BMW Auto klub ČR

občas stačí porovnat faktury s tim co je vidět...ta zmiňovaná...servis asi za 1,7mega...a světla tam byly původní hnusný, špatně svítící...

Salavec: ještě bych to zvážil, zda jí koupit.... ve výbavě chybí EDC (což potvrzují ty balóny místo kol). Barva interiéru taky žádná výhra a majitel, jako obvykle, nenápadně z fotky vynechal bočnici řidičovo sedadla...

A ještě k tvému tvrzení: "Tady investice žádné nebudou, tohle auto je od prvního, velmi movitého majitele, s pravidelným servisem v BMW." Mno, přál bych ti to, ale jedná se o sedmičku se 14 lety života za sebou..... těch "investic" tam bude plno, je jedno jak moc to ten majitel servisoval...

EDIT: konzultace v CarTecu jsou vyhozený prachy. Taky jsem tam dovezl na diag tu svoji, když jsem ji kupoval.... budou na tebe dělat chytrý nad kódama z diagnostiky, kterejm ani nebudou rozumět a stejně ti doporučí to nekoupit (což se v tomto případě nedivim). Mně řekli ať to nekupuju tak jsem ji koupil.

tak může byt auto bez investic, ale to jsem v česku ještě neviděl, němci sou někteří blázní a BMW servis dělá co najde, u nas BMW servis dělá co zakazník řekne.
v cartecu o E65kach neví vubec nic, takže jezdit tam s tím je zbytečny. nedavno mi volal jeden člověk že mi cosi dělá 750, tak mu říkam at to doveze a on tisic kecu, za tyden mi volaj z cartecu že s tím neví rady

Ty kola na fotce jsou zimní, letní jsou k tomu taky, myslím že 19", ale nejsem si jistý. Boky sedadel tam nejsou, ale byl se na to dívat můj známý, který všechno kontroloval a sedačky jsou prý jako nové. Navíc on je na tohle pes a hned by mě informoval. Pořád tak nějak doufám, že to je ta jehla v kupce sena, v minulosti se mi to již povedlo ji najít. Nechám se překvapit. Jinak v Cartecu mám na vedení velmi dobré kontakty, takže vše mi řeknou na rovinu. A vůz tam jezdil na pravidelný servis. Jak se říká, za zkoušku člověk nic nedá. Nechám to pořádně prověřit a děj se vůle boží. Zase by byla škoda o to přijít, když by to bylo v cajku. Škoda že nemůžu koupit auto od někoho jako jsem já, protože vím, že by bylo v top stavu. Ale na to se v ČR nehraje.

JaraX píše:přehravaní DVD se dá řešit doděláním DVD changeru, ale sehnat ho je oříšek, takže celkem si připrav tak 20k.

Já jeden volný DVD changer mám...

Jinak obecně jsou dvě možnosti jak řešit multimédia v E65
1) originální řešení - podle mne jedinné správné, ale bohužel nejdražší a hlavně neumí úplně vše,
2) neorigo, umí plno věcí ale úplně levné to také není

Mě osobně by mi vadilo, že to neorigo řešení "obchází" iDrive.

Je ale naivní si myslet, že u 14 letého auta bude vše 100% v pořádku. Roky tomu nikdo neodpáře, ať se Ti to líbí nebo ne.

Jak píše kurevtor, do autorizáku nemá moc cenu jezdit, spíše sežeš někoho jako je Snejk / JaraX, ať to s Tebou jde omrknout.

JaraX píše:tak může byt auto bez investic, ale to jsem v česku ještě neviděl

Ale jsou, jen mají na tachometru reálné kilometry ke třídě vozu a roku výroby. Moje e39 2 roky po koupi nic nepotřebovala, kamarádovi jsme našli taky takovou (a obě ve Zlíně), takže to zase tak těžké být nemůže. Jenže tady chce každý TOP výbavu a málo najeto (v drtivé většině to jsou stejně stočené dovozy), zbytek se neřeší a pak to tak dopadá.

K té konkrétní sedmičce. Pokud je ten "krásný" příběh pravda, tak by ji dali protiúčtem Cartecu nebo šoupli do AAA a prodejem by se vůbec nezabývali. Za top kousek by tyto prachy dostali hned

Moc děkuji za rady. Kdyby samozřejmě kluci zítra mohli, rád bych je vzal sebou, ale asi to na ně bude moc rychlé. Samozřejmě si nedělám iluze o tom, že nějaký servis se nebude dělat, jak jsi srávně napsal, je to 14 let staré auto

MOD fishmaker : necituj přímo předchozí příspěvek - POUŽIJ ODPOVĚDĚT !

S tím autem jezdil sporadicky jeden jejich zaměstnanec. Ale může to být pravda a nemusí. Však se ukáže A ne každý to chce a potřebuje dávat zlodějům do áček atd...Zkrátka kdo ví co je realita.

Jinak to beru i podle mých rodičů. Také mají auto z roku 2004, kupovali ho nové v plné výbavě a dnes mají najeto kolem 90 000 Km. Jsou takoví lidé, ale je jich velmi málo.

