BMW Auto klub ČR

Fany píše:Opravář magor není, celej plyn mi předělal a vyladil k lepšímu...

no myslel jsem toho kterej ti nechtel rict co udelat kdyz ti to vystreli....

Mám podobný problém motor M30 chytne jen na trysku studenýho startu a pak chcípne. Zjistil jsem , že mi nejde impuls do vstřiků. Jsem z toho už dost zpruzenej , ale budu hledat dál. Možná to bude ukostření vstřiků.

Tatros píše:Proto mám d a jsem v pohodě

Nic proti naftě, někomu vyhovuje, ale... patří do kamen...

A do lodí, nákladních aut, traktorů i autobusy na ni jezdí.

A za světový války i něktrý letadla

Tiz mam ten problem. Kupil som e34 so zadretym motorom m50, dal som tam m52 z e36, motor odpali, chyti, a hned zhasne. dosiel uz niekdo na to, co to moze byt? Cerpadlo tlaci, vstreky davaju. Skor mi to pripada na nejaku elektroniku, ako by ho vypol imobilizer, ale ten v aute nemam...

major píše:A za světový války i něktrý letadla

Do letadel trochu dělám, ale letadlo na naftu?
Taky mi chytne motor a pak chcípne, a už to řeším pár dní a bez úspěchu. Vidím to tak, že skončím v BOSCH servisu, ještě se chystám proměřit snímače a vstřiky a pak už nevím. Nebo alespoň chci sehnat schémata el. zapojení.
Slušný odkaz na popis vstřikování je na klubu E30, tuším je to nějaká příručka pro servisy, dá se to dobře stáhnout.