BMW Auto klub ČR

Co jsem pochopil, tak konkrétně u mě pokud faceliftové MMI nakoduju prázdným FSW_PSW.MAN, tak se auto nakoduje tak, jaké bylo z výroby a potom si tam přes NCS dunny dokoduju to, co mám dodělávané. Což je u mě jen faceliftový CD changer a MP3. To jestli máš původní jednotku, bys měl poznat podle roku výroby jednotky.

Ano, prazdnym FSW_PSW.MAN vracis jednotku do defaultu. Funkci code vehicle pak cele auto. (ale budes nadavat, az budes muset hledat polozky na ktere jsi byl zvykly, nebo je mel nekdo pred tebou nejak upravene a ty si je timhle vratis do zakladu)

Rád bych se zeptal, zda lze naprogramovat abych dokázal zavřít kufr dálkovým ovládáním pouhým stiskem tlačítka a nemusel jej držet v zapnuté poloze dp doby než se kufr zavře .

ano není problém
na kufr koduju tyto 3 věci

- one touch zavření klíček
- one touch zavření tlačítkem kufru v interieru
- pokud někdo začně hydrokufr zavírat rukou, hydrokufr se spustí a zavře se sám.

Tak to je bezva

když jsem odemkl auto tak se rozsvítil interiér a diody u kliky, v NCS Exper jsem vypnul "IB_EIN_SCHLOSS_ENTRIEGELN" v PM modulu... ale teď po odemknutí auta interiér nesvítí jak sem chtěl ale ani diody u klik, ty se rozsvítí až po otevření dveří spolu s interiérem..... jde to nějak naprogramovat?

EDIT: a ještě dotaz... plno věcí v NCS Dummy není přeloženo.. máte někdo nebo je někde ke stáhnutí databáze která by obsahovala vše nebo alespoň co nejvíce? popřípadě třeba v PDF seznam co je co?

Tak to překoduj zpátky ze zálohy. Pokud si ji děláš, já bez ní nic nekoduju.

Já bych měl jen otázku.
Při porovnávání kodovaných věcí u faceliftového IHKA jsem narazil na tyhle rozdíly:
U te 750tky bylo LDA_B_KLIMABEREITSCHAFT - aktiv
U mé 745tky v základu LDA_B_KLIMABEREITSCHAFf - nicht aktiv

U 750 - FONDKLIMAANLAGE aktiv
Umé 745 - FONDKLIMAANLAGE nicht aktiv
(je to kvůli stropní klimě u 750 ?)

U 750 - ENABLE_CC_PRIO4 - IHKA
U mé - ENABLE_CC_PRIO4 - powermodul

Co znamená dual ?

Jaris330D píše:Tak to překoduj zpátky ze zálohy. Pokud si ji děláš, já bez ní nic nekoduju.

to nevyřeší můj problém, to zase ihned po odemčení bude svítit interiér... ale já chci aby po odemčení svítily pouze kliky a následně po otevření dveří se rozsvítil i interiér...

když tam vrátím zálohu tak tak po odemčení sice kliky budou svítit ale i interiér což se mi nelíbí.

jaris, zkoušel jsi to prohnat NCS dummy?

jinak fondklima je stropní klima, kdyžtak ti ju prodám at to nemusíš překodováváat

A co vyřeším, že to proženu NCS dunny. Tyhle změny se tam objevili po překodování prázdným man souborem a jen jsem si porovnával předchozí kodování ze zálohovaného souboru. Jen mě zajímalo, co znamená LDA_B_KLIMABEREITSCHAFT a ENABLE_CC_PRIO4.
Ono z těch zkratek poznám úplný kulové. Něco málo odvodím, ale je to jen hádání.
Nevím jestli existuje nějaký seznam s popisem, co znamená jaký příkaz.
Na stránkách bmwcoding musí být člověk zaregistrovaný a jinde jsem spíš pochopil kodování experimentálním způsobem .

JaraX píše:jinak fondklima je stropní klima, kdyžtak ti ju prodám at to nemusíš překodováváat

A nevíš, kdo by to předělával? Já jsem rád, že si najdu ten čas něco opravit . Navíc bych potřeboval stropnici a neumím si představit funkci, jak to funguje a jaký to má přínos. Raději bych bral zadní facelift nárazník a DVD changer

radši s tím autem začni jezdit

Neboj - ono to jednou příjde
LDA_B_KLIMABEREITSCHAFT by mělo být zvýšení otáček při zapnutí A/C - dám aktiv

Takže potvrzeno - aktivací LDA_B_KLIMABEREITSCHAFT se při zaplé klimě zvýší otáčky na 750 ot/min, což mně vyhovuje.

a k čemu je to dobrý?

aby měl lepší pocit ... jinak také nevím

Jelikoz mam visco spojku a spatne me funguje predni ventilaator, tak to bude lip chladi a pri zaplem kompresoru je znat zatez motoru. Pri zvysenych otackach se mne zda chod takovej klidnejsi vyvazenejsi. Vsechny facelifty to tak maji.

Kdyz nemam zaplou klimu, tak se mne zda, ze si to auto pri potrebe zvysi auto otacky samo. Jestli kvuli chlazeni? Protize ono tech 200 ot./min je znat, ze visco vrtule saje vic vzduchu.

presne tak to funguje. auta s viscou si pri vetsi teplote pridaji a tim se zase ochladi... pro ty co jim nejde predni vetrak neocenitelna vec. proto me serou FL / poloFL ze maji jen jednu vrtuli... tzn.. jedna vrtule v prdeli = pruser... v predFL jsou dvě.. takže to jede pořád.