědi v čem je dobrej povoz ).
je mi jedno v čem jezdi většina lidi i na klubu hlavně že mi to necpou.
a pokud někdo z mych přatel si bude chtit koupit e39 tak je moc rad jako jarax přesvědčím že to je opravdu nesmysl a kravina a zatím věštinou opravdu koupili 7er a byli spokojeni. ale rejt už do stavajicich majitelu nema cenu... ono stači když občas někdo s e39 se u me na auto podiva/sveze.. a hned vi, co bude jeho další a uzna že ta e39 neni vyhra.. ale spousta lidi proste nic jineho nechce no tak jejich vec no.


btw ta cervena e39 je sice mozna hezka ale jinak je to příšera a ja bych v tom proste nejezdil mam rad svoje pohodli a tohle už jen od pohledu je kostitřas jak svině

je to manager, auto do servisu, tam mu řekli že nevidí problém, tak dal k libovkovi, ten vyměnil termostat a problém stejnej...(tlakovalo), tak dojel pupikum, řekli že to bude asi hlava, šlo to k Savkovi, auto servisoval a zná, než ho koupil kámoš. Udělal repas...., ale auto vrátil funkční, ale po 3 měsících, zas stejný problém..., tak e38 odstavil, jezdí fábkou a uvažuje nad Merglem.... . Spotřeba je jasné mínus..., to se na mě nezlobte... .
ps: za červenou barvu byla 20tis sleva... je tam teď komlet novej podvozek krom tlumičů, u kterých se čeká na dodání(B4). Až takovej kostitřas moc neni

PS2: když mu to dáš za 15tis dohromady(aby jezdila dele než 3 měsíce), určitě bude rád..., kor když chtěl vždy e38 a když si jí pořídil, tak ho pěkně vyškolila....

RuDoSh píše:Takovy detail pro kluky se sedmickama. K e39 si nemusim porizovat dva vraky na dily jako vas ma vetsina(a pak mate fakt levnejsi dily). Ceny novych original dilu budou rekl bych hodne podobne, ale i tak si myslim, ze ve prospech e39(staci se podivat na predni napravy obou aut..... zadni na e39 vychzi z e38). Jete dily bych si na auto nedal, nemam tolik penez abych je mohl vyhazovat z okna.

Nemyslim to nijak zle, ale nejvetsi zastanci sedmicek rozebrali nejedno auto ja potrebuju jen jezdit, a k tomu GPS hodiny nepotrebuju....

ja nevím jak kdo ma vraky na dily, ale ja koupil dvě sedmy každou po 20ti kvuli vybavě, protože jsem koupil tu nejhnusnější a nejkurvnejší a nejlevnější sedmu co tehdy byla k dispozici a stejně se nic neposralo.
na 740i jsem dělal akorat repasi meniče v automatu, ale celkem nebyl duvod krom km, řadilo to normalně, ale ted to řadí ještě líp. napravy kupuju novy origo v bmw,
do motoru jsem nedal nikdy nic,
na 730D mi odešlo za 120 000km dvě čidla na motoru a je tam v prdeli ABS jednotka, ktera odchazi i na E39 jelikož je stejna,
Ja šel po vybavě, a ted mam takovou jakou ma maloktera sedma a vůbec žadna pětka.

j3ykobim píše:

Snejk píše:tak ale to je trošku lobotom ne ten tvuj kamarad s tou e38
nevidim jedinej duvod davat 100 000 do motoru kterej v krasnym stavu seženeš pod 10k a max 15 i se zamontovanim.. a jedeš dal..
.. takže tohle opravdu neberu jako přiklad souboje e38 a 39... to je spiš jeden lobotom jak druhy
to dalši co si napsal to je taky trochu mimo. jak ta spotřeba (pokud nemaš nějakej příšernej lenivej maloobjem pak možna ok) a s tou velikosti a nakladama na servis si taky asi blazen. dily na e38 jsou mnohdy levnější nebo nastejno s e39, a je jich větší dostupnost...
a velikost.. těch 10 čisel na každou stranu ti opravdu zpusobi komplikace jako prase.
ja nevim žiju v praze od narozeni. žiju na sidlišti.. mam sedmou sedmičku. před barakem 2 - 3 a vubec nemam problem. ani s parkovanim ani s ničim. když přijedu večer na sidlak tak je tu tak malo mista že tu nenacpeš ani fabii.. takže i tak musim občas 7er pichnout na chodnik.. a jinak tu je mista dost to same v centru atd.. bud tam misto je.. a nebo tam neni žadne..
a to mam veskrze longy..
je to tu takove ftipne flame tema.. bohužel celkem pravdive. ale neni k nemu nejak duvod. je dobře že nema každy e38 už stači že v tom jezdi i cikani... i když jak cikany nenavidim tak na auta maj vkus no (nepočitam zrezle vrany ale lepší zrezlý bmw nebo mergl jak nova fabia, prostě vědi v čem je dobrej povoz ).
je mi jedno v čem jezdi většina lidi i na klubu hlavně že mi to necpou.
a pokud někdo z mych přatel si bude chtit koupit e39 tak je moc rad jako jarax přesvědčím že to je opravdu nesmysl a kravina a zatím věštinou opravdu koupili 7er a byli spokojeni. ale rejt už do stavajicich majitelu nema cenu... ono stači když občas někdo s e39 se u me na auto podiva/sveze.. a hned vi, co bude jeho další a uzna že ta e39 neni vyhra.. ale spousta lidi proste nic jineho nechce no tak jejich vec no.


