BMW Auto klub ČR

selkie píše:ja vam tady nebudu dokazovat, kolik mi to zralo nebo ne, nemam to zapotrebi, experti...

Jasne, proste mas tak lehkou nohu, ze je spotreba zaporna

Hele, nemas spis 523 s napisem 540?

selkie píše:ja jsem s 540i touring manual jezdil po Praze za 11,2 a venku do deseti...na dalnici pri 115km/h 7,5 l/100km

No upřímně taky se mi zdaj hodnoty spotřeby uváděný tebou dost zvláštní,ale věřím,že ti to tam svíti,i když je to neuvěřitelný Každopádně spíš nechápu,proč sis kupoval tedy 540-tku,když jezdíš po dálnici 115km/h a celkově jseš asi takovej kloboučník co se jízdy týče.Jen tak naokraj,já mám spotřebu jenom ve městě od 15-18l a´t dělám co dělám a to jezdím ve městě předpisově,na dálce jsem se dostal na 10.4l při konstantní rychlosti okolo 150-160km/h a mimo město tak okolo 12.5L,když to nehoním!Jedinej rozdíl,kterej vidím je v tom,že máš manuál,což je spotřeba tak v průměru o 1l menší a jestli máš i vanos,tak další tak 0.5l.ale to je max. rozdíl.

eric píše:

selkie píše:ja jsem s 540i touring manual jezdil po Praze za 11,2 a venku do deseti...na dalnici pri 115km/h 7,5 l/100km

No upřímně taky se mi zdaj hodnoty spotřeby uváděný tebou dost zvláštní,ale věřím,že ti to tam svíti,i když je to neuvěřitelný

Svitit mu tam muze cokoliv. Mam pocit, ze se tam dokonce da nastavit konstanta, o kterou ma udaje o spotrebe upravovat. Takze predchozi majitel to trochu potunil, aby pak prodal 4 litr se zazracnou spotrebou

Demostenes píše:

eric píše:

selkie píše:ja jsem s 540i touring manual jezdil po Praze za 11,2 a venku do deseti...na dalnici pri 115km/h 7,5 l/100km

No upřímně taky se mi zdaj hodnoty spotřeby uváděný tebou dost zvláštní,ale věřím,že ti to tam svíti,i když je to neuvěřitelný

Svitit mu tam muze cokoliv. Mam pocit, ze se tam dokonce da nastavit konstanta, o kterou ma udaje o spotrebe upravovat. Takze predchozi majitel to trochu potunil, aby pak prodal 4 litr se zazracnou spotrebou

Tse,to ani nevím,že jde,nicméně po nějaké době ježdění kór třeba,když se udělá porovnání s denním počítadlem dle načepovaných litrů,si musí každej rozumnej člověk dát dohromady přibližnou reálnou spotřebu a jestli by se tolika lišila od reálu,tak teda snad by si toho dotyčnej dřív nebo později všimnul.Todle šméčko se ale teda každopádně náramně hodí pofidernejm prodejcům,když o něm ví!

tak já k tomu taky něco napíšu. ´Mě ty hodnoty 11.2 připadají celkem reálný pokud člověk nejezdí brzda plyn. Já mam e34 535 a běžná spotřeba je asi 12.8 a to se přiznam, že tomu hodně šlapu. Sem tam nějakej ten černej kouř od gum, věčná cesty na 10 km, město. Když sem jel plzen-brno a zpět tak sem byl na 10.5l a šlo ject ještě opatrněji. Takže si myslim že s V8 to nebude o moc horší,protože jak je známo tak muj motor M30 patří mezi žrouty.

