BMW Auto klub ČR

myslím, že to jsou tyhle

Ahojky, taky bych měl jeden dotaz, kdepak najdu tu řídící jednotku? Taky ji mám asi háji. Díky

RBMW111 píše:Ahojky, taky bych měl jeden dotaz, kdepak najdu tu řídící jednotku? Taky ji mám asi háji. Díky

Čus,jak se ti to projevuje?

drifterCZ píše:myslím, že to jsou tyhle

..ano jsou to ony..typ 1533...doufám že mají vývod +12V..který když je sepnut tak ne jen jako impuls.ale trvale,prostě po dobu kdy má topit bufík....právě na ten pin č.1 svorkovnice přímo na webastu musí po dobu topení jít právě těch +12V..po odpojení dojde automaticky k dochlazení a vypnutí topení....
..no včil ...a návrhy na umístění v intrieru?...

gunner píše:

RBMW111 píše:Ahojky, taky bych měl jeden dotaz, kdepak najdu tu řídící jednotku? Taky ji mám asi háji. Díky

Čus,jak se ti to projevuje?

..ta řídící jednotka bufíku je přímo v těle topení...nahoře pod tím deklíkem se čtyřma šroubkama na křížák.....ale to ti bude stejně prd platný ji skouknout..páč...na ni nic vidno není....jen plošný spoj s miliony integrovanejch obvodů.....
..mě třeba stále hlásila přez diag auta že oběhové čerpadlo vody má skrat na kostru.....a nemělo...skoušel jsem ho odpojit zapojit přímo na 12V a běželo bezhlučně...i ohmycky bez závad..to znamená že zmiňovaná řídící jednotkaje zblblá a zablokla celou funkci topení ...a nahlásí do panelu klimatroniku (v kabině) že má webasto závadua tím pádem po odstranění prakticky závady, ať výměnou čerpadýlka..nebo celýho topení musí se ta chybka z panelu klimatizace smáznout diagem..pak to bude mít možnost vůbec fungovat....
..prostě jak už tady uváděl mistr Snejk..ty řídící jednotky se doblbnou nějakou svojí vnitřní závadou na elektronice...a pak to dělá všechno možný..a do toho se plete celej systém bezpečnosti aby ti něco netopilo když je třeba to blbé čerpadýlko vody v háji (i když vlastně není) a pak to tak všechno vypadá....někde jsem ale tu jednotku viděl prodávat za 2500......myslím někde na stránkách prodejců webasto...já jsem to vyřešil koupí celýho jetýho bufíku funkčního...

No,tak já už jsem to prozatím "vyřešil" pojistka č. 47 šla ven
Uvidíme,jak to bude,nebo nebude topit...Nemůže se něco podělat...?

gunner píše:

RBMW111 píše:Ahojky, taky bych měl jeden dotaz, kdepak najdu tu řídící jednotku? Taky ji mám asi háji. Díky

Čus,jak se ti to projevuje?

Zdarec, moje webasto je úplně hluchý.

Hm,to mě běží v poho,ale problém je ten,že běží i když nemusí
Zatím se to vyřešil tak,že jsem vyndal pojistku,krutá zima už asi nebude,tak je to prozatím řešení,aby mi to třeba neoddělalo baterku,ale budu to taky nějak muset vyřesit,koupil jsem ho min. týden,takže na to ted dělám víc věcí...

gunner píše:No,tak já už jsem to prozatím "vyřešil" pojistka č. 47 šla ven
Uvidíme,jak to bude,nebo nebude topit...Nemůže se něco podělat...?

..ne nepodělá se nic...panel klimatizace s tím související věci jako jsou vnitřní ventilátory vzduchu má pojistku myslím č.23 v pojistkový skříňce pod chastlíkem u spolujezdce....a tu když vyděláš tak je celej panel klimatroniku hluchej....ta pojistka č.47...myslim je v kufru..že jo...a ta má za následek jen napájení webasta....pak tam je ještě taková velká pojistka snad na 40A..uplně poslední a ta je přímo silová pro bufík.....aspoň takhle to mám já u sedanu.....jinak všechny štítky s popiskama mám italský takže to je trochu liga si to přečíst....ale jak se ptáš tak to vážně nic neudělá.....
..jen je škoda..(teda pokud ti bufík jakože běží ale hlavně jestli zapálí a ohřívá vodu,je taky možný z větší pravděpodobnosti že jede jen v modu dochlazování tzn.jen dmychadlo spalování a nic víc...prostě skus jestli jde z toho výfučku spálenej teplej vzduh,ale pozor pokud je auto vlastně skoro zahřátý tak je ohřáté i tělo bufíku a s toho výfuku půjde i tak horký vzduch..prostě to skus když je to studený) že to máš takhle pomatený....když jsem před vánocema kupoval svoji 530D tak jsem byl mrknout na jednu zelenou v brně...a u tý to taky nějak takhle fakčilo ..stačilo jen otevřít dveře...a už začal topit ...nevím jestli se pletu ale někde na youtube jsem viděl i videa s tím že to měli lidi nějak naprogramovaný, nevim možná to bylo samo domo..prostě vytáhlí někde z relé osvětlení interieru..nebo..nevim..fakt...jako když tak člověk nad tím přemejšlí tak defakto si tam můžeš s tím dělat co tě jen napadne s tím zapojením...člověče možná že bych prostě jen vyzuelně skouknul kabeláž jestli tam něco takovýho není napojenýho..jde jen vlastně o jeden drátek....ale jako fakt nevim.....doufám že jsem tě stím nerozděsil uplně