RuDoSh píše:

JaraX píše:tak může byt auto bez investic, ale to jsem v česku ještě neviděl

Ale jsou, jen mají na tachometru reálné kilometry ke třídě vozu a roku výroby. Moje e39 2 roky po koupi nic nepotřebovala, kamarádovi jsme našli taky takovou (a obě ve Zlíně), takže to zase tak těžké být nemůže. Jenže tady chce každý TOP výbavu a málo najeto (v drtivé většině to jsou stejně stočené dovozy), zbytek se neřeší a pak to tak dopadá.

K té konkrétní sedmičce. Pokud je ten "krásný" příběh pravda, tak by ji dali protiúčtem Cartecu nebo šoupli do AAA a prodejem by se vůbec nezabývali. Za top kousek by tyto prachy dostali hned

to si radší koupím E65 s malýma investicama ale s výbavou, jelikož výbava dělá sedmu sedmou. to svezení je o nečem jiném. samozřejmě každý ma jiné priority.
moje sedma má realných 160tkm, stejně jsem měnil dvě přední ramena, teče mi ventildekl mám volné osmičky na zadní nápravě, každopádně sedmu bez investic jsem neviděl a moc rád se na nějakou někdy podívam. top kousky maj investice 30-40tkč, (pulka z toho je vstupní servis, náplně, automat apod)

Salavec píše:Ty kola na fotce jsou zimní, letní jsou k tomu taky, myslím že 19", ale nejsem si jistý. Boky sedadel tam nejsou, ale byl se na to dívat můj známý, který všechno kontroloval a sedačky jsou prý jako nové. Navíc on je na tohle pes a hned by mě informoval. Pořád tak nějak doufám, že to je ta jehla v kupce sena, v minulosti se mi to již povedlo ji najít. Nechám se překvapit. Jinak v Cartecu mám na vedení velmi dobré kontakty, takže vše mi řeknou na rovinu. A vůz tam jezdil na pravidelný servis. Jak se říká, za zkoušku člověk nic nedá. Nechám to pořádně prověřit a děj se vůle boží. Zase by byla škoda o to přijít, když by to bylo v cajku. Škoda že nemůžu koupit auto od někoho jako jsem já, protože vím, že by bylo v top stavu. Ale na to se v ČR nehraje.

nechci tě od toho auta nějak zrazovat, když jsem ho ani neviděl, ale jehla v kupce sena, ve smyslu zachovalýho/cennýho kusu, to rozhodně není.
Nemá EDC!!, nemá Comfort Access (nevadí ), nemá střešní okno, nemá roletky zadního okna a zadních bočních oken, nemá adaptivní světlomety (to je asi spíš dobře ), nemá přídavný topení, nemá adaptivní tempomat (to by asi nevadilo) ale hlavně - má šedivej interiér, ble... Je to vobyč stará E65. Ta cena odpovídá, ročník 2001 si jen tak někdo nekoupí.

Co se týče Cartecu ještě jednou - já tam byl taky přes známost, takže mi naštěstí ani neúčtovali plnou cenu diagnostiky (3000,- Kč), ale o to nejde zda ti řeknou pravdu či ne - ano řeknou ti pravdu řeknou, že je to stará kára a ať se připravíš na solení kachlí Zaprvý ti řeknou ať to nekupuješ, protože na takhle starý E65 bude vždy něco k výměně a vždy něco před výměnou takže tě začnou strašit kolik stojí spotřebák a navíc "co když se něco posere". Si vem, že výměna sklápěcího zatmavovacího zrcátka stojí čtvrtinu pořizovací ceny týhle vrány A zadruhé - nedoporučí ti to, aby si kryli prdel až ti to auto skape za pár měsíců a ty si jim budeš stěžovat, že ti to doporučili. Takhle starý auto ti NIKDO v ŽÁDNÉM servisu (pokud z toho nemá provizi) nedoporučí.

Za sebe bych tuhle nechal bejt a kouknul po jiný...

ja bych to neviděl tak tragicky, někdo ty vrany kupovat musí aby jsme mi mechanici měli spoustu práce.

JaraX píše:to si radší koupím E65 s malýma investicama ale s výbavou, jelikož výbava dělá sedmu sedmou. to svezení je o nečem jiném. samozřejmě každý ma jiné priority.
moje sedma má realných 160tkm, stejně jsem měnil dvě přední ramena, teče mi ventildekl mám volné osmičky na zadní nápravě, každopádně sedmu bez investic jsem neviděl a moc rád se na nějakou někdy podívam. top kousky maj investice 30-40tkč, (pulka z toho je vstupní servis, náplně, automat apod)

Já jsem do své hned po koupi nasypal víc, ale veděl jsem co kupuju a nic mě nepřekvapilo.

Dobře vybavené auto s malým nájezdem se určitě nebude prodávat za 130k kč delší dobu.