Demostenes píše:Jasne, proste mas tak lehkou nohu, ze je spotreba zaporna

Hele, nemas spis 523 s napisem 540?

nevim, jestli jsem mel lehkou nohu nebo ne, kazdopadne v drtivy vetsine pripadu nebyl smysl tocit ji do vic, jak do 2.000 otacek...kdyz jsem mel naladu ulovit si nejaky TDi, tak jsem ji dal napit...proste jsem si jezdil, jak jsem chtel, akorat ve meste jsem jezdil s rozumem

a k tvoji druhy otazce, mel jsem 540 s napisem 518

eric píše:No upřímně taky se mi zdaj hodnoty spotřeby uváděný tebou dost zvláštní,ale věřím,že ti to tam svíti,i když je to neuvěřitelný Každopádně spíš nechápu,proč sis kupoval tedy 540-tku,když jezdíš po dálnici 115km/h a celkově jseš asi takovej kloboučník co se jízdy týče.Jen tak naokraj,já mám spotřebu jenom ve městě od 15-18l a´t dělám co dělám a to jezdím ve městě předpisově,na dálce jsem se dostal na 10.4l při konstantní rychlosti okolo 150-160km/h a mimo město tak okolo 12.5L,když to nehoním!Jedinej rozdíl,kterej vidím je v tom,že máš manuál,což je spotřeba tak v průměru o 1l menší a jestli máš i vanos,tak další tak 0.5l.ale to je max. rozdíl.

jak rikam, je mi to fuk, jestli mi nekdo veri nebo ne

540 jsem koupil proto, protoze jsem ji proste chtel, spotrebu jsem vubec neresil, i kdyby to zralo 20 tak by mi to bylo jedno...o nejnizsi spotrebu jsem nesoutezil a ani by me to s timhle motorem nenapadlo...co se mi ale libi je to, ze kdyz napisu, ze jedu 115 po dalnici, tak jsem hnedka kloboucnik, ty me bavis nevis o me vubec nic, ale hnedka jsi me zaradil

Demostenes píše:Svitit mu tam muze cokoliv. Mam pocit, ze se tam dokonce da nastavit konstanta, o kterou ma udaje o spotrebe upravovat. Takze predchozi majitel to trochu potunil, aby pak prodal 4 litr se zazracnou spotrebou

uz se mi nechce se znovu opakovat co se tyce spotreby...proste porad nechapete jednu jedinou vec - ME BYLO JEDNO, KOLIK TO ZERE, pane konstanto tenhle motor jsem fakt z uspornych duvodu nekupoval...ale aby mela vase stale nespokojena dusicka pokoj, tak menim svou vypoved a nove vypovidam, ze jsem jezdil za 50 na sto - spokojen?

Dneska jsem byl na pumpě. Plzeň, střední provoz. Od pumpy na oběd, pak pro kola na zimu a před barák, několikrát červená na semaforu, normální rozjíždění. 15 km celkem za 3 hodiny s původně studeným motorem, průměrná rychlost 18 km/h. spotřeba 12,2.
Palubnímu počítači věřím, píšu si tankování a kilometry a +-0,3l to sedí.
Po dálnici když se udržím do 140km/h, kdy jen občas využívám maximálního zrychlení jezdím za 10,8, silnice první třídy 100km/h (jezdím jednou za 14 dní 100 km tam a 100 km zpět) v klidu za 9,5, nejmíň za 8,5, ale to jsem ani z obce moc nepřidával, prostě opatrně (ne pomalu, ale pomalé zrychlení).
Zas na druhou stranu poslední tři jízdy do Prahy (100 + 100 km) spotřeba 13,5l, z toho dvě jízdy při využívání zrychlení i rychlosti (trošku jsem spěchal, měl jsem toho moc ).
V létě dovolená do Chorvatska 2 dospělí, dvě děti, plný kufr, pořád puštěná klimatizace, celkem 2200 km za 10,5 litru, z toho zpáteční cesta jsem se táhli cca 3 hodiny v kolonách u tunelů.