drifterCZ píše:myslím, že to jsou tyhle

..kam je budeš upevňovat ty..,.? napadla mě lišta okrasná vedle volantu nalevo ..kdyžtak jde potom sehnat z kdejakýho vraku kdyby náhodou bylo potřeba ty hodiny odstranit....či co myslíš..?

hadice píše:

gunner píše:No,tak já už jsem to prozatím "vyřešil" pojistka č. 47 šla ven
Uvidíme,jak to bude,nebo nebude topit...Nemůže se něco podělat...?

..ne nepodělá se nic...panel klimatizace s tím související věci jako jsou vnitřní ventilátory vzduchu má pojistku myslím č.23 v pojistkový skříňce pod chastlíkem u spolujezdce....a tu když vyděláš tak je celej panel klimatroniku hluchej....ta pojistka č.47...myslim je v kufru..že jo...a ta má za následek jen napájení webasta....pak tam je ještě taková velká pojistka snad na 40A..uplně poslední a ta je přímo silová pro bufík.....aspoň takhle to mám já u sedanu.....jinak všechny štítky s popiskama mám italský takže to je trochu liga si to přečíst....ale jak se ptáš tak to vážně nic neudělá.....
..jen je škoda..(teda pokud ti bufík jakože běží ale hlavně jestli zapálí a ohřívá vodu,je taky možný z větší pravděpodobnosti že jede jen v modu dochlazování tzn.jen dmychadlo spalování a nic víc...prostě skus jestli jde z toho výfučku spálenej teplej vzduh,ale pozor pokud je auto vlastně skoro zahřátý tak je ohřáté i tělo bufíku a s toho výfuku půjde i tak horký vzduch..prostě to skus když je to studený) že to máš takhle pomatený....když jsem před vánocema kupoval svoji 530D tak jsem byl mrknout na jednu zelenou v brně...a u tý to taky nějak takhle fakčilo ..stačilo jen otevřít dveře...a už začal topit ...nevím jestli se pletu ale někde na youtube jsem viděl i videa s tím že to měli lidi nějak naprogramovaný, nevim možná to bylo samo domo..prostě vytáhlí někde z relé osvětlení interieru..nebo..nevim..fakt...jako když tak člověk nad tím přemejšlí tak defakto si tam můžeš s tím dělat co tě jen napadne s tím zapojením...člověče možná že bych prostě jen vyzuelně skouknul kabeláž jestli tam něco takovýho není napojenýho..jde jen vlastně o jeden drátek....ale jako fakt nevim.....doufám že jsem tě stím nerozděsil uplně

Neviděsil,naopak..jsem o něco moudřejší
Tu 40A pojistku tam mam taky,váhal jsem,jestli ji mam vydat,ale bál jsem se té velikosti takže jsem výtáhl f47 je v kufru(druhá zhora,20A).Jinak jak píšeš a psal to asi i Snake,bude to nejspíš jen dochlazovat,protože motor se nepředehřívá a z výfuku toho bufíku nejde žádnej smrad,takže asi defakto běží uplně zbytečně...ale jsem zvědavej,jak rychle se ted ohřeje motor...do ted to byla slušná rychlost,takže zas na druhou stranu je možný,že fakt máká nějak zmateně. O tom,že by to mohlo být takhle blbě někým nastavený schválně jsem taky přemýšlel,ale to by byl trochu extrém...protože se to sepne, když jen otevřu kufr,nebo otevřu dverě...at je motor teplej,nebo uplně studenej...jediný co je divný a proč jsem si myslel,že je to tak nastavený,je to,že to pokaždý běží přesně 2 min. a pak se to vypne

