BMW Auto klub ČR

mě to zase jako taková blbost nepříjde, ale zase záleží na tom, kolik času, úprav a peněz by ta sranda stála

http://www.youtube.com/watch?v=7ID59l-BPdI

Další věc je, že auta, který to mají ve výbavě na to ty mlhy mají uzpůsobený. Paraboly mají jiný tvar a svítí víc do boku, než obyč mlhovky. Takže toho světa, co bys tím získal, by zas tak moc nebylo.

Michelin píše:Pointa je ze BMW to nema tak je to automaticky nanic aspon podle vasich nazoru. Kdyby s tim prislo BMW prvni tak byste rikali jak super uzitecna featura to je.

To není pravda... Dyť ta funkce funguje jen do určitý rychlosti,akorát další věc která se může vysrat a za draho opravit Já na autě mlhovky mám,ale nepoužívám je,jen se mi líbí jak s nima to auto vypadá

sqeezer píše:Další věc je, že auta, který to mají ve výbavě na to ty mlhy mají uzpůsobený. Paraboly mají jiný tvar a svítí víc do boku, než obyč mlhovky. Takže toho světa, co bys tím získal, by zas tak moc nebylo.

Prave, ze naopak...ceske krajnice nejsou casto znacene a tohle svetlo v zatacce muze napomoci...nebo pri sjezdu v noci na krizovatce, kde proste neni do strany videt.

Já nezpochybňuju, že je to dobrá funkce, jen z vlastní zkušenosti vím, že mi mlhovky na mé E34 nesvítí tolik doboku. Určitě ne tak moc, kolik prezentuje škodovka u toho svýho vynálezu

Zdar, podle mě je to zbytečnost. Ale každému dle gusta.....
Tady máte článek http://news.auto.cz/technika/hella-svet ... zdeho.html

Mě by jenom zajímalo kdo z vás,ketří tady tvrdíte ,že je to hovadina a blbost v takovým autě ,který to má někdy jel. Já ano,je to výborná věc a myslím si ,že kažý kousek světla je v noci neocenitelný. Možná bude problém v tom,že se v tom našem prima státě musí svítit celý den a pak to vypadá blbě. Funguje to na otočení volatnu a po překročení nějakého úhlu. Je to napojené na snímač úhlu rejdu pro DSC. Jinak to samozřejmě BMW dělá taky a i do některých starších aut do dokážou dostat pouhým softwarem. Určitě to jde dodělat do E6O/61,mají to v zimním katalogu doplňků. Tak o tom dost uvažuju.

jinak prej aby to fungovalo na otočení volantu tak musí byt vozidlo vybaveno DSC tudíš snímačem otáček volantu., prej čeče

A ještě kdyby to pak tak elegantně plynule pohasínalo...
Zkusím se příležitostně zeptat nějakého bezmozka z fabriky na jakém je to vlastně principu. Já to měl ve Volvu FH16 a tam to bylo dost primitivně - vypínač na palubce fungoval při rychlosti do 40 km/h vždy po zapnutí blinkru, ale nebyla to mlhovka, bylo to vedle.
Rychlost bych v případě víc jak 1/2 otáčky volantu vůbec neřešil, při vyšších rychlostech tolik volantem ani netočím

CZAirwolf píše:...Navic je vhodne omezit rozsvecovani do urcite rychlosti....

Dan td píše:...Omezení rychlostí také nebude problém, stačí si vzít z budíků údaj o rychlosti. Ten je vyvedený i do svorkovnice pod volantem např. pro tempomat. Na mlhovky se to připojí přes diody.Čili obvod musí umět toto:
Fungovat jen do určitého napětí na signálním vstupu - rychlost
...

To má dneska snad každý auto. Viděl jsem Fábii, jak jí při zatáčení svítila mlhovka. Myslím, že to není špatný, ale na druhou stranu to není nic, co bych musel řešit. Kdybych to měl, asi bych na to nenadával, ale rozhodně to není funkce, kterou bych musel řešit a dobastlovat to na autě. BMW má přec automatic natráčecí celé paraboly. Tak k čemu mlhovka..

Dobrý by asi bylo, kdyby to svítilo, jenom když je potřeba, tzn. když je tma. V souvislosti s povinností svícení ve dne svícení jedné mlhovky v zatáčce působí celkem komicky.

Přesně.. )))