KamilFKH píše:P-J píše:KamilFKH píše:3) změnit kódování vozu zpátky na ECE, ale MIMO světelného modulu LZS, protože jinak DIS přepíše flashku na evropské nastavení, kde to není.
Tohle asi nebude úplně pravda, protože, jak už jsem psal, ten nový díl se dával do evropského auta. Tím pádem taky proběhlo nakódování modulu, ale ty denní světla zůstaly zachovány. Ale ve volbách CKM byla pouze možnost aktivace/deaktivace evropských denních světel......
A ECE DRL jsou pomocí tlumených světel, že jo? Teda pro mě s xenonama úplně naprd.
Přesně tak....
Ono to sice má označení denní světla, ale v podstatě to jenom znaméná to, že necháváš vypínač světel trvale v poloze dvě (tedy svítí kompletní osvětlení vozidla vč interiéru) a jenom se to po vypnutí klíčku všechno samo vypne.
). Spíš jsem tím chtěl říct, že při první prohlídce stejně nikdo nepozná, jestli to má či nemá homologaci.
Ale většině věcí co tu píšete stejně moc nerozumím jen mě zajímá to co si editoval v prvním příspěvku... U e36 je potřeba nahradit původní relé relátkem z US verze které se dá asi objednat a dál je potřeba co? Zajímá mě konkrétní případ u e36, vy tu řešíte hlavně e46 a jak sem asi pochopil tam je to nějak složitější... 
.
