BMW Auto klub ČR

Kail píše:S čím ale zkušenosti nemám je zapsání takových kol do TP,ale určitě si nemyslím že je to jednoduchý.Bude k tomu potřeba vyjádření BMW (a zdaleka ne zadarmo) a třeba na e34 ti krom M5 a snad nějakých kousků 540i nikdo 18" legálně nezapíše.A myslím že uplně stejný to bude s e39,tam to s 18" asi takový problém nebude,ale 19" tomu moc nevěřím.

Pokud se pletu (v druhé části,tou první jsem si jistý),ráth se nechám vyvést z omylu

Tak 18-tky mám standartně od začátku zapsaný ve velkým TP a ty 19-tky si teď nedávno nechal zapsat kámoš,stojí to necelý 2000kč,ale víc se rozepisovat nebudu,btw je to i místní člen.Viděl jsem to navlastní oči zapsaný v TP,nemám potřebu si tady vymějšlet,nebo teoretizovat

A to taky potřebuju nějaký papír od BMW? Nebo, jak to mám udělat?

.... riziko je to určitě...

pokud ten člověk bude mít havarijní pojištění a bude chtít 150.000 kč za ťuklej čumák, tak se možná schodneme na tom, že to je přesně případ, kdy se mu havarijko hodí a kvůli kolům nedostane ani prd....

druhak: to že ta kola taky něco stála a v případě nehody se musejí zničená bez náhrady schovat, je možná příliš velká daň za machrování....

třeťak: abych pak tvrdě pocítil na českých superkvalitních silnicích každou záplatu, které se u nás vlastně přeci prakticky nevyskytují (zničené podvozky u audi ALL ROAD jsou toho důkazem , tak v kombinaci s gumovou šlupičkou místo pneumatiky, která jediná se mi na disk do blatníku vejde. Tak v těchto podmínách bych já osobně hned běžel, za tisíce vyřizovat fascikl k TP, hlavně abych si je už dnes mohl obout...

xnovic píše:A to taky potřebuju nějaký papír od BMW? Nebo, jak to mám udělat?

Ne,potřebuješ někoho,kdo ti vystaví tipový list a pak někoho,kdo se ti pod to podepíše,pak musíš zajít na STK a oni ti to zapíšou do velkýho TP.

Pavel_Franta píše:.... riziko je to určitě...

pokud ten člověk bude mít havarijní pojištění a bude chtít 150.000 kč za ťuklej čumák, tak se možná schodneme na tom, že to je přesně případ, kdy se mu havarijko hodí a kvůli kolům nedostane ani prd....

druhak: to že ta kola taky něco stála a v případě nehody se musejí schovat, je možná příliš velká daň za machrování....

třeťak: abych pak tvrdě pocítil na českých superkvalitních silnicích každou záplatu, které se u nás vlastně přeci prakticky nevyskytují (zničené podvozky u audi ALL ROAD jsou toho důkazem , tak v kombinaci s gumovou šlupičkou místo pneumatiky, která jediná se mi na disk do blatníku vejde. Tak v těchto podmínách bych já osobně hned běžel, za tisíce vyřizovat fascikl k TP, hlavně abych si je už dnes mohl obout...

Musíš to brát tak,že když už se někdo rozhodl kola mít na autě,tak s tím vším počítá,osobně mám 19-tky na autě cca 5 let a nemám s tím žádný problém,ve městě dodržuju předpisy a za celou dobu jsem nepocítil,že by mě to nějak extra omezovalo.Aspoň mě to nutí nepřejet každej kanál jako na vysokých gumách Nemá cenu rozdmýchávat debatu o tom,jak kdo má mít velká kola,každýho věc,jde jen o to,že pokud existuje možnost je legalizovat,tak je blbost toho nevyužít.

určitě máš pravdu, nechci si tu z toho dělat chat, sám jsem však rád když k nějakému mému záchvatu, že hned zítra si musím koupit do auta sportovní podvozek, protože mám pocit že můj život tím teprve začne, tak se najde někdo kdo mě podpoří a zároveň někdo kdo upozorní například na změnu komfortu a jestli si vůbec dokážu představit o kolik se to změní

Rozhodně si nemyslím že kdo má 19ky na e39, tak musí být automaticky příslušník menšiny s vadou na přístroji

Pavel_Franta píše:určitě máš pravdu, nechci si tu z toho dělat chat, sám jsem však rád když k nějakému mému záchvatu, že hned zítra si musím koupit do auta sportovní podvozek, protože mám pocit že můj život tím teprve začne, tak se najde někdo kdo mě podpoří a zároveň někdo kdo upozorní například na změnu komfortu a jestli si vůbec dokážu představit o kolik se to změní

Rozhodně si nemyslím že kdo má 19ky na e39, tak musí být automaticky příslušník menšiny s vadou na přístroji

. Je to jen o přístupu k věci,bohužel mezi lidma existuje spousty předsudků a taky je bohužel spousta lidí podporuje svým chováním.Takže když máš na autě tzv.tuning,tak to spousta lidí odsoudí aniž by věděli,co a proč tam máš.Nemá cenu se s tím zabejvat,děláš to preci pro sebe a ne kvůli ostatním.Peace:-)

Já mám na letních origo M6 kolech v předu 8,5x19 245/35/19 a v zadu 9,5x19 275/30/19 pneu na ráfkách sedí úplně stejně. Jinak na zimu mam 8,5x17 235/45/17 a 10x17 255/40/17 předek dobrý ale zadek už je dost natěžený. Šířka ráfku dělá hodně.
Osobně si myslím že na předku mít víc než 8,5 ráfek je blbost, ale je to můj názor.
Jinak kola 19" mam zapsané i s rozměry pneu v TP.

