BMW Auto klub ČR

no ale šestiválec je nahovno

Naftu V8 v f01 veme asi těžko... Pro jakej trh se dodávala s N52 190kW?

A nebo netroškařit a vzít rovnou 750D
http://www.auto.cz/facelift-pro-bmw-rad ... 750d-67130

Taky nejsem nadšenej že do všeho cpou turba. Atmosfér byl stejně nejlepší motor.

proto budu končít Faceliftovou 66kou 750iL LPG

taky bych raději tenhle motor.....jenže když ta E65/66 je tak hrozně ošklivé auto

Ošklivé auto je Fiat Multipla, ne e65...

pokud kupuješ nové auto tak 740d nebo 750d už facelift.

Ono i tak to poletí jak blázen a za relativně směšnou spotřebu.
Jak 740d tak 750xd bude dobrá volba

Pane, vy musíte být při nejmenší úvaze moc zajímavá osobnost. Všude píšete, jak nafta je špatná a TAKÉ V6TKY (respektive R6) jsou nahovno.
Za a) vy nemáte peníze ani na novou 730d, natož 750tku či 760tku
Za b) Nafts nesmrdí a v současné době jsou už ve velmi vysoké úrovni, i lepší než benzín
Za c) Machrujete jak benzín je benzín, ale vy to dáváte do podřídného LPG, takže to nemáte benzín, avšak LPG.
Za d) A kdyby jste měl benzín, tak auto vytáhnete jednou za měsíc na 100km zamachrovat, jaký nejste pán, přitom kdyby věděl člověk, že to máte jen na pár km ročně, tak by to bylo pro smích, neboť auto je spotřební věc, na machrování jsou zlaté cíhly, diamanty apod.

Být Váma se podívám do zrcadla a zeptám se, co ,,jsem za člověka,, který do prémiového uata cpe plyn a zda by takové BMW mělo jezdit po silnicích České republiky.
ZAMYSLETE SE NAD TÍM...

di vyhulit bráchovi s čiplou sedmou a nedělej ze sebe inženýra, dobrou radu si tu nikdy nedal tak nesuď


omlouvám se těm, kterých se to dotklo

Pozor, pan OGAR je cca 18 lety jeliman, ktery je totalne mimo, ale tvari se jako velky podnikatel, ktery bezne kupuje nove bmw 7er atd. Jeho nazory berte hodne s rezervou a usmevem

JaraX píše:taky bych vzal naftu, nejlépe V8

já nevěřím svým očím, si při smyslech???ty hlasuješ pro naftu? sry musel sem

jo, u F01 nemáš na výběr, bud benzín s turbem co nejde do LPG, nebo nafta s turbem, posere se obojí, nafta bude jezdit za min

king píše:Pozor, pan OGAR je cca 18 lety jeliman, ktery je totalne mimo, ale tvari se jako velky podnikatel, ktery bezne kupuje nove bmw 7er atd. Jeho nazory berte hodne s rezervou a usmevem

jj, na 7er se tohle ví už dávno

Ažtak? Dávno..... Hmmm.
Mám v rodině dvě sedmy F01 a F02. Benzín a naftu a RZOHODNĚ si nemyslím, že by byly špatné. Je to velký pokrok oproti E65/E66, kterou jsem užíval cca 15měsíců (745d).

Pokud koupim f01,tak jdu do 750xi,mam v tom jasno naprosto.At to skace ci neskace,jak to nekdo napsal.Rok 09 se da koupit za polovinu puvodni ceny,nektere i se zarukou jeste.760je furt draha,naaftu nechcu,nic slabsiho taky ne.

750xi jsem něco najel, fantasticke auto, jede to jak pichly prase, přirovnal bych to ke snejkove 760i, ale ta je ještě lepší. nicmeně xdrive mi tam vadil, ale zase na mokru to byla bomba. ja osobně bych volil nonXdrive. bohužel spotřeba 11 litru paliva za 40kč je pro mě nerealna.

Spotrebu neresim protoze nebudu stim jezdit 1000km den.Navic vim ze petilitr nepojede za 5 litru,nejsem blazen.Jak budu chtit auto na spotrebu,koupim oktavu a neni co resit.Ja mam na me e65 745i prumer 12.5 za dva roky co to mam,ale po pravde moc ten udaj nsleduji.Urcite ctyrkolu,protoze myslim ze je lepsi nez zadakolka.Mam doma jeste Jeep,ten je radost v zime ovladat,kam otocis volantem tam to jede. Nevi,uvidim,az to koupim dam vedet jake mam dojmy z toho.

ja ji žiju na hane, tady sněhu zas tak moc neni, bydlet na horách, volím xdrive, ale takle mam radši zadokolku, jsem rád že nám v BMW dali vybrat.

možná si tu naseru na hlavu ale já už měsíc jezdím s f01 30d a jsem s tím uplně spokojenej.., jezdím s tím za 9, jede to i s takovým žebřiňákem pěkně a olomouc praha s tím otočím za hodinu dvacet...v bílé na 20"...uplná pohoda...pokud nekdo jezdí hodně...tak i v mém případě vysrat denně, nebo co druhý den 3jku za nádrž, poměrně nervová záležitost takže s nějakou 760i by u mě nikdo nepochodil, neříkám, že to nebude supr svezení sametovej zvuk a pod...ale 30d na naše poměry uplně pohodové vozítko.