Dlouhodobá spotřeba mi dělá teď 11,7 l/100 km, za rok jsem s tím najel 35 000km. Ze začátku jsem měl vyšší spotřebu, než jsem se naučil jezdit s osmiválcem, je to úplně jiný styl a možnosti, než předtím se šestiválcema. Dá se s tím jezdit i ve městě celkem úsporně, jen je problém se udržet a nevyužívat na křižovatkách zrychlení. . Ale taky se dá jezdit za "hodně", brzda plyn.....

elektrik píše:tak já k tomu taky něco napíšu. ´Mě ty hodnoty 11.2 připadají celkem reálný pokud člověk nejezdí brzda plyn. Já mam e34 535 a běžná spotřeba je asi 12.8 a to se přiznam, že tomu hodně šlapu. Sem tam nějakej ten černej kouř od gum, věčná cesty na 10 km, město. Když sem jel plzen-brno a zpět tak sem byl na 10.5l a šlo ject ještě opatrněji. Takže si myslim že s V8 to nebude o moc horší,protože jak je známo tak muj motor M30 patří mezi žrouty.

No tak plzen brno je asi neco jineho ze? To ma i ten osmival tak nejak podobne na dalnici. My se tady bavime o spotrebe ve meste. A mesto je proste jina liga. Ja jsem 535 mel a vim jak to auto zere a ve meste ala Praha se proste pri dennim provozu pod 15 nedostanes ani omylem a ten osmival bude jeste o neco malo zravejsi. Navic treba v Praze pres den se ani brzda plyn jet neda, protoze se to porad vlece v nejaky kolone.

Kdyz vyrobce auta tvrdi, ze auto zere po meste 18, tak ma pravdu. Proc by psal 18, kdyby to ve skutecnoti zralo 12? Vzajmu vyrobce je psat co nejnizsi hodnoty, takze to meri zatracene poctive a pri idealnich podmiinkach.

selkie píše:

Demostenes píše:Jasne, proste mas tak lehkou nohu, ze je spotreba zaporna

Hele, nemas spis 523 s napisem 540?

nevim, jestli jsem mel lehkou nohu nebo ne, kazdopadne v drtivy vetsine pripadu nebyl smysl tocit ji do vic, jak do 2.000 otacek...kdyz jsem mel naladu ulovit si nejaky TDi, tak jsem ji dal napit...proste jsem si jezdil, jak jsem chtel, akorat ve meste jsem jezdil s rozumem

a k tvoji druhy otazce, mel jsem 540 s napisem 518

Hele,ty si trochu nevidíš do huby,jestli tvrdíš,že nejsi kloboučník,tak co je to pak tady za citaci,když píšeš,že " v drtivý většině případů nebyl smysl točit víc jak 2000 ot.??!Jezdi si jak chceš,proboha,to není ostuda jezdit pomalu,já taky nejezdím žádnou kudlu,i když tak jako ty taky né,ale aspoň uznej,že podle toho,co tady píšeš jezdíš jak se starým mercedesem 200D A vůbec nechápu,co seš hned podrážděnej,má to bejt diskuze a né přestřelka,jseš docela hustě vztahovačnej!!Btw. něco ti poradím,neopakovatelnej zvuk osmiválce se nejvíc projeví až po překročení těch 2000 ot.,někdy to zkus,je to fakt good

Kdyz pisu, ze nebyl smysl tocit to vic, tak to melo asi nejakej duvod a ten duvod byl, ze jsem jezdil po meste, ve meste tak nejak nechapu smysl tocit to jak blbej, jo, vlastne chapu, abych mohl potom psat, ze mi to zere 18 dalsi vec, pomalu sam nejezdim (kdyz nekoho vezu, tak jedu pomalu, tzn. kolem kila na okreskach), ale to s tim vubec nesouvisi. Podrazdenej nejsem, jenom mi vadi, kdyz me nekdo opakovane presvedcuje o necem, v cem mam jinou zkusenost, ja mam proste takovyhle zkusenosti a tim to pro me hasne. V8 uz nemam, koupil ji ode mne "kupca" a ten uz napsal, jak to ma on se spotrebou. Ja proste porad nechapu, ze VY tohle nemuzete rozdejchat a furt si budete mlit, ze to neni mozny atd. Je to mozny.

