BMW Auto klub ČR

a jak zjistim co tam mam?me to pripada dost nizko!oproti seriovkam, je to nize,ale nvm presne!predek je moc vysoko!

mathias22 píše:a jak zjistim co tam mam?me to pripada dost nizko!oproti seriovkam, je to nize,ale nvm presne!predek je moc vysoko!

jestli to mas niz nez jini ale predek mas opticky dost vysoko tak bys mohl mit Mtechnikovy, ale takle to nepoznas jen tak, si nech vyjet vybavu u uzivatele fora P-J podle vinu, tam to je napsany, pokud to tam dali z fabriky

Killca píše:

mathias22 píše:a jak zjistim co tam mam?me to pripada dost nizko!oproti seriovkam, je to nize,ale nvm presne!predek je moc vysoko!

jestli to mas niz nez jini ale predek mas opticky dost vysoko tak bys mohl mit Mtechnikovy, ale takle to nepoznas jen tak, si nech vyjet vybavu u uzivatele fora P-J podle vinu, tam to je napsany, pokud to tam dali z fabriky

prominte ale tento uzivatel neexistuje! error!

ale kola mi drou!mam et34 17 a zadek mmam celkem nizko,ale jak mam vzadu dva lidi a jedu pres nejake houpance ta mi skrta zadek!to by mtechnik nemel delat ne?

nejde o podvozek, jde o ET kol...nebo se mrkni stli tam nemáš podložky

nebo můžeš mít unavený pružiny, v horším případě prdlý

tak snad jeste vim jesli tam mam podlozky,zas tak hlupy nejsem!et34 nemuze skrtat ne? a kolik je rozdil et34 a et 35?

mathias22 píše:tak snad jeste vim jesli tam mam podlozky,zas tak hlupy nejsem!et34 nemuze skrtat ne? a kolik je rozdil et34 a et 35?

přesně jeden milimetr jak sem editoval horní post, můžeš mít unavený/prasklý pružiny

Spajky píše:

mathias22 píše:tak snad jeste vim jesli tam mam podlozky,zas tak hlupy nejsem!et34 nemuze skrtat ne? a kolik je rozdil et34 a et 35?

přesně jeden milimetr jak sem editoval horní post, můžeš mít unavený/prasklý pružiny

spise unavene ma to hodne E36 sedi topak pekne na prdely.jak rikam ja coupatko musi mit vzadu alespon 9palcu rafek:-)at to nejaky i ten efekt.janak zalezi co od toho cekas pohodu 17 pekne kolo a jeste nejaky konfort 18 a masirku tak 19

et34 uz skrtat muze, kazdej milimatr dela svy

jinak uzivatel P-J velke P pomlcka velke J, kazdej mu pise, tak musi fungovat

Killca píše:et34 uz skrtat muze, kazdej milimatr dela svy

jinak uzivatel P-J velke P pomlcka velke J, kazdej mu pise, tak musi fungovat

ten bude mít radost žes to tady takhle napsal, chudák

si vážně prakokotí lama, už se s tebou nebudu kamarádit

ahoj, ja mam ted et34 skrtam trochu,ted budu davat nove kola s et 35,tak sem chtel vedet jaky je rozdil,myslim ze milimetr tam uz nehraje takovou roli!

ahojte,pro jistotu! stredova dira na bimmeru je 72,6?????

naboj ma 72,5mm tak to kolo muze mit 72,6mm diru

a e46 ma taky tak???

protoze prodavam ty moje kola m6 jednomu klukovi s e46!!nebude tam zadny error?

mathias22 píše:protoze prodavam ty moje kola m6 jednomu klukovi s e46!!nebude tam zadny error?

Rozhodně žádný error! Ty moje 18´, co se ti tak líbily jsou taky z E46...

ted me dojebali na jedne strance ze na moje auto nebudou sedet muggela,ptal se me na vykon a obsah,aby se mi tam vlezl brzdic atd.co to ma byt?

tak,prvni krok je za mnou!moje repliky m6 prodany!ted jen v pondeli dodelat objednavku a cekam na kolecka!

tak nakonec zadne mugella ale vybral sem aluetty 17 et 40 osmi palcove,ted jsem zvedavy kolik polezou dovnitr!budu tomu muset asi pomoct podlozkama!za tyden by meli dojit!

Ještě jedna věc je potřeba vzít v potaz, záleží na motorizaci, protože o palec větší kolo vezme poměrně dost z výkonu ....
Kupříkladu i na M3 je to znát (a to pocitově dost), jestliže je tam 17 nebo 18 kolo ... Chce to pak dohnat jinde
V podstatě u "velkejch aut" - offů platí že rapidnější změna (29"-31") už by mělajít ruku v ruce se změnou převodů v diferenciálech