BMW Auto klub ČR

tomoking píše:

kosh píše:E46 M3 má lepší podvozek, je citlivější a lépe se ovládá. Celé auto lépe komunikuje s řidičem

samosvory jsou jiné
M3 E36 má myslím 15% svornost (nebo 25% ... nevzpomínám si) a E46 M3 má proměnlivou svornost (0-100%)

nemel jsi pred tim E46ku s upravama od Kramskeho ? .... nebo to byla M5 spise .... neco takoveho litalo kdysi po Stonave a Kurvine

Byla to 330xi s motorem M3 E36
Bylo to, ale auto od otce ... ja střídám M3

Jinak opravdu bych šel do E46 M3, ale vybíral bych v německu ... u nás je to katastrofa ... samý zloděj a podvodník

kosh píše:Jinak opravdu bych šel do E46 M3, ale vybíral bych v německu ... u nás je to katastrofa ... samý zloděj a podvodník

koukal jsem na mobile.de ... a nabidka je opravdu velka , navic jak rikas - mam vetsi duveru v nemecke prodejce (i kdyz znacnou cast trhu s ojetinama ovladaji cizinci)

tomoking píše:

kosh píše:Jinak opravdu bych šel do E46 M3, ale vybíral bych v německu ... u nás je to katastrofa ... samý zloděj a podvodník

koukal jsem na mobile.de ... a nabidka je opravdu velka , navic jak rikas - mam vetsi duveru v nemecke prodejce (i kdyz znacnou cast trhu s ojetinama ovladaji cizinci)

No ty turecké městečka v DE nevzbuzují zrovna důvěru a serióznost.

M3 E46 na boky celkem v pohodě ne? Ani by to nemusel být vyházený speciál..
Jen vidím všechny dosti přes 400..

No proc by ne, e46 je v podstave facelifotvana e36, kdyz das lepsi podvozek, hydraulickou rucku a trcpohu odlehcis, tak to bude gut. Ale bal bych se to nekde tuknout. U zavodniho specialu, ktery mas jen na boky bych se tak nebal a dal bych mu poradne napit

Speedy píše:No proc by ne, e46 je v podstave facelifotvana e36, kdyz das lepsi podvozek, hydraulickou rucku a trcpohu odlehcis, tak to bude gut. Ale bal bych se to nekde tuknout. U zavodniho specialu, ktery mas jen na boky bych se tak nebal a dal bych mu poradne napit

radku faceliftovaná e 36? to snad né....auto je od A po Z jiné a prostě mladší....ikdyž pravdou je že dosažené hodnoty jsou téměř stejné...myslím zrychlení 0-100 a i top speed ovšem rozdíl v podvozku a průběhu motoru je značnej....e46ka se prostě vodí famózně

M3maniac píše:

Speedy píše:No proc by ne, e46 je v podstave facelifotvana e36, kdyz das lepsi podvozek, hydraulickou rucku a trcpohu odlehcis, tak to bude gut. Ale bal bych se to nekde tuknout. U zavodniho specialu, ktery mas jen na boky bych se tak nebal a dal bych mu poradne napit

radku faceliftovaná e 36? to snad né....auto je od A po Z jiné a prostě mladší....ikdyž pravdou je že dosažené hodnoty jsou téměř stejné...myslím zrychlení 0-100 a i top speed ovšem rozdíl v podvozku a průběhu motoru je značnej....e46ka se prostě vodí famózně

přesně tak. Celek je sladěný výborně a oproti E36 M3 je ten rozdíl znát

kosh píše:

M3maniac píše:

Speedy píše:No proc by ne, e46 je v podstave facelifotvana e36, kdyz das lepsi podvozek, hydraulickou rucku a trcpohu odlehcis, tak to bude gut. Ale bal bych se to nekde tuknout. U zavodniho specialu, ktery mas jen na boky bych se tak nebal a dal bych mu poradne napit

radku faceliftovaná e 36? to snad né....auto je od A po Z jiné a prostě mladší....ikdyž pravdou je že dosažené hodnoty jsou téměř stejné...myslím zrychlení 0-100 a i top speed ovšem rozdíl v podvozku a průběhu motoru je značnej....e46ka se prostě vodí famózně

přesně tak. Celek je sladěný výborně a oproti E36 M3 je ten rozdíl znát

Jako to jo, novější auto to je, ale když se podíváš, tak celej podvozek je v podstatě stejný, jenom je širší, ale závěsy jsou stejné. Má progresivnější řízení, nový interier, lépe spasované díly apod. Ale koncečně je to v podstatě stejný auto. A je hezčí Ale podle mě je to prostě taková felicie a e36 je favorit

Podle mě je zásadní rozdíl až v e90 oproti e46.

