BMW Auto klub ČR

co to zas melete
clovek chce poradit s jednoduchou veci, polozi konkretni otazku a druhej den se dozvi ze ma 540i bez pocitace a je to chudak pac nema par korun na knizku a jeste ke vsemu by se na to vsechno mel vysrat

mam m3, s bc akorat sem vy troubici chtel voltmetr budik a budik na tlak oleje, mno a jedna pozice na zabudovanej budik mi zbyla tak misto abych si kupoval druje otackomer nebo neco takovyho tak sem za 250 koupil ampermetr. a chci ho zapojit, vykoumal sem ze se zapojuje mezi regulator napeti a baterku, resp od + baterky vede vedle toho tlustyho vodice jeste jeden slabej to by mel bejt on jak se zistil ale, chtel bych se k nemu dostat nekde v motorovym prostotu..

Pokial aspon trosku vies, ako ampermeter pracuje, spravis to, ako som navrhol, ak nie, mozno by nebolo od veci spomenut si na nejakeho kamarata elektrikara, nech ti spravi. Podla mna by to bolo najjednoduchsie a najspolahlivejsie. Ale co clovek, to nazor.

alexmol píše:Pokial aspon trosku vies, ako ampermeter pracuje, spravis to, ako som navrhol, ak nie, mozno by nebolo od veci spomenut si na nejakeho kamarata elektrikara, nech ti spravi. Podla mna by to bolo najjednoduchsie a najspolahlivejsie. Ale co clovek, to nazor.

presne tak

Teraz neviem, ci suhlasis s mojim riesenim, alebo s nazorom, ze co clovek, to nazor

alexmol píše:Teraz neviem, ci suhlasis s mojim riesenim, alebo s nazorom, ze co clovek, to nazor

mno ja bych rek ze tomu pavel trochu rozumi a ze s tebou bude nejspis souhlasit v tom zapojeni

skautik píše:

alexmol píše:Teraz neviem, ci suhlasis s mojim riesenim, alebo s nazorom, ze co clovek, to nazor

mno ja bych rek ze tomu pavel trochu rozumi a ze s tebou bude nejspis souhlasit v tom zapojeni

samozrejmne s tim zapojenim...

Zajet k elektrikari co se vyzna v Bawech a on ti to za kilo ukaze, nevim co tu resis.

[quote="MADmaniac"]co to zas melete
clovek chce poradit s jednoduchou veci, polozi konkretni otazku a druhej den se dozvi ze ma 540i bez pocitace a je to chudak pac nema par korun na knizku a jeste ke vsemu by se na to vsechno mel vysrat

[quote]hele zas tak kriticky to neber, ale proste dodnes nemuzu pochopit co lidi vede k tomu ze se zacnou vrtat ve svym aute , notabene v elektrice a nemaj schemata ktery jsou dostupny, pak to tu je plny veci odkad kam vede ten a onen drat a proc. imho proste mit minimalne schemata kdyz do toho chces lezt je zaklad. Ale treba se pletu. A s tou 540 sorry, splet sem si te s madmaxem nebo jak se jmenuje, je vas tu tech mad neco trosku vic nez je zdravo (na vikend ti ukladam ukol vymyslet si novou prezdivku at se nam to neplete )

zmenil bych ji rad ale musel bych se odznova registrovat a to se mi nechce

MADmaniac píše:zmenil bych ji rad ale musel bych se odznova registrovat a to se mi nechce

ti ji zmenim kdyz mi do SZ napises jakou jinou chces

uz mam diky, tech 60 prispevku obetuju

Andrej píše:uz mam diky, tech 60 prispevku obetuju

no jak chces

To mi neni jasny, proc chces merit zrovna proud, kterej tece z altiku do baterky? Myslim, ze je to pekna pikacovina. Lepsi by bylo merit proud z baterky do spotrebicu, nejlepe tedy vlozit Ametr do serie mezi baterku a pojistkovou skrinku(otazkou je, jestli by nebylo lepsi hned za baterku dat dalsi pojistku, aby ten drat, ktery povedes skrz palubku byl odjisteny). A je treba zohlednit i to, jake snese proudove zatizeni ten Ametr, aby jsi ho hned neuskvaril a neprestalo Ti cele auto fungovat. Taky vem v potaz nebezpeci, ze z toho dratu Ti bude vyzarovat laicky receno ruseni, ktere Ti muze zblbnout komplet elektriku v aute. A navic na tom dratu budou zase dalsi ztraty, takze pokud budes chtit je minimalizovat, tak budes muset tahnout pekne tlustej medenej drat.
Je to moc hezky tohle vse, ale ja bych se na to vyprd a ten budik bych zapojil na kryticky spotrebic, tedy treba na audio. Informace, kolik Ti zerou svetla, vstriky, vetraky atd si zmeris jednou a vickrat Te to asi zajimat nebude, protoze se to s provozem menit nebude.
Ale to je muj nazor a spis takove zamysleni. TEchnicky se to da zvladnout, je to jen otazka casu, nervu a penez.