BMW Auto klub ČR

Mám šíbr a klima by bodla ale netrvám na ni.

Z klimy jsem několikrát byl v létě nachcípanej, takže preferuji šíbr, teplo mám rád Mam jednu E36 se šíbrem bez klimy a jednu s klimou a bez šíbru a s klimou si stejně radši otevřu okno než zapnu klimu, ale já nejsem normální člověk, takže se nedivte

Misa píše:Klima je nutnost, šíbr je příjemný doplněk ...

tak nejak...

Právě toho nachcípání se obávám...stačí mi změny počasí (teplo/zima), natož měnit ještě klima/vedro mimo auto...

...jak psal matal... v lete v kolone nejlip ve meste je klima k nezaplaceni, ale nesmis to s tim chlazenim moc prehanet, rozdil teplot max. 5 stupnu!

CZAirwolf píše:Právě toho nachcípání se obávám...stačí mi změny počasí (teplo/zima), natož měnit ještě klima/vedro mimo auto...

Samo, že když je venku 30+, nenastavíš si klimu na 17 Doporučuje se max o 5 stupňů míň, než je venku.

ja mam aj digi. klimu aj el. šíber .... ale klimu zatial nepouzivam .... uvidime v lete ako bude ... zatial len otvorim okno a siber a pekne mi to prefukuje ...

ale auto by som doporucoval radsej s klimou ako s šíbrom

Fanny píše:...jak psal matal... v lete v kolone nejlip ve meste je klima k nezaplaceni, ale nesmis to s tim chlazenim moc prehanet, rozdil teplot max. 5 stupnu!

Nesmysl. Uz te vidim jak az bude venku 35C ve stinu, tak budes na klime v aute nastavovat tricitku, ktera tam vubec neni.
Ja jezdim cely rok s klimou nastavenou na 22C a kdyz se citim horkokrevne, tak si dam 21. Co se tyce nachlazeni, tak zakladnim pravidlem je nepotkat teplo, takze z klimatizovaneho bytu, vytahem do podzemni garaze, auto s klimackou, presun do prace, zajeti do podzemniho parkingu pod praci, presun vytahem na klimatizovane pracoviste. Vecer to same v obracenem poradi. A pak nevis ze je nejake leto.

Atila píše:

Fanny píše:...jak psal matal... v lete v kolone nejlip ve meste je klima k nezaplaceni, ale nesmis to s tim chlazenim moc prehanet, rozdil teplot max. 5 stupnu!

Nesmysl. Uz te vidim jak az bude venku 35C ve stinu, tak budes na klime v aute nastavovat tricitku, ktera tam vubec neni.
Ja jezdim cely rok s klimou nastavenou na 22C a kdyz se citim horkokrevne, tak si dam 21. Co se tyce nachlazeni, tak zakladnim pravidlem je nepotkat teplo, takze z klimatizovaneho bytu, vytahem do podzemni garaze, auto s klimackou, presun do prace, zajeti do podzemniho parkingu pod praci, presun vytahem na klimatizovane pracoviste. Vecer to same v obracenem poradi. A pak nevis ze je nejake leto.

Nevypadáš pak jako ředitel vápenky?

Fikop píše:Moje požadavky na příští auto budou klima+šibr. Bez klimy to nejde a bez šibru to nechci.

No to je uplana pravda a stoprocentní souhlas

osobne mam rad kombinaci obou... vetsinou jezdim se sibrem (pouzivam i v zime, aby se nedelalo v aute vlhko jak taje snih z bot a pod) vyklopenym nahoru (prijemne je to pri parkovani, auto se tak moc neprehriva, neprsi dovnitr)... kdyz vlezu do auta v lete, spustim decentne okna, stahnu sibr dozadu, pustim klimu naplno a chvilku pozoruju pampelisky... pak to pozaviram, ztlumim vetrak, nastavim na sporaku 20ky a jedu jako clovek
libi se mi, ze to jde rozumne regulovat, znam spoustu aut, kde je efekt klima=on/off

dsvatos píše:Dokud jsem neměl klimu, tak mi šíbr stačil.. Jen by mě zajímalo, dělaly se E36 s obojím? Já takovou ještě neviděl..

Jeee, takych je ... uz som takych videl kopec ...

Rozhodne auto s klimou...na dalnici nebo v zacpe ji ocenis...pokud ma i sibr...nejlepsi kombinace

sibrje good, ten ti decentne vytahne i "neprijemne" pachy aniz bys musel nejak zvlast vetrat

šibr je bomba v letních podvečerech..teploučko,vyhlídková jízda,hvězdy na obloze,příroda..na sedačce spolujezdce sedí...ale klimu bych bral

klima ano - šíbr ne

A vůbec nejlepší řešení je kabro