Napsal: ned 13.12.2015 17:03
Stejné to bylo u mě - ono pro rychlou vylučovací metodu stačí ve chvíli, když má motor zrovna "špatný chod", tzn. se mele a houpe, odpojit váhu, jestli to houpání přestane.GubaXan píše:Diky za podrobny popis, to určitě pomuže nejenom mě.
A ohledně vahy - už jsem si koupil,budu zkoušet, ale podlě mě to stale neni ono… Musim to par krat projet.
No já si to dělal sám - měnili jsme motor za motor, takže dost kompletní zásah a tohle už byla v tom všem jenom drobnost.GubaXan píše:Myslim si, že to pravě někde nasava falešný vzduch… Ale sehnat někoho, kdo by se v tom pohrabal je docela prace. Všichni hned nabizeji jak řikaš ty - měnit vše ostatni a třeba to vyjde. Ale ja ted nechci nacpat penize za to co je okMužeš mi poradit, kde jsi měnil ty hadičky? Třeba by mi tam pomohli taky…
Problém je v tom, že i když přesně ten problem zadáš (podtlaky hlavně zezadu ze sání, kolem zásobníku podtlaku, případně na tu vzduchovou pumpu u svodů) tak je to všechno dost zakletý - ergo se to nikomu nebude chtít dělat samo o sobě a nebo ti za to naúčtuje raketu. V materiálu je to fakt za hubičku - když se nebudou měnit nějaký hadice od sání, který jsou v originálu za pár stovek, tak je to za hadici a spony tak dvě tři stovky
Mířím tím k tomu, že tohle je IMAO ideální spojit s výměnou sepátoru, jestli už ji nemáš za sebou - jednak je to podobně častej zdroj problémů s chodem motoru, jednak je to v dlouhodobým horizontu dost riziková věc, díky který může i umřít motor. Ve chvíli, kdy se bude měnit separátor tak se tam už někdo bude nořit, tak by ti to mohl povyměňovat.
Co se týče referencí nebo doporučení kde jo a kde ne, tak ze svejch zkušeností bych doporučil Wilda, ale ten má teď hlavu v pejru, pokud vím (stěhoval dílnu na Prahu 9 a nějak se mu to komplikovalo). A kde NE, tak to servisbmw.cz ve Vinoři.
Subjektivně - jestli nemáš obě ruce levý, tak bych se v tom pohrabal sám - není to žádná šíleně komplikovaná věc, spíše náročná na vůli a čas.
Já bych s tím teď už za nikým nešel, ani na jiným autě - problém je to velmi velmi nepříjemnej, ale ne kritickej a život ohrožujícía tak k tomu bohužel komerčnějc hozený servisy přistupujou.
Na tomhle se dá strávit dvě tři hodiny jen to fikne, je to takový to babrání, který prostě dělaj neradi a to i proto, že pak maj zase klienti blok jim to adekvátně zaplatit. Tak radší měněj ramena, destičky, oleje a případně třeba čidla vaček. Nemám jim to za zlý a radši si to budu dělat venku před barákem, ale udělám si to fest, dám si tam materiál kterýmu budu věřit a celkově prostě budu vědět, že jsem to (ne)udělal pořádně sám a podle toho se na to můžu spolehnout.
V lednu je pojedu vyměnit a snad zmizeji chyby motoru 