..to je zajímavý....třeba mě to teď posledních snad 14 dní běží pokaždý když nastartuju i za tepla..(a krom toho falzu že si myslí že je vodní čerpadlo zkratovaný a je nahlášená chybka v klimapanelu) tak kupodivuzačalo to taky jen hučet a netopit, myslim ccaty 2 minutky by to mohly bejt....
..ještě jsem to funkční topení co jsem sehnal..tak ho nemám ještě vyměněné..nějak nebyl čas ....prostě já mám taky tu jednotku pomrdanou....
..na youtube jsem viděl videjko, jak si maník udělal vlastní řídíci jednotku s uplně jiným osazením součástek http://www.youtube.com/watch?v=Q36G0_tQ ... relatedale koncovou funkcí uplně stejnou...

hadice píše:..to je zajímavý....třeba mě to teď posledních snad 14 dní běží pokaždý když nastartuju i za tepla..(a krom toho falzu že si myslí že je vodní čerpadlo zkratovaný a je nahlášená chybka v klimapanelu) tak kupodivuzačalo to taky jen hučet a netopit, myslim ccaty 2 minutky by to mohly bejt....
..ještě jsem to funkční topení co jsem sehnal..tak ho nemám ještě vyměněné..nějak nebyl čas ....prostě já mám taky tu jednotku pomrdanou....
..na youtube jsem viděl videjko, jak si maník udělal vlastní řídíci jednotku s uplně jiným osazením součástek http://www.youtube.com/watch?v=Q36G0_tQ ... relatedale koncovou funkcí uplně stejnou...

bufík přihřívá motor do +7stupňů!!

a jak již sem psal asi 5x na foru, ta jednotka lze někdy opravit. kdyby něco, napiště SZ

Risa525 píše:

hadice píše:..to je zajímavý....třeba mě to teď posledních snad 14 dní běží pokaždý když nastartuju i za tepla..(a krom toho falzu že si myslí že je vodní čerpadlo zkratovaný a je nahlášená chybka v klimapanelu) tak kupodivuzačalo to taky jen hučet a netopit, myslim ccaty 2 minutky by to mohly bejt....
..ještě jsem to funkční topení co jsem sehnal..tak ho nemám ještě vyměněné..nějak nebyl čas ....prostě já mám taky tu jednotku pomrdanou....
..na youtube jsem viděl videjko, jak si maník udělal vlastní řídíci jednotku s uplně jiným osazením součástek http://www.youtube.com/watch?v=Q36G0_tQ ... relatedale koncovou funkcí uplně stejnou...

bufík přihřívá motor do +7stupňů!!

..jj víme...

když se tu mluví o bufiku nemá někdo tušení jestli jde vyměnit samostatně ten vejfuk od bufika-koukám je úplně KO teda prohnilej jde teda samostatně vyměnit a někde sehnat novej nebo starší??

Výfuk jde vyměnit. Akorát jak je přišroubovanej přímo na webastu, tak ty tři šrouby někdy nejdou povolit.

..já se z toho poseru..dneska jsem se vrhnul na výměnu celýho topení (funkčního)..a stejně tam je načtená chyba v panelu klimatizace a to tato: "přídavné čerpadlo chladící kapaliny-skrat na kostru-trvalá chyba"....ale kde to čerpadlo je? ..u ventilů v motorovým prostoru to nevypadá že by tam něco bylo....kde to může bejt....? ..prosím pomoc...mrknite někdo do ETK

hadice píše:..já se z toho poseru..dneska jsem se vrhnul na výměnu celýho topení (funkčního)..a stejně tam je načtená chyba v panelu klimatizace a to tato: "přídavné čerpadlo chladící kapaliny-skrat na kostru-trvalá chyba"....ale kde to čerpadlo je? ..u ventilů v motorovým prostoru to nevypadá že by tam něco bylo....kde to může bejt....? ..prosím pomoc...mrknite někdo do ETK

neni to náhodou oběhovka pod naftovým filtrem nebo na levém podběhu dole cca v půlce podběhu je čerpadlo a vedou tam vodní hadice http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=65

..čoveče to čerpadlo z toho obrázku..to je přímo na webastu.....a je mě divný že i na starým topení co jsem tam měl to hlásilo uplně stejně (a tím pádem nešlel spustit bufík) a když jsem skoušel spustit čerpadlo vody napřímo přivedením +12V tak běželo normálně ..tento vyměněný bufík je zaručeně funkční....a hlásí to chybu uplně stejnou (jako myslim z panelu klimatizace (proto to zase nejde spustit)...jediný řešení je prostě to přídavné čerpadlo vody najít a vyměnit..jenže kde je....asi se ptám furt dokola ale na blatníku jak jsou vodní ventily na topení tak podnima nic není..nebo to aspoň nevypadá..a vůbec tomu neodpovídá žádný obrázek z katalogu reol nebo bmw fans info....já se z toho fakt poseru..dyť to musí někde to čerpadlo mít...kdyžtak tady nechám posledních 7 znaků VIN GV14779..;mrknite na to někdo...fakt už nevim