BMW Auto klub ČR

TPBMW píše:

RadekP píše:myslim, že 320d 100kw nemá variabilní lopatky..A navíc já mam turbo po repasi, tak by mělo být o.k...

A na co myslíš že je tam ta podtlaková nádobka "wandler" hmm?

Jestli je to tak, tak sem zase o něco chytřejší, každopádně si ho zejtra rozeberu,mam jedno rozpůlený co dostalo ránu po bouračce,tak se do něj mrknu...
..to ale stále neřeší náš problém...

RadekP píše:

TPBMW píše:

RadekP píše:myslim, že 320d 100kw nemá variabilní lopatky..A navíc já mam turbo po repasi, tak by mělo být o.k...

A na co myslíš že je tam ta podtlaková nádobka "wandler" hmm?

Jestli je to tak, tak sem zase o něco chytřejší, každopádně si ho zejtra rozeberu,mam jedno rozpůlený co dostalo ránu po bouračce,tak se do něj mrknu...
..to ale stále neřeší náš problém...

Jaký problém ? stačí stručně

TPBMW píše:

RadekP píše:

TPBMW píše:[quote="RadekP"]myslim, že 320d 100kw nemá variabilní lopatky..A navíc já mam turbo po repasi, tak by mělo být o.k...

A na co myslíš že je tam ta podtlaková nádobka "wandler" hmm?

Jestli je to tak, tak sem zase o něco chytřejší, každopádně si ho zejtra rozeberu,mam jedno rozpůlený co dostalo ránu po bouračce,tak se do něj mrknu...
..to ale stále neřeší náš problém...

Jaký problém ? stačí stručně[/quote]

ten co tady řešíme...pročti si tu stranu 1

RadekP píše:

TPBMW píše:

RadekP píše:myslim, že 320d 100kw nemá variabilní lopatky..A navíc já mam turbo po repasi, tak by mělo být o.k...

A na co myslíš že je tam ta podtlaková nádobka "wandler" hmm?

Jestli je to tak, tak sem zase o něco chytřejší, každopádně si ho zejtra rozeberu,mam jedno rozpůlený co dostalo ránu po bouračce,tak se do něj mrknu...
..to ale stále neřeší náš problém...

Po tom co jsi už vyzkoušel bych vyděl problém v tom wandleru nebo přímo v zanesených lopatkách ovládání geometrie lopatek které se tak můžou pohybovat jen v omezeném rozmezí a to nestačí.

Kucí tak to vypadá,že je to nějaká vážná nemoc 320 D ,mám to stejný zasekne se mi tah motoru na 2500 otáčkách a nejede a nejede až když ho pořádně prošlápnu na neutrál pak se chytne ,včera sem jel po dálnici a po každém podřazení se mi valil kouř z výfuku jak když zatopíte v krbu molitanem fak hrůza,po telefonické konzultacy s kámošem to prý vypadá na turbo,žádný výkon,cukání a žraní oleje..Přez víkend to budu řešit tak pak dám vědět jestli sme něco vyřešili nebo případně jestli víte o někom fakt šikovnym a cenově rozumnym sem s nim pleas! Sem z Prahy.

Sallo píše:Kucí tak to vypadá,že je to nějaká vážná nemoc 320 D ,mám to stejný zasekne se mi tah motoru na 2500 otáčkách a nejede a nejede až když ho pořádně prošlápnu na neutrál pak se chytne ,včera sem jel po dálnici a po každém podřazení se mi valil kouř z výfuku jak když zatopíte v krbu molitanem fak hrůza,po telefonické konzultacy s kámošem to prý vypadá na turbo,žádný výkon,cukání a žraní oleje..Přez víkend to budu řešit tak pak dám vědět jestli sme něco vyřešili nebo případně jestli víte o někom fakt šikovnym a cenově rozumnym sem s nim pleas! Sem z Prahy.

řekl bych že ty máš jiný problém než já..já mam mezeru u 2200 pak zatáhne a pak zase mezera u 2800..a pak už to jede...vubec to nekouří a olej mi to taky nežere...já to pořád typuju na tu váhu,ale nemam možnost jí nikde vyzkoušet...a nebo možná nějaký podtlaky u turba...jinak já mam turbo nově po repasi, takže tim to nebude..

U tebe to asi fakt vypadá na tu váhu vzduchu to jo..Ale u mě to začalo taky nevině tím,že mi to občas vynechalo na pětku pak na čtyrku ,poslední dobou sem začal hodně jezdit a to tak ,že až 2000km týdně po celé Č.R. a postupně se to víc a víc kurvilo jenže nebyl čas na opravu a pak to takhle dopadlo ,takže na to nekašlete ať nedopadnete jako já a nemusíte schánět turbo za tři pětky

Sallo píše:U tebe to asi fakt vypadá na tu váhu vzduchu to jo..Ale u mě to začalo taky nevině tím,že mi to občas vynechalo na pětku pak na čtyrku ,poslední dobou sem začal hodně jezdit a to tak ,že až 2000km týdně po celé Č.R. a postupně se to víc a víc kurvilo jenže nebyl čas na opravu a pak to takhle dopadlo ,takže na to nekašlete ať nedopadnete jako já a nemusíte schánět turbo za tři pětky

mám turbo jak nový se zárukou je po 100% repasi, cena cca 12tis, a podle toho co píšeš tak to hulení a žraní oleje je turbo na odchodu

jura55 píše:

d.aemon píše:Nenašel by se tu někdo z Brna nebo okolí s E46 320d, co by byl ochotný na krátké projetí půjčit svou váhu vzduchu? Zkoušel jsem váhu jen odpojit - jede to znatelně hůř, ale zase jsem nepocítil díru ve výkonu jako s váhou. Byl bych mu moc zavázaný.

Hosi, jestli se nejak domluvite, dejte pls vedet, taky bych se pridal na ten test vahy. Diky moc!

Pro : RadekP

Jestli ti to nějak pomůže, tak s těmahle borcama jsem se sešel v Brně a pujčil jim svou ok váhu a díra ve výkonu okolo 2100ot. jim oboum zmizela. Takže váha je dost pravděpodobná

Jarek píše:

jura55 píše:

d.aemon píše:Nenašel by se tu někdo z Brna nebo okolí s E46 320d, co by byl ochotný na krátké projetí půjčit svou váhu vzduchu? Zkoušel jsem váhu jen odpojit - jede to znatelně hůř, ale zase jsem nepocítil díru ve výkonu jako s váhou. Byl bych mu moc zavázaný.

Hosi, jestli se nejak domluvite, dejte pls vedet, taky bych se pridal na ten test vahy. Diky moc!

Pro : RadekP

Jestli ti to nějak pomůže, tak s těmahle borcama jsem se sešel v Brně a pujčil jim svou ok váhu a díra ve výkonu okolo 2100ot. jim oboum zmizela. Takže váha je dost pravděpodobná

to by si byl moc hodnej,ale já jsem s spíš ze severu Ustí - Praha..ale kdyby se nenašel někdo poblíž, tak bych snal i do toho Brna zajel..

Mam podobny problem, vaha vzduchu mi nic nevyriesila.
e46, 110kW