BMW Auto klub ČR

JaraX píše:to karbonovani se da vyřešit jinym olejem, čerpadlo a vstřiky občas odejdou no

Jakým olejem? Tuším, že BMW jelo standardně také longlife intervaly s 5W30? Pokud budu měnit každý rok nebo 10 000 km za 5W40, v případě BMW 130i/330i, bude to ok? Nebo co by jsi doporučil?

právě že s 5W30 nebo dnes už častým 0W30 se ty benzínové motory hodně karbonujou, mnohem lepší je použít 5W40,

mr_nitroz píše:Nevim proc vybiras 4 hrnkoveho traktora, vybirej spis 6ti hrnek 325 nebo 330d.

Jj, už sem to tu psal.... dyž sem v 2011 vybíral, taxem měl možnost přesednout z e91 320dA do 330 xdA a..... pocit z auta byl o třídu až dvě jinde.... 320d jízdně naprosto tuctové auto, 330d prostě bawor... a tím nemyslím jen dynamiku....

JaraX píše:právě že s 5W30 nebo dnes už častým 0W30 se ty benzínové motory hodně karbonujou, mnohem lepší je použít 5W40,

To jsem si myslel, díky.

mr_nitroz píše:Nevim proc vybiras 4 hrnkoveho traktora, vybirej spis 6ti hrnek 325 nebo 330d. Za ty prachy sezenes urcite pekny kousek, i u nas, zvlaste kdyz ti nevadi holota.

Za každou cenu nemusím být bez výbavy. Jinak mrkni na net. Já to sleduju,kde to jde,už několik dní a fakt se mi nepovedlo najít něco lepšího v té cenové relaci s ostatními požadavky. Možná za rok, ale to bych si ukousal nehty

vesměs spíše benzíny, ty nafty maj bud najeto 400 nebo mají xdrive, každopádně u víc jak 5 let starého auta se stejně benzín vyplatí víc, resp je to menší riziko, pěkná nafta je tak o 3-4 tisice eur dražší

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 2_c01_4201

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 2_c01_4201

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 2_c01_4201

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 2_c01_4201

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 2_c01_4201

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 2_c01_4201

ja hledal "predkrizove" auto..cca do 8/2008 a skoncil jsem s 335i..se 190tkm(2007)z holandska, zatim je vse uplne OK. Hledal jsem s navi a Logic7

gewi: jestli máš 335i, najdi na FB skupinu "BMW 335i CZ" a požádej o členství.... už je nás 22

JaraX píše:vesměs spíše benzíny, ty nafty maj bud najeto 400 nebo mají xdrive, každopádně u víc jak 5 let starého auta se stejně benzín vyplatí víc, resp je to menší riziko, pěkná nafta je tak o 3-4 tisice eur dražší

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 2_c01_4201

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 2_c01_4201

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 2_c01_4201

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 2_c01_4201

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 2_c01_4201

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... 2_c01_4201

Odkazy nejdou - chce to přihlášení. Jinak naftu už mám danou jako podmínku. Benzínovým samozřejmě věřím víc, ale v tomto případě jsem rozhodli
rozhodli rozhodlí na 110% naftu. jinak píšu přes mobil a nějak mi skáče úprava textu, tak doufám, že to nebude vypadat tak strašně.

Doufám že nebudu spamovat příspěvek, ale hledám něco podobnýho akorát v benzínu. Je u benzínu taky lepší hledat ty starší motory do 2007, nebo je to jinak? Já právě zatím koukal spíš na ty novější 325i a 330i po 2007 ale toho je poměrně málo za rozumný peníz, tak začínám projíždět i 320i ale to je zase 4 válec.

Jde říct že bude spolehlivější (lepší koupě) 325i nebo 330 do 2007 než 320i po 2007 ?

Chtěl bych určo manuál, benzín a aby to nebylo úplně holátko.. (cenově určitě do 14 tis EUR a u těch 320 asi o něco míň)

jj určitě je předface 6val o dost spolehlivější než poFace 4 vál