BMW Auto klub ČR

22.3. jsi napsal, že při vyndané F9 (15A) bylo vše OK. Na této pojistce je klima panel, vyhřívání ostřikovačů podle tabulky na tomto fóru a podle origo německého přehledu pojistek z kartonu, který je pod pojistkami E39 523i/97. Podle WDS je výhřev ostřikovačů na pojistce č.20. Takže se podívej, co máš na té kartičce pro pojistku F9. Jenže výhřev ostřikovačů, zrcátek funguje jen při klíčku ve druhé poloze a takto auto asi neparkuješ. Takže asi zblbnul panel klimatizace, někde bude nějaký bludný proud. Koukni na tento konektor X18341 http://www.bmw-planet.com/diagrams/rele ... 325163.png a pochopitelně prohlídni plošák, jestli není něco evidentně spálené.

Vlevo před řidičem v náfuku k brzdám je čidlo (spínač) řídící vyhřívání zrcátek, ostřikovačů, zámků …. . spíná při teplotě 11,4 Voltu. Die Spiegelheizung wird von den Peripheriemodulen in den Türen gesteuert. Die Beheizung ist ab Klemme 15 (Zündschloßstellung 2) aktiv. Die Einschaltzeit ist abhängig von der Außentemperatur. Das Grundmodul erhält über den K-Bus von der IKE die Außentemperatur und ermittelt einen Zeittakt für die Beheizung. Diese Zeit wird an die Peripheriemodule übertragen und dort ausgeführt. Bei einer Außentemperatur größer 25o C erfolgt keine Beheizung mehr, bei kleiner -10o C ist die Heizung dauernd eingeschaltet. K překladu směle použij http://translate.google.cz/#de/cs/

Hm tak moje kara tour 98 (taky se za 3 dny vybije) je asi fakt zazracna, v klidu nebo neklidu to ma odber 24,9 mA i po hodine.Ve dne teda asi nespi, v noci prechazi do klidu - teda podle kontrolky u radici paky.Sem rikal ze je vyjmecna......