BMW Auto klub ČR

Jinak ten hlavni vstrik stoji u bmw asi 4500,- ...

Vstřik je zatím ok, ony spíš začnou klesat otáčky a pak to chcípne, nereaguje to na plyn.. Ale potenciometrm plynu to není, když sem plyn odpojil, tak to normálně fachčilo, takže teď nevím. Zkusil sem vyměnit pal. filtr ale přes všechnu hrubou sílu kterou sem použil se mi ho nepodařilo vyměnit.... Takže zítra snad... Vrazím do toho šroubovák... PAk možná čidlo tepoloty, olejový atd atd....... Bude to zázrak když na to přindu...

Kdyz odpojis plyn pedal tak by to melo drzet volnobech, pokud to chcipne i tak , tak v nem problem nebude a na nějaky čidlo to taky nevidim je to starej primitiv, spiš zkus ten filtr (ale jestli je to tim, tak bud je jeste puvodni a nebo nekdo jezdil na fritovaci olej...)

Je původní Takže nejde ani povolit... Někteří lidi by měli do kolíbky dostat varování: Nekupuj si auto a už vůbec ne BMW pokud se o něj nehodláš starat... Nechápu, jak někdo takovou věc může nevyměnit... To mi hlava fakt nebere...