BMW Auto klub ČR

...taky přidám do mlýna...to "cinkání/drnčení" mě dělá levý přední kolo (e38)....horní uložení v pořádku....už několikrát jsem to prozkoumával a na jediný co jsem přišel byla uvolněná brzdová trubka zrovna v místě kde je šroubení na hadici ke kolu a tam je to prostrčený takovým tím plechem se "závlačkou"v kastli...tu závlačku (plech zajišťovací ) jsem víc přihnul ...načež efekt "cinkání moc nezmizel tak uvidím jestli tomu pomůže ten vnitřní plech...

Chystám se v nejbližší době vlézt pod auto (kamoš má nájezdy), tak zkusím odehnout ty velký kryty kotoučů, pak dám echo.

už to někdo vyřešil? mě to přestalo samo od sebe

Eddmaster píše:Chystám se v nejbližší době vlézt pod auto (kamoš má nájezdy), tak zkusím odehnout ty velký kryty kotoučů, pak dám echo.

mě to šmatlání a při brždění nešmatlání dělalo, že jsem měl už trochu víc sjetý destičký a vyjetou drážkz v kotouči a destička se začala opírat o tu hranku kotouče.

Mě to dělal ten plech jak popisujete byl vytržený u brzdiče,dal jsem tam větší tu plechovou podložku (takovou co se dává na hliníkové plechy kolem výfuku) a je klid.

no tak mě to nezmizelo jenom se ten zvuk změnil na to rachtaní jak je popsáno výše.

mě to dělal ten krycí plech na kotouč.. držel krásně na všech šroubkách, ale jakmile jsem ho odstranil a všechno vyfoukal, cinkání i rachtání nadobro přestalo...

zdravim,no me zas cinka zadni kolo uplne ten sam problem,jak mile prijde dira,cinka to jak o zavod:) mam E34 520i

Mal som ten isty problem,nasiel som na jamu predne lave koleso zacinkalo...skusali sme loziska usadenia tlmicov atd....zavada bola v mojom pripade tak banalna ze sme sa dobre zasmiali.....jednoducho sme demontovali cele koselo,kotuc atd....bol strasny bordel na stite kotucu,vycistili sme to aa je po probleme......pritom ciknanie bolo dost zretelne pocut.....mozno mate iny problem ale mne to sposoboval stit......je to banalita mozno stoji zato kuknut tuto drobnost

roman530d píše:Zdar,sundej kolo,brzdový třmen,kotouč a na náboji ložiska je přinýtovaný takový hliníkový plech.Nýty jsou utržené a cinká to zevnitř o brzdový kotouč.Dělal jsem už obě strany,prostě jsem ty plechy odstranil a je klid....ale chvilku to trvalo,než jsem na to přišel..taková blbost

Tak jsem se podle Tvého návodu na to dostal a bylo to přesně, jak píšeš. Ten velký plech, který kryje brzdu zezadu má na sobě ještě jeden plech, který je jako okolo ložiska. Ten kus plechu je vytvarovaný okolo náboje a je několika nýty připevněn k tomu velkému plechu. Nýty byly vyrezlé a volné a skvěle to rezonovalo při přejezdu nerovností. Takže jsem to vyfotil, sice z mobilu, ale je to dostatečně objasňující. Nýty šli vypáčit šroubovákem a nahoře jsem ustřihnul ten spojovací pásek - potom se to dalo sundat. A už nechrastím.

http://vs31.sweb.cz/Plech_u_brzdy1.JPG
http://vs31.sweb.cz/Plech_u_brzdy2.JPG

tak na levý straně se mi ten plech opírá o koutouč a při jízdě to dělá šílenej kravál. je volnej ve spodní části. jak je to tam chycený?zkoušel jste to někdo znovu přidělávat, nebo ohnout?? dík moc o vejkendu na to chci vlítnout

fubutomas píše:Jenou jsem zažil cinkání u Astry G... nemohlo se přijít na to čím to je a nakonec byla kousek prasklá pružina a spadlá v misce tlumiče ale u E39 by to tuším jít nemělo

Já měl tohle samé na BMW E36 coupe, zadní levé kolo cinkalo, byl to také kousek ulomené pružiny, která byla zapadlá v misce tlumiče. Ale jak je to u u pětice v předu, též nevím...

Celé jsem to nečetl, tak sorry, esli to tady už bylo.. Mám e-39 a začalo mi něco rezonovat na pp kole.. Byl to jen rez.. Kotouče dolu a pořádně ohoblovat.. Byl klid.. Takhle jsem vyčistil a alu ze vnitř.. A je klid.. Jen to zase začlo na lp kole. Tak budeme zase čistit..

Tak u mně to bylo opravdu krytama pod brzdama, jak jsem měnil tlumiče, tak jsem je krapet přihnul a byly na pár místech odřené od kotouče, tak jsem je vyhodil a je zas krásně tichoučko , až se budou měnit ložiska, tak půjdou i nové kryty ....

Cossie píše:Tak u mně to bylo opravdu krytama pod brzdama, jak jsem měnil tlumiče, tak jsem je krapet přihnul a byly na pár místech odřené od kotouče, tak jsem je vyhodil a je zas krásně tichoučko , až se budou měnit ložiska, tak půjdou i nové kryty ....

já to vyřešil stejně-dočasně. přemejšlim jestli je potřeba je uplně vyměnit nebo jenom znovu přidělat??

Tak já ty stávající rozstřihl a i tak byly ohnuté, takže u mně jasně půjdou nové kryty