BMW Auto klub ČR

Zespodu je sipka ukazujici na 07

tak asi nějakej zázračnej.

není zázračnej ... měch ucházel otcovi na jeho 530xd 06 rok při 428tis km.
Snejk mu vyměnil oba dva a říkal že je to bomba že to tak dlouho vydrželo.

Rozbijeme jaraxovi trochu jeho představy že se vše sere při 2kilech ....
Druhá tedy e61 co vydržela více jak 400k nájezd od novoty na puvodních.

rozbíjet můžeš co chceš, měchy u E61 obvykle řeším tak při 250k, což je ještě velmi slušná výdrž, u Fka vydrží 100k, a pokud chceš rozbíjet nějaké představy, tak ti dám číslo na pár lidí kterým mužeš vysvětlit že se k tomu asi chovali špatně když jim ten měl vydržel tak malo.

Jako jasně bud tedy jezdili hodně terénem a má vliv počet cyklů nebo mají stočeno o 150-2kila
Případně stáří ? Těžko říci co vše hraje roli. Přetěžování auta či městský provoz zda to rychleji opotřebuje, že by se zvyšovalo namáhání... no těžko říci.

oni to auto mají od novoty! takže stočení můžeš vyloučit, i kdyby to stáčeli průběžně tak bych to věděl když tady ty auta jsou 3x ročně. ale jsou to většinou facelifty, a tam už bude horší kvalita. když u Fka to vydrží kilo, to si vysvětluješ čím? taky jezdí terén?
nemůžeš podle dvou aut hodnotit všechny, vždyt ti to píše i Snejk že 400 na měchy je nadměrný nájezd.

ne jen tak nahlas přemýšlím čím to asi je. Možná to je jak píšeš. Žeby facelift už byl ojebávaný na dílech ?
No zajimavá myšlenka chtělo by to asi vypozorovat zda tedy je rozdíl facelift a předface... nebo jak jsem psal nadměrné zatěžování ?
Třeba si vozí často loď na kouli nebo vozík těžký ...nevím jsou to spekulace spíše to vypadá že máme malý vzorek aut.

Vidět u 10-20ks e61 že se rozděluje face vs předface a s tím jde i výdrž na jiné čísla, tak by se to dalo vzít jak říkáš.
Schválně až budeš dělat měchy mrkni zda face či předface a kolik má nalítáno.

Nevim proč ale už několik lidí mi řeklo že kvalita BMW i aut celkově do 05-06roku ještě byla ok a pak to šlo do kopru. Bud je to zažité klišé nebo na tom něco bude a opravdu kvalita začala hodně ustupovat 2007 a novější...

V tom případě by to chytilo ještě e65 a e60/e61 faceliftové modely poslední roky což si myslím bude jen částečná pravda a spíše modely nad tím. fxx což je jasný.

Zajímal by mě pak názor na kvalitu e90ky 3er tu dělali dlouho od roku 2005 do roku 2012. Jak je na tom s kvalitou hlavně poslední roky zda se tam sype hodně dílů brzy..

samozřejmě že to je horší, třeba u E65 mi přijde nejlepší 2003-2005, takový nejdoodlnější, ty 2001-2002 měli nějaké dětské nemoci, 2005 už je trošku ošizená, ale né moc, no a nejhorší je 2007 nahoru, tam už opravdu přišli na to jak ušetřit od 2007 je horší klimachladič, kterej odchází od 200 tisíc km, naštestí novej stojí 3k, tak to není tak zly, vodní chladič je o 1/4 menší. ventilvíko už má membranu na hadici, aby nemuseli dělat dva typy víka a takových věcí je víc.

e61 545i 2004
430tis KM a furt super, auto dost pretažujem a nejazdím zrovna pomaly, skor som odrovnal oby dve poloosy než mechy.