BMW Auto klub ČR

Držim palce, super nápad a hlavně odhodlání. Tohle fakt obdivuju moooooc

Memory: Fandím ti, ale jsi opravdu velký optimista. Když jsem se tenkrát ptal ve firmě, kde renovují auta, na mizerný Ford Cortina z roku 74 byl rozpočet 500.000,- Kč. Když jsem počítal moji bývalou 635CSi rekonstruovat svépomocí, nikdy mi to nevyšlo pod 300.000,- Kč. Základní věci se dají, ale je tam spousta serepetiček, jak si vylámat zuby, stačí že jedna strana těsnění stojí na dveřích i kastli dohromady asi 10 tisíc. Takže jak říkám, držím palce. Jednu E32 máme doma, takže to taky rád vidím

Máš můj obdiv..
Můj malý sen je E24, třeba na něho taky jednou dojde..

Pavel H píše:To je nadhera. Myslis, ze by bylo mozne se na to prijet osobne podivat? Je to v Praze? Tohle me zajima.

Až to bude hotový, rozhodně dorazím na nějaký srázek... Jo, je to v praze

krakatit píše:

Memory píše:

hopiondra píše:mas nakou predstavu co to financne stoji neco podobneho me moc laka a nekdy v budoucnu bych se do toho chtel pustit muj sen je prave e32 nebo sestka akorat se bojim financi kolik to tak muze spolknout?

No když nebudu počítat cenu vozu a nového čalounění, tak přibližně 70 000 Kč za díly a 30 000 Kč za lak... ale ber to fakt jen orientačně. Já jsem moc velkej detailista a chci mít vše jako když to vyjelo z továrny

Podtrženo sečteno bych si mohl v klidu za ty všechny prachy koupit nějakou e38 v plný výbavě... no ... ale proč když chci e32

a proc nechces E38?

E38 je nádherný auto, ale já jsem si specielně e32 chtěl pořídít již několik let. Chci ji dát do naprosto originálního stavu, a rozhodně ji nechci mít na denní ježdění. Možná tak občas, když bude v létě sucho, sluníčko a dobrá nálada, tak ji projedu. Případně ji pojedu ukázat na srázek a pak zase šup do garáže.

matal píše:Máš můj obdiv..
Můj malý sen je E24, třeba na něho taky jednou dojde..

Tu bych taky někdy chtěl Bohužel nejdřív na ni musím postavit garáž.

RedBaron píše:Memory: Fandím ti, ale jsi opravdu velký optimista. Když jsem se tenkrát ptal ve firmě, kde renovují auta, na mizerný Ford Cortina z roku 74 byl rozpočet 500.000,- Kč. Když jsem počítal moji bývalou 635CSi rekonstruovat svépomocí, nikdy mi to nevyšlo pod 300.000,- Kč. Základní věci se dají, ale je tam spousta serepetiček, jak si vylámat zuby, stačí že jedna strana těsnění stojí na dveřích i kastli dohromady asi 10 tisíc. Takže jak říkám, držím palce. Jednu E32 máme doma, takže to taky rád vidím

No, důležité je asi v jakém stavu máš auto před rekonstrukcí. 500 tis. je podle mě celkem hodně. Když si to vezmeš kolem a kolem, je to jen hromada plechů a drátů. Vím kolik si v bmw říkají za díly (naštěstí tam mám známé a nakupuju za nákupku ) Hodně drahá je taky práce, takže hodně teoreticky se ta cena dokáže k této sumě přiblížit. Proto jsem to nesvěřil žádné firmě.

Memory píše:

krakatit píše:

Memory píše:[quote="hopiondra"]mas nakou predstavu co to financne stoji neco podobneho me moc laka a nekdy v budoucnu bych se do toho chtel pustit muj sen je prave e32 nebo sestka akorat se bojim financi kolik to tak muze spolknout?

No když nebudu počítat cenu vozu a nového čalounění, tak přibližně 70 000 Kč za díly a 30 000 Kč za lak... ale ber to fakt jen orientačně. Já jsem moc velkej detailista a chci mít vše jako když to vyjelo z továrny

Podtrženo sečteno bych si mohl v klidu za ty všechny prachy koupit nějakou e38 v plný výbavě... no ... ale proč když chci e32

a proc nechces E38?

E38 je nádherný auto, ale já jsem si specielně e32 chtěl pořídít již několik let. Chci ji dát do naprosto originálního stavu, a rozhodně ji nechci mít na denní ježdění. Možná tak občas, když bude v létě sucho, sluníčko a dobrá nálada, tak ji projedu. Případně ji pojedu ukázat na srázek a pak zase šup do garáže. [/quote]

ja mam E38 jako auto pro zabavu i pro denni jezdeni a tahani vleku....

