BMW Auto klub ČR

No... Ono bez toho aniž by jsi měl nějaký log a věděl jaký je poměr směsi (afr, lambda) na málo otevřenou klapku tak je to vaření z vody každopádně série jede i za 7.5 - 8

Stickler píše:Jinak kluci, ještě jeden dotaz mimo předchozí téma, na Hifi. Když jsem vyměnil OEM základní repráky za Harmany z Pro Logic 7 a přidal výškáče dopředu i dozadu, je tedy podle návodu doporučeníhodné přeprogramovat to na lepší audio? Změní se tím něco?

Poznal jsi změnu výměnou těch repráků? Nějakou myslím citelnou?

Upřímně více než citelnou, předtím byl zvuk velmi utopený, málo detailní, prostorovost na 0, výšky vlastně žádné..
Teď je zvuk hezky teplý, poměrně detailní, výšky vyrovnané a čisté, prostorovost slušná. 100:1 každopádně.

Tak to rád slyším, že pouhá výměna repráků je takto znatelná...taky nad tím uvažuju u svých aut, že bych ten poslech trochu pozvednul...ale nerozumím tomu a nebyl jsem si jistý, zda má jen výměna repráků nějaký (normálním uživatelem) rozpoznatelný efekt...tak jsme rád, že ano

Určitě běž do toho

Dnes už je snad jednodušší jít do auta co má Logic7 nebo Individual raději než to bastlit do stavající sociální edice...

06 Aut s 235/265 r18 (225/45 r17 zimní) a kolem 8,5 léto, 9,5 zima (obyčejně jezdím 100-140, průměrnou rychlost mám dlouhodobě kolem 80km/h). Když jedu trasu 900km kolem 130-140 je to pod tech 8,5... když to valím (kde to jde) 160-200, jde spotřeba na tech 9,5...

No při dnešním výběru stočených bouraných sraček bych radši hledal něco v dobrém stavu bez Logic7, než řešit zrovna audio.. Samo, kdo má kliku na obojí, proč ne

@Hanz: Díky za info, je tedy zvláštní, kde ten rozdíl vzniká - jestli je to fakt v SW.. Beru, že vzadu mám ještě o něco širší pneu a mám čtyřkolku, takže nutně vyšší spotřeba bude, ale když se dlouhodobě držím na 14,5 - 14,7, je to docela velký rozdíl..

xyron píše:Dnes už je snad jednodušší jít do auta co má Logic7 nebo Individual raději než to bastlit do stavající sociální edice...

Já mám na mysli zejména moji e34 - podle výbavy tam mám sice nějaké příplatkové HI-FI repráky, ale bohužel ten zvuk je na dnešní dobu úplná tragédie Není to nic, co bych potřeboval řešit teď hned honem, protože stejně radši poslouchám toho Eisemana vzadu pod autem, ale do budoucna tu hudbu určitě chci pozvednout, protože je fakt nedůstojná Nechci do toho ale zase moc zasahovat, nejlepší by byla jen ta výměna repráků...proto jsem se ptal, jestli to má nějaký účinek...

Hanz píše:06 Aut s 235/265 r18 (225/45 r17 zimní) a kolem 8,5 léto, 9,5 zima (obyčejně jezdím 100-140, průměrnou rychlost mám dlouhodobě kolem 80km/h). Když jedu trasu 900km kolem 130-140 je to pod tech 8,5... když to valím (kde to jde) 160-200, jde spotřeba na tech 9,5...

Hele neupsal jsi se s tema kolama?

jako tu spotrebu moc nechapu asi lehka noha.
to najedes prez 700 na nadrz ne?

Hanz píše:06 Aut s 235/265 r18 (225/45 r17 zimní) a kolem 8,5 léto, 9,5 zima (obyčejně jezdím 100-140, průměrnou rychlost mám dlouhodobě kolem 80km/h). Když jedu trasu 900km kolem 130-140 je to pod tech 8,5... když to valím (kde to jde) 160-200, jde spotřeba na tech 9,5...

Moje spotřeba ´10 DCT dle dotankování za posledních 9 tkm je 10,75l (aplikace v mobilu). Cca 60% Praha, zbytek okreska a dálnice, prům. rychlost asi 45. Kola vpředu 225/45 , vzadu 255/40 r17. Většinou spíše lehká noha, občas na chvíli svezení. Taky se mi dlouhodobě 9l zdá nedosažitelný s mým autem, pod 9l jde jen svižná okreska. Dálnice okolo 160 znamená 9,5-10l, Praha dle provozu málokdy pod 11l (ale taky klidně 13).

Tak jsem si musel zkusit dat eko ride kam se to da dotlacit.
A jako kdyz se opravdu hodne snazis da se jet za 7 .
Ale je to takova nuda, na to jsem si mohl koupit 3 hrnek 999ccm

Radsi si budu to auto uzivat a mit to kolem 10-11 dlouhodobe.

Couracky okolo a občas výlet cca 150-300km, predpisových 130, samo sem tam plnej, ale většinou klidná jízda... 9,4...
Určitě bych mohl jet stejnou trasu za 11, ale určitě ne za 14...

—edit: včera bezmála 900km za 8,5h vct. 1x dotankování za 9,2... jj, 700 dojezd je reál... čistě po městě je to kolem 13-14...

No jako uplne bez problemu. Plna nadrz cesta na jih cca 200 cesta zpet cca 200 a nadrz je prazdna

Kdyby někdo řešil relativně lehké oem R17 na zimu - style 236 (9,5kg-8x17 et30) pasuje bez problémů přes 340mm Performance brzdy...

Ahoj, čeká mě výměna kotoučů a destiček, tak bych rád dal něco kvalitnějšího aby to brzdilo lépe + lepší brzdovku. Máte zkušenosti s destičkama Hawk, Ebc a jiné? Chci zachovat původní brzdiče. Díky

Já mám kombinaci DBA T2 , HAWK performance ceramic, brzdovka ravenol r325 a pohodička Ideální ještě zkombinovat s pancéřkama a good a silniční trestačku dostačujícíc

MattyX píše:Já mám kombinaci DBA T2 , HAWK performance ceramic, brzdovka ravenol r325 a pohodička Ideální ještě zkombinovat s pancéřkama a good a silniční trestačku dostačujícíc

JAk se chovaji studené? Nepískaji?

Nepískají jako občas se ozvou, ale jen když mám stažená okna. Jinak o nich nevím
Mám na nich najeto cca 30tis a jako furt v pohodě, práší to minimálně úplně a výkon dostačující i když tahnu plaťák se závoďákem


Kdyby jsi chtěl na to nějakou cenovou nabídku tak můžu poslat

Ahoj,

doufam ze nevadi ze to hodim sem.

Mam e92 n54 a stala se me nemila vec, kdyz proslapnu plne motor. Auto po chvilce auto zacne skupat. Rozsviti se ikonka zluty motor, po zastaveni, citelne bezi na mene valcu nez ma a motor dost trepe.
Po vypnuti a zapnti auto okamzite jede normalne.
Do servisu se dostanu az pristi tyden, ale zatim jsem se dival aspon zda nenajdu neco po netu.
Na zahranicnich forech se to resi docela casto.
BMW. meni vstiky, civky, svicky katalizatory
bohuzel jsem nikdy nenasel co presne to vyresilo. vzdy se chyba vratila.
auto ma najeto 260k
vstriky se menili pred 4 roky cca 40k.
olej se meni pravidelne rok/10 tis.
Az budu mit po diagnostice poslu vic.