Tak opět pokoukávám po 19" na svou e39...

Otázka je,vlezou mi bez problémů gumy 225/40 a 235/40 na všechny 8" disky?
Nebo lepší nechat 18"? Pořád mi to nedá a toužím po 19"...

Chlapi, já mám dotaz z druhé strany - zajímalo by mě jaké nejmenší kola jdou dát na E39 540i Tour - jde mi o kola na zimu. hledal jsem to, ale nenašel. pokud se to už někde řešilo, tak se omlouvám. vím, že na 523i a snad i ostatní šestihrnky jdou bez problémů i patnáctky. ale V8 má brzdový kotouč o 30mm větší (330mm) než šestihrnky(možná ne všechny - nevím přesně). Takže jaké nejmenší kola jdou na 540i? vejdou se třeba 16 plechy? Na M3 je kotouč 315mm a míň jak 17 tam nejdou. ale určitě hraje významnou roli konstrukce brzdiče a ET ráfku i jeho tvar uvnitř.
Asi mi každý namítne, ať se podívám do techničáku. já ale teprve zvažuji koupi e39 tour a rozhoduji se právě mezi V8 a R6. Srdce mě táhne k V8 a tak potřebuji srovnat provozní náklady a todleto nikde nemůžu najít. moc díky za rady

nejmenší možné jsou 16".

To jsem si myslel taky,ale k mému překvapení mám v TP zapsané kola 15-18"

15? a máte to někdo i vyzkoušeno v praxi? nějak se mi to nezdá. 15 alu nebo plech? přesný rozměr ráfku a pneu? moc díky

RomanM3 píše:15? a máte to někdo i vyzkoušeno v praxi? nějak se mi to nezdá. 15 alu nebo plech? přesný rozměr ráfku a pneu? moc díky

já mám na e39 touring v techničáku rozměry 16 a 17....v návodu též...15 tky se dávaly jen v prvních letech výroby, ale na 530 d a 540i ani tehdy ne, vepředu sou větší kotouče, 15 tky tam nevlezou...dle mýho je minimum 16 tka..

15" na 540i nejdou!!! Je velký brzdič.

KarelOstrava píše:Tak opět pokoukávám po 19" na svou e39...

Otázka je,vlezou mi bez problémů gumy 225/40 a 235/40 na všechny 8" disky?
Nebo lepší nechat 18"? Pořád mi to nedá a toužím po 19"...

Na 8 palcovej disk se ti vlezou v pohodě,ale furt házíš blbý rozměry pneu,správně bys měl dát 235/35/19 přip.245/35/19 dozadu.Předpokládám,že si to napsal proto,že ti to někdo nabízí zrovna s těmahle rozměrama pneu,ale vejškovej profil 40 v 19-tce se na e39 nehodí,né,že by to tam nešlo dát,ale bude to vypadat blbě!A šířka pneu 225 na 19-tkovým disku,to už je fakt divný,bude to vypadat dost úzký.

eric píše:

KarelOstrava píše:Tak opět pokoukávám po 19" na svou e39...

Otázka je,vlezou mi bez problémů gumy 225/40 a 235/40 na všechny 8" disky?
Nebo lepší nechat 18"? Pořád mi to nedá a toužím po 19"...

Na 8 palcovej disk se ti vlezou v pohodě,ale furt házíš blbý rozměry pneu,správně bys měl dát 235/35/19 přip.245/35/19 dozadu.Předpokládám,že si to napsal proto,že ti to někdo nabízí zrovna s těmahle rozměrama pneu,ale vejškovej profil 40 v 19-tce se na e39 nehodí,né,že by to tam nešlo dát,ale bude to vypadat blbě!A šířka pneu 225 na 19-tkovým disku,to už je fakt divný,bude to vypadat dost úzký.

Jo,přesně tak,mám nabídku na profil 40.
Takže ideální je předek 235/35 a 245/35/19?

KarelOstrava píše:Jo,přesně tak,mám nabídku na profil 40.
Takže ideální je předek 235/35 a 245/35/19?

No když máš 8-palcový disky na všech čtyrech,tak jo.Vzadu je lepší dát vždycky širší,když to jde,vypadá to mnohem líp!

O.K.,pneu mám skoro vyřešený...
Ale když už mám 19" a vyzuté,chtěl bych si je zpravit,pro jistotu srovnání a následně komaxit,najde se tady někdo z Ostravy?
Známého mám co to dělá,ale je na dovolené