Minulej měsíc sem si měl ject do brna pro 750iL E32 r.1988, s mnoha vadama, ale pojídnou a na platnejch dokladech ČR, ukecal sem chlápka na 17000, taky sem chtěl renovovat, ale pak sem počítal a počítal a vyšlo mi že kdybych to chtěl mít komplet (lak+přečalounit vnitřek+tech.vady) tak bych za to dal cca 150000 jen to fikne. Samozřejmě bych to dělal postupně a měl to pak jako oldtimera, ale nakonec sem se na to přece jenom vysral a koupil E38, takovýhle renovace už sem párkrát zkoušel a nikdy to nedopadlo podle mejch představ...ale kdybych potrefil na nějakou starou 6ku, tak bych asi neodolal...

Ony existují i 6ky na které se téměř nemusí sahnout, ale to člověk musí mít kliku, být ve správný čas na správném místě...

Tohle je 6CS/1, EZ 06/1979, najeto 245tis km, původní lak, téměř bez škrábance, nezbastleno, jen se mě nelíbily kola Ronal 16" z roku 1981, tak jsem je nahradil originálnějšími

http://www.pixum.de/members/baworak/?ac ... 2ca9728880

tesim se az to budes mit vsechno hotove a das sem foto...myslim si, ze je to dobre, ze ses do toh opsutil...E32 je krasny luxusni auto a po renovaci bude tak 10let beztarostne jezdit (a pokud to bude jen sezoni kara tak te snad i "prezije" )

Muke_740iL píše:Minulej měsíc sem si měl ject do brna pro 750iL E32 r.1988, s mnoha vadama, ale pojídnou a na platnejch dokladech ČR, ukecal sem chlápka na 17000, taky sem chtěl renovovat, ale pak sem počítal a počítal a vyšlo mi že kdybych to chtěl mít komplet (lak+přečalounit vnitřek+tech.vady) tak bych za to dal cca 150000 jen to fikne. Samozřejmě bych to dělal postupně a měl to pak jako oldtimera, ale nakonec sem se na to přece jenom vysral a koupil E38, takovýhle renovace už sem párkrát zkoušel a nikdy to nedopadlo podle mejch představ...ale kdybych potrefil na nějakou starou 6ku, tak bych asi neodolal...

Za ty prachy bych ji možná koupil na díly Otázkou je jestli se dá ještě vůbec něco použít. ... btw s tim muselo jezdit nejaky prase ze je tak zhuntovana...

DOEMIXXX píše:tesim se az to budes mit vsechno hotove a das sem foto...myslim si, ze je to dobre, ze ses do toh opsutil...E32 je krasny luxusni auto a po renovaci bude tak 10let beztarostne jezdit (a pokud to bude jen sezoni kara tak te snad i "prezije" )

Přesně tak

Nový fotky budou zhruba za tři týdny... musím objednat nějaký díly a vymyslet jak opravit zadní dveře než se nalakujou. Maximálně sem můžu linknout pár fotek jak to vypadalo před rozebráním - tedy když jsem ho koupil.

Jawak píše:Ony existují i 6ky na které se téměř nemusí sahnout, ale to člověk musí mít kliku, být ve správný čas na správném místě...

Tohle je 6CS/1, EZ 06/1979, najeto 245tis km, původní lak, téměř bez škrábance, nezbastleno, jen se mě nelíbily kola Ronal 16" z roku 1981, tak jsem je nahradil originálnějšími

http://www.pixum.de/members/baworak/?ac ... 2ca9728880

Nádhera taky bych si ji někdy chtěl pořídit... dokud jsou kousky které má cenu renovovat či vůbec kupovat...

Super,máš můj velký obdiv ,seš docela borec,mít prachy tak bych taky něco takovýho kutil,můj sen je B10ka v naprosto originálním stavu ...Jsem taky na detaily,bohužel je teď nemám na čem dolazovat

Jinak sem klidně hoď ty fotky před rozebráním,fotkama nešetři

Ok, dneska snad linknu pár fotek jak to vypadalo když jsem ho koupil...

Krása,tyhle s širokou maskou fakt žeru

Já tě celkem chápu že jsi nešel do e38 a vzal jsi tuhle.Tohle je prostě klasa,e38 už je taková moc zmodernizovaná,dělaj to hlavně ty světla...Podle mně je tahle řada (e30,e32,e34) vůbec nejpovedenější,je to prostě vyvrcholení toho nejlepšího od BMW,novější modely už mi připadaj že se zaubíraj trošku jiným směrem ...

Kail píše:Krása,tyhle s širokou maskou fakt žeru

Já tě celkem chápu že jsi nešel do e38 a vzal jsi tuhle.Tohle je prostě klasa,e38 už je taková moc zmodernizovaná,dělaj to hlavně ty světla...Podle mně je tahle řada (e30,e32,e34) vůbec nejpovedenější,je to prostě vyvrcholení toho nejlepšího od BMW,novější modely už mi připadaj že se zaubíraj trošku jiným směrem ...

No jasně, mě připadá že novější modely už hodně ztrácej ze svých charakteristických dravých a nekompromisních rysů.

Například tahle 3.0 CSL je toho zdárným příkladem. Bral bych ji všema deseti Mimochodem okruhová 3.0 CSL (resp. 3.5) měla něco kolem 800 koní

Sice to sem nepatří, ale prostě jsem musel...