Moje sedma měla při koupi najeto 378k km a měnil jsem komplet přední nápravu, až na jedno rameno bylo vše původní! A stačilo by vyměnit jen to aftermarket rameno a tyčky stabíku, ale takto budu mít pěkně dlouho pokoj.

No někdy mě třeba povozíš ať uvidím ten rozdíl, já mám prostě jiné priority

jo klidně se někdy stav svíst,
už jsme koupili třeba za 150 auto co mělo 130 najeto a výbavu, ale to sou ojedinělé kousky.

Zdar pánové,tak taky přileju trošku vody do mlýna Známý o tento vůz měl taky zájem a při lustraci se dozvěděl,že vůz byl registrován na firmu tuším u Brna a v roce 2009 přeregistrován na druhou firmu se sídlem v Praze,což změna majitele ještě nic neznamená,ale vůz měl v roce 2009 naj.167000km!!! Nebo že by se někdo seknul?? No nicméně v roce 2012 133200-hmm kdepak asi soudruzi udělali chybu?? No nic,někdy se najde opravdu kousek s málo naj.km Já jen dodám,že dle fotek už mě zaujala taková sice blbost,ale proč chybí v předních i zadních dveřích krytky šroubků v tapecu??Oni jen tak vypadly??Vím,je to asi nepodstatná věc,ale jelikož jsem na svém rozdělával,tak vím,že 10let nevypadly a vydržely tam bez sebemenšího problému.No nic,taky jsem byl nedávno kupovat 330d r.04 naj.240 a poctivých a byli tací,kteří nevěřili.Ale co vždyť my češi chcem auta s malým nájezdem km,tak max 120 nejlépe,ale že ve skutečnosti to má -200 stočených nikoho nezajímá,protože budík ukazuje krásných nedoložitelných 120-tím nechci narážet zrovna na tuto e65-chraň bůch.Sory za slohovou práci a čiao

tak to se tu už rozebíralo, že i Cebie lže a jejich informace jsou vlastně k hovnu a že záleží jestli to servis vůbec nahlásí. Takže nejjednodušší je vytáhnout km z nějaké jednotky

expirovaný inzerát....že by jí už někdo koupil?

jo těch vyndaných krytů šroubů ve dveřích jsem si taky všiml... dost divný a nevěští to nic dobrého

Ahoj, tak jsem auto nakonec nebral. Měl jsem sebou nakonec uznávaného člověka přes BMW. Výsledek je asi tento. Dostal jsem výjezd z Cartecu, vše sedí, majitel, kilometry atd. OD začátku měla vůz pouze jedna firma a tím jsem si na 1000% jistý. Zhodnocení po důkladné projížďce bylo, že podvozek, motor a i převodovka jsou v perfektním stavu a odpovídají nájezdu. Co byl ale problém, a to přisuzuji tomu, že kdo má hodně peněz, tak je mu totálně okradené co se s autem děje, protože pak koupí nové, tak interiér slušně zdevastovaný od dětí. Jako fakt mraky bordelu. Když už něco prodávám, tak to alespoň vyčistím. Ale budiž. Sedačky OK, dofuky výhřevy sedadel a veškerá elektronika funkční a bez problému. Ale některé díly popraskané atd. a bylo vidět, že v poslední době už se k tomu moc šetrně nechovali, protože jezdili už jinými auty. Doporučení znělo, ano vzít to, ale max za 100 000 Kč, protože světla na výměnu, přední tlumiče co drží kapotu taky a další věci. Práce by s tím bylo mraky, ale o ceně se bavit nechtěli a proto jsem to nechal být. Prostě mechanicky auto v top stavu a kilometry sedí i dle diagnostiky a lustrace (slova odborníka, ne moje), ale opticky interiér děs krom sedaček a auto zralé na celolak. Takže asi takto moje reálné zhodnocení. U mě je to jednoduché. Buď mě to auto osloví a nebo když se musím přemlouvat zda ho vůbec chci, tak ruce od toho Raději si připlatím a najdu jiné

Noo,ikdyž jsi to nekoupil a je to již jedno,tak ale pouze jeden majitel na 1000% nebyl,teda alespoň dle VIN,je v registru 2.majitel.První je Brněnská firma a druhý Pražská firma,možná 1 majitel převedl z jedné firmy do druhé,ale v TP určitě není jen jeden majitel.Leda by v registru s tímto VIN byly dva vozy.A km?? No nechť si kdo chce,udělá obrázek sám,stačí najed na volně přístupné stránky www.kontrolatachometru.cz zde zadat VIN WBAGL61040DM53700 a poslední protokol z stk 14-10-0197 (vše mám od známého,který chtěl vůz kupovat) a ejhle.No neříkám,že je na MD vše v pořádku,ale hold i z těchto záznamů čerpá i CEBIA!!! A občas na Cebii protokole je krásný dodatek-záznamy nepokrývají celou historii vozidla.Krásná věta,že? No nic ať je to tak,či onak,hold si vůz jednou někdo koupí a třeba bude spokojený,myšleno opravdu jen a jen v dobrém!!!