BMW Auto klub ČR

Právě jsem je na E91 z roku 2006 M47 vyndal. Nic jim nebylo, jenom pro jistotu. Nepozoruji žádnou změnu.

To jsem se chtěl právě zeptat. Stačí vyndat ty klapky a osičku tam nechat? Nemusí se pak kupovat záslepky, ne? Ta osička se přeci neurve. Nebo nějak zajistit lépe ty šroubky, co drží klapku nebo se ta klapka ulomí a šroubky zůstanou? Dík

Asi určitě, ale teče olej okolo těch osiček většinou. Nebo zaslepit šroubkem.

Tak jsem zjistil že na E91 325D z roku 2008 klapky asi vubec nejsou.Je to možné?Nebo se pletu...http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40

na e91 330d rok 2006 jsem je kontroloval a zdali se být v pořádku je lepší je vyndat nebo je tam nechat?

No ja bych se ještě zeptal zda je potřeba taky měnit to oranžové gumové těsnění. V manuálu servisu BMW je psáno že se má měnit ale je to opravdu potřeba? Nebo lze použít to původní?

Co se týče klapek tak taky asi zaslepím, asi nebudou v nějakém špatném stavu ale jak psal Kortys mě tudy teče olej, tak asi radši zaslepím.

mates5 píše:Tak jsem zjistil že na E91 325D z roku 2008 klapky asi vubec nejsou.Je to možné?Nebo se pletu...http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40

nejsou, také je nemám.

Tak nějaký čas uplynul, tak bych se zeptal zda někdo další kdo zaslepil ty klapky a zda něco pozoroval na chodu či výkonu auta. Sám zatím nevím zda zaslepit či nechat. Tak pokud by se někdo podělil o pocity, dojmy před a po zaslepení E90 320d a nejlépe M47N2.

Díky Dave

Nepozoruji žádnou zmenu, spíš se mi zlepšil volnoběh, už mi tolik nekolísá po zahřátí.

Kortys a ty máš E90 320d - M47N2 že, a co máš za rok? No ja jsem se na ty klapky díval jen takhle na motoru bez rozdělání a bylo vidět že kolem těch klapek teče olej takže už tak moc netěsní. Taky jsem četl že někomu, po vyndání klapek to na volnoběh trochu kolísalo a v nízkých otáčkách ztratilo tah ale četl jsem to na zahraničních forech ale zase jsem tam nezjistil co to bylo za motory.
Takže u tebe bezproblémů ba naopak zlepšení volnoběhu.

Ano rok 2006.