btw ta cervena e39 je sice mozna hezka ale jinak je to příšera a ja bych v tom proste nejezdil mam rad svoje pohodli a tohle už jen od pohledu je kostitřas jak svině

je to manager, auto do servisu, tam mu řekli že nevidí problém, tak dal k libovkovi, ten vyměnil termostat a problém stejnej...(tlakovalo), tak dojel pupikum, řekli že to bude asi hlava, šlo to k Savkovi, auto servisoval a zná, než ho koupil kámoš. Udělal repas...., ale auto vrátil funkční, ale po 3 měsících, zas stejný problém..., tak e38 odstavil, jezdí fábkou a uvažuje nad Merglem.... . Spotřeba je jasné mínus..., to se na mě nezlobte... .
ps: za červenou barvu byla 20tis sleva... je tam teď komlet novej podvozek krom tlumičů, u kterých se čeká na dodání(B4). Až takovej kostitřas moc neni

PS2: když mu to dáš za 15tis dohromady(aby jezdila dele než 3 měsíce), určitě bude rád..., kor když chtěl vždy e38 a když si jí pořídil, tak ho pěkně vyškolila....

že ho v servisu natahli je jeho kokotina, motor 4,4i je jeden z nejspolehlivějších motorů od BMW, viděl jsem auta najeto 1,5míče a furt puvodní motor. když necham udělat komplet hlavy, tak dám max 10ku za repas hlav, 3ku kvalitní těsnění, a blok je bud OK a nebo není OK a koupím za 5ku druhej, jeslti kupovat blok nebo kliku novou z BMW tak je pica, protože sou to vyhozeny prachy.
a že se to za 3 měsíce posralo znova tak je fakt vyjeb ze strany těch mechošů.

Nebo si myslíš že měli ve skladu v BMW dvě řady motorů a bylo tam napsany 4,4 do E39 suprové kousky, 4,4 od E38 - mrdky nekvalitní

RuDoSh píše:Takovy detail pro kluky se sedmickama. K e39 si nemusim porizovat dva vraky na dily jako vas ma vetsina(a pak mate fakt levnejsi dily). Ceny novych original dilu budou rekl bych hodne podobne, ale i tak si myslim, ze ve prospech e39(staci se podivat na predni napravy obou aut..... zadni na e39 vychzi z e38). Jete dily bych si na auto nedal, nemam tolik penez abych je mohl vyhazovat z okna.

Nemyslim to nijak zle, ale nejvetsi zastanci sedmicek rozebrali nejedno auto ja potrebuju jen jezdit, a k tomu GPS hodiny nepotrebuju....

jinak rudoshi celkem ti zavidim tvoji peneženku, když kupuješ na auto novou kapotu za 17, narazník za 16, víko kufru za 16, světlo za 20 apod,
protože já třeba jsem socka a když se stane nějakej drobnej crash a nebo mi někdo s autem něco uděla tak jsem nucen kupovat karosářský díly starší, novy kupuju jen podvozkovy díly apod, ani na interier nemam na novej, ani na žadnou vybavu skoro, prostě socka ze sedmou, tak mi prominte

Snejk píše:

btw ta cervena e39 je sice mozna hezka ale jinak je to příšera a ja bych v tom proste nejezdil

Pokud si tu příšeru myslel vážně, můžeš to pls. nějak vysvětlit ? Co je na tom tam hrozného ?

Za mě moc pěkná 5er (jinak prodejce a ani auto neznám, aby si někdo nemyslel že ju dělám reklamu).

Kupte si pánové e30, to je kasička ... když už se bavíte o cenách/výměněných dílech To žádného jiného modelu sem nikdy nedal více lowe, jak do tříci

to je zase z jineho soudku....

Kdopak nás to tu baví ?

Myslíš toho kombíka, jak tam někdo fotí před tím letadlem a svítí tam ty trapne angely??

Kupte si pánové e30, to je kasička ... když už se bavíte o cenách/výměněných dílech To žádného jiného modelu sem nikdy nedal více lowe, jak do tříci [/quote]

Nezlob se na mě, nemyslím to nějak ve zlém....ale za co se v takové staré paprice u které výbava končí el. oknama dá utratit tolik love? Částku si cenepíšeš, ale zřejmě to nebylo málo, zvlášť když v podpisu máš, že jsi měl i E39, což je podle mě na údržbu daleko dražší auto....

