BMW Auto klub ČR

Zkus tohoto chlapika
http://auto.bazos.cz/inzerat/4402502/BM ... ouring.php
Ja jsem od nej kupoval navod na moji E90, chtel za to 500, takze to bylo z meho pohledu celkem prijatelny...

A az budes kupovat ty 19, dej vedet, chci ty tvoje 18

Zdravím.

Mám E90 z roku 2007, 320d(motor po faceliftu)
Auto koupeno jako skladovka z premium selection a u výbavy bylo napsáno že má asistent dálkových světel. Jelikož máme doma X6 a tam to funguje právě jednou od sebe aktivace asistentu podruhé trvalé zapnutí dálkových. tak jsem to tak taky zkoušel. Ovšem taky bezvýsledně, ptal jsem se na to i v Cartecu a pánové mi řekli, že kvůli jednoduššímu počítači by to mělo fungovat tak, že je zapnu a když pojede auto tak se automaticky vypnou ale už nezapnou. to ovšem taky nefunguje tak jsem to přestal řešit.
Každopádně po přezkoumání zpětných zrcátek u X6 a 3er jsem zjistil že X6 má na držáku ještě "obrovské" čidlo, které nejspiš slouží k tomuhle účelu, někdy možná dodam foto.
Spíš mně zajímalo jak je to s denním svícením. Protože v palub počítači mám profil denní svícení ON a přitom pořád svítí xenony. Považuji to za problém že angel eyes jsou jako u starší X5 co jsme měli taky doma moc slabé na to aby svítily samostatně a proto svítí i xenony, ovšem by mně pak zajímalo proč je tam v palub poč. položka světla pro denní svíceni. Jezdím s polohovačem světel v automatickém režimu.

Díky a sorry za takový dlouhý příspěvek

Ahoj, něco jsem o tom asistentu dálkových světel četl a jestli jsem to dobře pochopil, u držáku zpětného zrcátka je miniaturní kamera - nestačí, aby auto řešilo pouze intenzitu světla u protijedoucích aut, ale musí to ztlumit dálkové i v případě, kdy vidí auto ve stejném směru směru jízdy před sebou. Vše by tedy měla snímat kamera, která hledá červená obrysová světla (jeden z bodů vyhodnocovacího algoritmu). Ten velký senzor, který jsi viděl, bude právě ta kamera.
Je to vidět hodně dobře tady:
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/3 ... stant.html

Nalevo je tedy senzor ztmívání zpětného zrcátka, nahoře dešťový senzor, vpravo dole právě ona kamera.

Pokud jde o to denní svícení, nejsem si jist, ale selským rozumem si to vysvětluju takto... Auto má senzor intenzity vnějšího osvětlení, díky kterému by si mělo umět automaticky rozsvítit potkávací světla v případě potřeby.
Pokud pojedeš přes den při dostatečném vnějším osvětlení, denní svícení nebude aktivní a budeš mít světla na AUTO, světla zůstanou zhasnutá.
Pokud pojedeš přes den při dostatečném vnějším osvětlení, denní svícení bude aktivní a budeš mít světla na AUTO, světla se rozsvítí.
Ale nestoval jsem, jenom píšu svou domněnku jak myslím, že to má fungovat

No přesně takhle to na X6 vypadá a na 3er to není takže tak

Každopádně bych selským rozumem taky čekal že se něco bude dít, ale ejhle ať je den či noc svítí všechny kroužky a xenony zároveň takže na to se chlapců u bmw budu muset asi poptat při nejbližší návštěvě a že mně asi tento týden čeká protože jsme překročili hranici 30t a doufám že příjdou i zimáky už (v ponděli už začne 3 týden, tedy poslední co mají uvedeny při objednávce kol).

pokud zapneš na BC denní svícení ON, znamená to pouze, že můžeš mít spínač světel zapnutý neustále a když nastartuješ, světla se rozsvítí samy, když zaparkuješ, samy se vypnou.

Xenony budou svítit pořád, protože jenom kroužky z Angel Eyes to neutáhnou...(v 3er)

jojo, dneska jsem měl čas ve škole tak jsem to byl zkusit už jsem na to přišel, je to škoda no, coupé už má ty výkonnější Angel eyes a vypadá to prostě....no však víte úžasně a je docela škoda xenonu, na X5 po nějakých 3 letech jeden odešel a myslím že díky tomu...

Ještě mne napadl jeden dotaz - jak funguje měření tlaku v pneu u E90ky? Jde mi o to až budu přezouvat z letních na zimní, zda musím něco dokoupit nebo něco přehodit z letních?

je to popsáno i v manuálu. Počítač porovnává počet a rychlost otáček jednotlivého kola a pokud vyhodnotí někde odchylku tak to potom hlásí jako defekt. Je možné, že se pletu, ale takhle to mám zafixováno já. Takže po případně výměně bych akorát udělal reset funkce.

Aha, bezva, díky... něco takového jsem si myslel, ale raději jsem si to chtěl ověřit

Ahoj, měl bych tu ještě pár dalších otázek...

1) našel jsem v autě v menu Climate tuším Independent mode a v něm 2 timery. Před chvilkou jsem zjistil, že by mělo jít o nezávislé topení, tj. když nastavím čas a aktivuji, auto se na daný čas vyhřeje?
A nevycucne to příliš baterku? Bál bych se, abych pak nastartoval, ale předpokládám, že to mají vychytané

2) nikde nemám teplotu vody ani oleje, tak jak zjistím, že už můžu jet ostřejší jízdou? Nejde o závodění, ale dejme tomu, že potřebuju předjet a trošku výkonu, takže po 1 km samozřejmě nebudu blbnout. Ale někdy třeba pospíchám, zároveň nechci ničit auto. Běžně si stopuji cca 10-15 minut jízdy, ale není něco přesnějšího?
Četl jsem někde, že automat by se neměl nechat vytáčet zastudena, ale i tak mi to přišlo, že při rychlejším rozjíždění točí cca 3000 otáček, což mi na studený motor přijde dost...