BMW Auto klub ČR

elit versus cartec. Maloobchodni at jdou jabka s jabkama a srovnava se srovnatelne.

matiz píše:

smepet píše:

matiz píše:Koupil jsem do sveho ATE, originalni ATE aby bylo jasne a vickrat nikdy. Brzdi to oproti originalu mnohem hur. Ne ve smyslu delsi brzdna draha, ale vetsi tlak na pedal. Kdyz na to slapnu fest aktivuju abs i ve velke rychlosti, ale stve mne to spis ve meste, brzdi to podle mne hur nez origo. Na druhem azte mam textary, rek bych jeste horsi. Za mne origo smes.

Chapu to spravne, ze musis vyvinout vetsi tlak na pedal ? nemas ted delsi chod pedalu ? a menil jsi jenom desticky a nebo i kotouce ?

Presne. Desky uz jsou sjete, vydrzi mi nejakych cca 60k km nez budou KO, protoze pajdu jsem uz na nich najel a hlasi mi nejakych tusim 14k do vymeny. Pedal ma jakoby delsi drahu. Menil jsem kotouce vpredu a vzadu zustaly, nebyly zrale na vymenu.

Ja rikam jedno, mam srovnani jak brzdi origo a jak brzdi moje a mam v tom jasno. Kazdy at si da co chce. Mimochodem ty textary jsou jeste horsi nez ty atecka, ale tam zustal kotouc puvodni, jen se sjela hranka.

souhlasim, original je original, nic nepiska a funguje.... tot zkusenost s ruznymi auty co jsem mel a resil brzdy...
.
je to jako sterace, original je original, nepiskaji, nevrzou a funguji

Máte někdo zkušenost s destičkama Brembo?

Moje osobni zkusenost je takova, ze original brzdi vzdy nejlepe.
Jedine co brzdi lip jsou zavodni smesi desticek, ktere se dalaji na urcita auta: Treba Ferodo DS 1.11, nebo DS3000 atd ...jinak s EBC mam treba spatnou zkusenost...cerveny se spali a brzdi pak hure jak nejlevnejsi sragory ale zluty brzdi slusne (ze zacatku jako origo pak malinko vice),

ale jak rikam...ORIGINAL JE ORIGINAL...nesetrete na brzdach, ktery Vam muzou zachranit auto a nebo zivot

Jeste ATE: dle me brzdi velmi podobne jako original... ale treba v zime, nebo kdyz prsi mam pocit, ze prvni slapnuti na dalnici, nebo kdyz jsou studeny tak brzdi velmi malo...