Taky přileju olej do ohně. Mám 540i 2002 manuál, a spotřeba když jedu dálky (okrsky) v klidu (do 100km/h a moc nepředjíždím) a tak se dostavám na 7.5 až 8,5l na 100km. Nebál bych se tvrdit, že je 540i úspornější při ustálené rychlosti než moje 523i 1997, když se rychlost zvýší nad 130km/h. Město a město je rozdíl, takže pokud často popojíždíte na tak i 15-20 s lehkou nohou. Tam už je rozdíl 5ti litru oproti 523i. Dálnice 10l (cca 140-150). Rekordní jízda se snahou o co největší úsporu cca 70km 5,9l/100km podle PP, na v8 je to slušné , to už nikdy, i 120ka mě předjela , ale test je test. 540i mám jako druhé auto a rozhodně s ním nejezdím na spotřebu.
540i 225/55R16
523i 205/65R15

Doplnění, palubní počítač ukazuje tak o 5-10% méně než je skutečnost u mého auta.

Ještě jedno doplnění, když jsem psal že jedu (540i) za 7,5-8,5l/100km okrsky, že moc nepředjížím, popravdě nepředjíždím skoro vůbec.

open: stačilo to napsat jen jednou. Jenom bych podotknul, že E39 málokdy ukazuje na BC skutečnou spotřebu. Udávaný průměr se dle dotankování běžně liší o 1 až 1,5 litru na 100 km, takže zas tak moc nejásejte. Moje zkušenost: 528iA dle BC 8,7 l/100, reálně 10,1/100. 520i dle BC 8,6, reálně 9,7/100. 535 V8 dle BC 11,6 reálně 12,6. Přes diagnostiku se dál změnit koeficient výpočtu (korekce spotřeby), pochybuju ale, že by to kdo kdy na nějakém autu dělal. Většina lidí se spokojí s tím, co jim to ukazuje na dipleji a kolik do toho nalejí u pumpy je jim už šumafuk.

mario42 píše:open: stačilo to napsat jen jednou. Jenom bych podotknul, že E39 málokdy ukazuje na BC skutečnou spotřebu. Udávaný průměr se dle dotankování běžně liší o 1 až 1,5 litru na 100 km, takže zas tak moc nejásejte. Moje zkušenost: 528iA dle BC 8,7 l/100, reálně 10,1/100. 520i dle BC 8,6, reálně 9,7/100. 535 V8 dle BC 11,6 reálně 12,6. Přes diagnostiku se dál změnit koeficient výpočtu (korekce spotřeby), pochybuju ale, že by to kdo kdy na nějakém autu dělal. Většina lidí se spokojí s tím, co jim to ukazuje na dipleji a kolik do toho nalejí u pumpy je jim už šumafuk.

Už jsem to napravil když to neumím mazat

I já se přidám. Mám 528i v manuálu, po Brně jsem jezdil celých 14 dní, několikrát denně jsem startoval, bylo to v říjnu a spotřeba byla 12,6 litrů s klidnou nohou, ve dvou lidech na letních pneu.(vynulováno a počítáno jen na Brno)

Ten koeficient spotřeby si může nastavit každý sám i bez diagnostiky, pomocí servisních funkcí palubního počítače. V mém FAQu k palubáku na e36 je návod jak vypočítat správný koeficient.
Já jsem ho musel na obou autech zvyšovat, také mi tak o litr a půl podměřovaly.

Taky připojím svou zkušenost. BC mi ukazuje poměrně přesně (max 0,5 l rozdíl) nicméně moje hodnoty jsou podle tankování do plný.

540i 6q manuál: umím i za 8l/100km (vyjímka a jízda fakt na spotřebu=hodně klidně), normálně dálky do 9,5-10l/100km a město 11-12l/100km

535iA steptronik: dálky stejně 9-10l/100km město 11-13l/100km (jak kdy), zase žádný velký závodění.

Shrnutí: 3,5l motor naprosto k ničemu, spotřeba stejná a výkon o mnoho menší. Ve 4,4l je opravdu o dost jiné svezení. U mně je do taky dáno rozdílem automat/manuál - pocitově úplně jinak poskládané kvalty.