Nedá mě to a napíšu to:
Vy opravdu řešíte prémiovou limuzínu v porovnání se sedanem vyšší střední třídy ?
Tohle prostě

no jenže blby je že v dnešni dobe prave už neni rozdeleni mezi e38 a 39 to "premiova limuzina" vs "sedan stredni tridy", dneska sou to auta za stejnou cenu, stejnou cenu jetych i novych dilu.. prakticky na peněženku uplně stejna... avšak dost rozdilna... a e38 považuji za jedno z nejspolehlivějších bmw ale co hlavně.. nejsnáze opravitelnějších. na e39 sem par veci dělal a malem sem vyšedivěl.. obzvlašt motor m52 skladal nějaky tatar. takže se tam dostat k blbemu termostatu je na prosstřeleni si hlavy... natož k čidlu otaček atd... hlavne ty konektory pod sanim.. ja mam hubenou ruku tak to de ale na horkem motoru to je i tak žužo... a tak bych moh mluvit do nekonečna... u e38 sem ještě s ničim žadny ojeb nezažil, a hlavně nějak ani do jedne z me e38 nebylo nutne nějak zasahovat do motoru či jinam.. prostě to jezdi.. a ten jeden termostat byl piece of cake protože si mezi vrtuli a termostat mužu stoupnout


btw... to se patriota zastanu že tříca je kasička... takova e32 umi taky slušně nabourat rozpočet přeci jenom už je znat že jim je o 10 mín.

jo co se mi nelibi na te červene... no.. je to prostě e39 a je to videt. nemam rad design jeji zádě.. taková podivná, ten paket na tom ala tuzink ( i když origo) me taky neoslovuje protože to i tak neni sportak..(nefandim vubec sportovnim autum) takže pakety na me dojem nedelaji...
uz ty nizkoprofilovy kola v kombinaci s tlumicema B4 u me vstavaji chlupy na zadech protože to je prostě tvrde. nevim.. nejezdil bych v tom..


nehpo : třica kabro to je oldschool style, to ja mam rad. to je prostě stylovka jako mam rad e32, je mi jedno že to je herka, ale kurva hezka a dobra a pohodlna herka ktera na svoji dobu byla dira do sveta a i když se to už dneska rozpada ze všech stran, ale to vubec neni o tom.

caknakis píše:
Nezlob se na mě, nemyslím to nějak ve zlém....ale za co se v takové staré paprice u které výbava končí el. oknama dá utratit tolik love? Částku si cenepíšeš, ale zřejmě to nebylo málo, zvlášť když v podpisu máš, že jsi měl i E39, což je podle mě na údržbu daleko dražší auto....

No možná by ses divil, když to chceš mít pěkné, co se v tom nechá utratit. Se podívej do klubovek na nějaké tříci, co se peněz do toho nasere. A není to jen o výbavě, snad nějaké "holátko" taky nemám a na tu dobu ...

Do e39 sem dal minimum, proti e30.... a cenově se tříce k té e39 velmi rychle blíží (dneska už bych za to měl pěknou e39,e38 v pohodě)

4 snejk

No je to o tom, že tyhle staré kraksny potřebují více té finanční lásky, jak novější auta. Když si koupím e38,39,46, kde bude tak nějak vše vyměněno, bude na kolech, klidně v paketu, tak budu taky jen pravděpodobně měnit destičky, svíčky a olej. Říkám pravděpodobně, pokud se nevysere něco mimořádného

srovnávat se dá leccos, cenově můžeš srovnat klidně i takovou ***ku Dacii Logan MPV (nová) vs. 5er touring (ojetá) . Stejná cena a co z toho vyplývá - v podstatě jen to že kdo takhle zauvažuje ani do autosalonu renault/dacia nepáchne a pátra po pěkném Touringu. Řekl bych že e38 a e39 mají obě trochu jiné zákazníky. Málokomu se líbí obě a každý bude upřednostnovat to svoje. Já koupil e39 předfacelift sedan 523i a jestli to ted s něčím dlouhodobě srovnávám je moje další auto Š. Superb 1,8T automat. Obě auta jsou málo ježděná a opečovávaná , BMW má dokonce o něco méně najeto (63 tisíc km - nesmějte se , nekecám., koupil jsem sám přímo od 1. majitele) Rozdíl věku mezi auty je 8 let. A výsledek? E39 je neporovnatelně lepší a kvalitnější ve všech ohledech. A proč to tak je?
1) v 90 tých letech se na autech nešetřilo - to platí o e38 dvakrát
2) geniální podvozek, trochu kompromis ale ve své třídě nepřekonaný - jezdím profil pneu standart 65
3) vynikající motor a správné uspořádání R6 - jednotka M52 je ideální protože je relativně jednoduchá , spolehlivá a fantasticky kultivovaná

Ted jen řeším které BMW si přikoupit jako 'zimní' místo Skodovky kterou na podzim chci prodat. Trochu se bojim toho moderního a přemýšlím jestli nebude nejlepší volba e46 325iX . (moje 523i nikdy nejezdila v zimě a tak ji po 13letech nechci už do tý hnusný soli tahat, to by bylo nefér )

Nejde o aktuální cenu dílů, popř. vozidla.
Já bych to bral z pohledu samotného auta, pro jaké bylo účely, co znamenalo ve své době, pro co bylo navrženo.
A opět jsme u jablek a nevím co, asi dýní

Z pohledu samotného auta bylo E39 sedan navrženo pro lidi kteří nemají dost peněz na E38