Predna naprava je na rozdiel od E30 a E36 u E46 uz hlinikova s hydrolagrami (E30 a E36 skoro zhodne ocelove ramena + gumenne silentbloky), zadna naprava je takisto hlinik narozdiel od E36 a vyrazne prepracovane zavesenie a hlavne kasna je uz postavena uplne inak a omnoho tuhsia . Mne prijde ze rozdiel v dizajne az taky velky nie je, ale v technike zasadny v kazdom smere... O celkovom odhlucneni auta, civilnosti, bezpecnosti vobec nehovoriac.

S e36 do ktery nacpes 150 udelas vic parady, nez s E46 za 400...

Nevim jak jezdis dlouho a jak dobre, ale pocitej, ze ze zacatku odejde dost veci, ohnes par ramen, sem tam nejakej plech nebo plast, svetlo..prkotiny..ale v souctu to pak dela docela velkej rozdil mezi 36a46

Iwan píše:S e36 do ktery nacpes 150 udelas vic parady, nez s E46 za 400...

Nevim jak jezdis dlouho a jak dobre, ale pocitej, ze ze zacatku odejde dost veci, ohnes par ramen, sem tam nejakej plech nebo plast, svetlo..prkotiny..ale v souctu to pak dela docela velkej rozdil mezi 36a46

takze nikdy jsem nemel zadokolku , (prvni bude v breznu Caterham Roadsport SV .... ) mel jsem 5 let STi , a posledni 2 roky jezdim s 911 996 Turbo S .... coz jsou obe 4 kolky. S temi auty se da jezdit bokem ale zadokolka je zadokolka a tak hledam neco na jezdeni bokem. Prez tyden jezdim s jinym autem a tak vylozene hledam neco na zabavu.
Chvili jsem uvazoval o Z350 ....

Helldiver píše:Predna naprava je na rozdiel od E30 a E36 u E46 uz hlinikova s hydrolagrami (E30 a E36 skoro zhodne ocelove ramena + gumenne silentbloky), zadna naprava je takisto hlinik narozdiel od E36 a vyrazne prepracovane zavesenie a hlavne kasna je uz postavena uplne inak a omnoho tuhsia . Mne prijde ze rozdiel v dizajne az taky velky nie je, ale v technike zasadny v kazdom smere... O celkovom odhlucneni auta, civilnosti, bezpecnosti vobec nehovoriac.

To je sice pravda, že sb a čepy jsou novějšího typu a ramena anápravnice ze slitinu ALu, ale prepracované zavěšení teda není. Ale uznávám, že tyto změny určitě přispívají k lepšímu dojmu a jízdním vlastnostem auta. Ale to jsme odbočili trochu.

Pokud jsou na to peníze, tak e46 M3 je určitě dobrý start, je to jen jako vždy otázkou peněz. Pokud je na údržbu dostatečný kapitál, tak hurá do ní. Radši koupím e46 a dám do ní 100k než e36 do který dám 150k a pořád to nebude tak dobrá kára jako ta e46.

Tomek ber e46

Viktorisimo píše:Tomek ber e46

Jsem to musel editovat

Kup e46 na "běžné" ježdění bez větších blbostí a druhá varianta je e36 a můžeš jí dávat karate a když se něco pose.., tak to jistě seženeš rychleji, což je pro tebe to hlavní. Love řešit nemusíš, ale hledání dílu na M3 e46 bude složitější?? Pokud se pletu, tak mě vyveďtě z omylu U tvého oblíbeného prodejce AR Cars jednu mají...ale se SMG

z3 m coupe ked su peniaze z4m coupe neskutocne iny pocit oproti e46m sedis uplne vzadu a mas pocit ze bokom ides este aj ked stojis:D

doomsnoopy píše:z3 m coupe ked su peniaze z4m coupe neskutocne iny pocit oproti e46m sedis uplne vzadu a mas pocit ze bokom ides este aj ked stojis:D

Iwan píše:S e36 do ktery nacpes 150 udelas vic parady, nez s E46 za 400...

Nevim jak jezdis dlouho a jak dobre, ale pocitej, ze ze zacatku odejde dost veci, ohnes par ramen, sem tam nejakej plech nebo plast, svetlo..prkotiny..ale v souctu to pak dela docela velkej rozdil mezi 36a46

prodejM3 píše:

Iwan píše:S e36 do ktery nacpes 150 udelas vic parady, nez s E46 za 400...

Nevim jak jezdis dlouho a jak dobre, ale pocitej, ze ze zacatku odejde dost veci, ohnes par ramen, sem tam nejakej plech nebo plast, svetlo..prkotiny..ale v souctu to pak dela docela velkej rozdil mezi 36a46

Co jako
Fakt super příspěvek do diskuse..

za to ten tvuj