olej BMW e90 325i

Zpráva

pavproch · #21 Příspěvek od **pavproch** » ned 26.06.2016 13:50

Dyžuž, tak doporučuju udělat před výměnou "engine flush" od MO a jezdit výhradně na "lepší" benzíny (OMV, Benzina) bez MEŘO.

Obojí tak činím (N53B30 i N52B30).

#22 Příspěvek od **Francis** » ned 26.06.2016 14:42

Pánové, přemýšlejte. Děláte proplach, aby nebyly zbytky původního oleje v motoru, ale zbytky proplachového vám nevadí?
Raději měňte častěji celou náplň, ale bez proplachu.

pavproch: MEŘO v benzínu není, MEŘO je zkratka pro metylester řepkového oleje a je přimícháván do nafty.

pavproch · #23 Příspěvek od **pavproch** » ned 26.06.2016 17:00

sorry, splet sem si jappka a hrušškama....

myslel sem: ty lepší benzíny neobsahujou bio-etanol ale průmyslově vyráběné ETBE....

(jj, halt nedávná operace v hlavě sa - negativně - podepsala, no....)

Novis · #24 Příspěvek od **Novis** » ned 26.06.2016 19:07

Chlapi tak já ve finále vůbec nevím co teda mám udělat. Jak težké je se rozhodnout když je tu tolik názorů. Alespon stím olejem myslíte co ? Udělám dobře když tam dám W50?

Proplach neudělat proč? a použít MO před je myšleno jak?

Upřímě je to první BMW a předchozí byl seat ibiza s kterým jsem tolik starostí ani neměl

Nebo spiš mi to bylo jedno on ji ani nepotřeboval nějak ten motor.

#25 Příspěvek od **Francis** » ned 26.06.2016 19:27

Vyměň olej a filtr.
Vyýplachy, čističe atp. nechávají zbytky v motoru, které jsou cizorodá látka do motoru nepatřící. Se zbytkem statého oleje výrobce počítal.

Kdysi se říkalo, že (neber to osobně ani doslovně) iniciativní blbec je horší než třídní nepřítel

Novis · #26 Příspěvek od **Novis** » ned 26.06.2016 20:49

Dobrá dobrá, tak to by bylo. Děkuji. Teď už jen jestli objednat ten 5W40 a nebo 5W50. Asi ani jedním co tam dám neuškodím. Co jsem si tak udělal výsledek a když tomu ze začátku asi budu dávat občas zabrat tak asi ten 5W50?

Ale otázka je jestli 5W50 je dobrý i na zimu? Co jsem tady četl pár příspěvků tak pokud člověku stojí auto venku to nemusí být dobré. Nebo jestli na to občasné to sešlapnutí stačí 5W40 a budu mít po starostech.

#27 Příspěvek od **Francis** » ned 26.06.2016 21:41

Specifikace 5W zajišťuje zaručenou čerpatelnost při -30 °C. U jakéhokoli 5W, ať 5W30 nebo 5W-40 nebo 5W-50.

kubajz79 · #28 Příspěvek od **kubajz79** » pon 27.06.2016 00:35

Francis píše:Nedělej proplach, nedávej aditivum.

myšleno aplikovat BG109 před výměnou oleje a následně pak přidat BG 110 do nového.nevidím důvod proč to nedělat.motoru to jen prospěje po těch longlife olejích s nájezdem 30k km.

#29 Příspěvek od **Francis** » pon 27.06.2016 10:23

Neprospěje.
Howgh.

kubajz79 · #30 Příspěvek od **kubajz79** » pon 27.06.2016 12:14

asi tak,jak v naturalu nejsou biosložky.

#31 Příspěvek od **Hanz** » pon 27.06.2016 12:28

Za mě jako Francis, ale každý si tu zkušenost musí udělat sám (v mém případě nový polomotor u iSa po přidření na klice - ucpanej mazací kanál kliky rozpuštěným bordelem).

Sedrik · #32 Příspěvek od **Sedrik** » pon 27.06.2016 13:01

Mám stejný motor a spotřeba oleje cca 1,5l/10.000,- Km (měnil jsem po 12tisících a dolíval jsem 1x necelej litr a 1x tak půl litru.

Ale je pravda, že N52 olej žere.
Olejový separátor je origo docela drahý (jestli si dobře pamatuju 5-7tis)- navíc je umístěnej někde za motorem, takže i výměna není zrovna pohodka, ale je to součástka, která na těchto motorech zlobí (mi bylo řečeno).

Na tvém místě bych:
- vyměnil komplet olej s filtrem
- dal bych 5w40 - pokud nebudeš jezdit pořád pilu bude takový olej OK (můj názor)
- pokud budeš nechávat měnit olej v servisu, ať prohlédnou, jestli někde neteče + hlídej si tu spotřebu. 1l/1000 km mi přijde docela dost.
- další výměnu bych udělal spíš dřív, než později (10tis.)

Nic dalšího bych neřešil - mám taky první BMW a ze začátku jsem byl taky vyplašenej z každé drobnost - chápu to. Člověk chce jezdit a chce mít auto v "cajku".

Na servisy je tady na foru vlákno, mrkni tam. U Brna bych ti doporučit uměl, u Zlína nevím.

Každopádně přeju hezký svezení. S tímhle motorem je ježdění radost.

tommee · #33 Příspěvek od **tommee** » pon 27.06.2016 20:58

Na obcasne seslapnuti jak pises bohate staci 5W40, pokud auto nedrtis casto v redline, je 5W50 n 60 zbytecny. Vymen olej a filtr, nedelej proplachy, sleduj spotrebu oleje, 1l na 1000km je dost, ale mne se po prechodu z 5W30 na 5W40 spotreba snizila. 10tis km na vymenu motoru prospeje daleko vic nez proplach, viz predchozi prispevky

kompre · #34 Příspěvek od **kompre** » pon 27.06.2016 21:27

preplach riesim na svojej 325i n53 pri kazdej vymene oleja/filtra (bg epr)

uz minimalne 4 krat/co rok to +- 12000km a bez tu spomenuteho problemu

martyb · #35 Příspěvek od **martyb** » pon 04.07.2016 07:44

Mám e90 320i co tam mám dát za olej? Taky 5w40 ? Párkrát do měsíce tomu dám kudlu

Sedrik · #36 Příspěvek od **Sedrik** » pon 04.07.2016 13:56

Nebál bych se toho

jinak na olej je tady vlákno http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... pic&t=8945