BMW Auto klub ČR

tak je proměř přímo na hydrojednotce barvy by měly odpovídat

cau tak podle tech cisel asi jine ABS pac 7 8 9 10 jsou neobsazene tak ze nejde vyzkouset

Tak tam musí být prostě 4 páry vodičů pasujících k sobě například červený a červeno černý a jsou zamotané do takových copánků.

tak sem to meril podle tech spletenejch dratu hodnoty na 200k na meraku 160.0 , 177.0 , 184.0 , 158.9

nikdo nic

..změř to teda přímo u kola.....

nikdo tady moc nepise protoze to evidentne nema moc smysl. Zaprve proto ze uz z popisu elektriku moc nedelas, za druhe proto, ze to muze byt vic veci okolo a ne jen cidlo. A taky ze pouhym promerenim odporu civky cidla neni zarucena cinnost. Osciloskop nemas, takze to stejne nema smysl psat. Navic rozumna diagnostika napise presne z ktereho kola nema signal.

Takze nejrozumnejsi je zajet za nekym kdo ma rozumnou diagnostiku a kdo uz to treba delal. Ver mi, ze vytahnout cidlo abs pro nekoho kdo to nedelal neni takova trivialita ja ja jsem to na svem byvalem aute venku v zime nedal. Mrdal jsem se s tim dve hodiny a kulove, kolega ktery to dela ho mel za patnact minut venku, malem mne jeblo... Jen proto ze vedel kde a co a kolik odvrtat a jak do toho tim kladivem prasknout.

jo jenze ja sem uz byl na 3 diagnostikach pokazde sem nechal 800 a rekli to co sem psal interference jinak kazde kolo krasne ukazuje od nuly

no tak to si vyhral vadnou ridici jednotku asi jako 95% vsech majitelu tohoto vozu... tak na co cekas?

to me uz taky napadlo ale vetsinou je problem v tom ze az za tepla jim zacne svitit ABS a ESP me nic nesviti jen v male rychlosti kope do pedalu

kdo to zkousel proletovavat nechce se mi chytit cin na ten plosnak

kdytz nejde jedno cidlo tak by melo svitit ABS ne? protoze mi tachometr neukazuje rychlost ale ABS nesviti ale pri male rychlosti kope do pedalu

nikdo nevi?

kubikula420 píše:kdytz nejde jedno cidlo tak by melo svitit ABS ne? protoze mi tachometr neukazuje rychlost ale ABS nesviti ale pri male rychlosti kope do pedalu

no když to kope od pedálu jen při určitý rychlosti, tak to může znamenat načatý čidlo, prostě občas jde a občas ne..

jinak to že ti to nesvítí na palubce, může bejt klidně i tím, že když to někdo před tebou prodával, pohrabal se v tom, aby to nemlátilo do očí.. viděl jsem to tak už na několika autech..

nn urco sviti menil sem jednotku

Caute.

Zacalo to tak ze mi raz za tyzden pocas jazdy zacali sucasne svietit kontrolky ABS a ASC. Pri dalsom nastartovani uz nesvietili a potom zase niekedy zacali pocas jazdy. Dalej mi to zacalo svietit uz ihned po nastartovani a samozrejme aj tieto systemy nefungovali ale v podstate bez problemov. Teraz je to v stave, ze nastartujem, nic nesvieti ale pri brzdeni mi pri kazdej otacke kolesa zacne kopat do pedala, cize ked idem pomaly tak mi zadrnci pedal 2x za sekundu, ked idem rychlejsie, tak je to rychlejsie a mam v podstate problem zastavit. Po zhruba dvoch zabrzdeniach mi ale zase zasvietia kontrolky ABS a ASC a mozem opat normalne brzdit ale samozrejme uz je vypnute ABS a ASC. Tachometer aj rychlomer ukazuju stale normalne, ziadny iny problem s tym nie je. Rozmyslal som nad riadiacou jednotkou abs ale problem sa neobjavil hned ale sa stupnuje, keby to bola jednotka, pokazi sa hned a netva to rok. Takze asi cidlo ale neviem. Chcem Vas preto poprosit, co je podla Vas najpravdepodobnejsou pricinou. Diagnostika mi v minulosti pramalo pomohla, iba som za nu platil a aj tak sa problem ukazal inde, takze jej aj tak nedavam velku vahu. Velmi pekne dakujem za nazory.

* este doplnim, je to E39 520

Mam uplne stejny problem. Menil jsem obe zadni ABS cidla a typek mi vymene zajel sroubovakem az na lozisko a pravdepodobne porusil magneticke srafovani. Jeste jsem se k tomu nedostal, ale vypada to na vymenu loziska. U tebe by bylo rozumne zjistit, ktere kolo ukazuje odchylku a vymenit na nem cidlo.

A po vymene cidiel ti to prestalo, ci ti to este pretrvava?

Tak mě s příchodem mrazů a sněhu taky začalo zlobit ABS a ACS.Když vezmu předníma kolama nějaký kanál nebo příčnou nerovnost,tak se kontrolky rozsvítí a nefunguje ani jedno.Potom musím nechat vyplí klíček delší dobu,cca 5 min,a až po rozjezdu po dosažení cca 30km/h zhasne.Vezmu další kanál a svítí Na co to tipujete než se dostanu na diagnostiku?